话说ux电车不知不觉已经来到了5k公里，前天刚做完了首保！说它小众之“王”，自打出了4s店，挂着绿牌的小u就像一个孤独的行者，那天早上送完娃上学，一起步，猛然发现对面车道一个熟悉的身影正在拐弯，对，它还挂着一样的绿牌，心中泛起一阵阵激动，不由踩下电门，赶上前去，亲人哪，终于找到你了！！！期盼越大，失望也越大！是ux，是ux300e，可惜不是你———韭友！它身上的试乘试驾贴纸，让我激动的心又一下沉落谷底，小u，你依然孤独！4个月了，岛内岛外5000km的路上，没有一个见过另一个挂着绿牌的雷！说小众，不为过吧！小众就小众吧，没有撞衫的感觉也不错！
5k公里了，分享一下，南方城市中电雷的使用体会，仅仅是个人体会，欢迎大家多多友好交流！
一：说到电车，首先最关心的肯定是续航，20度以上的天气，ux韭菜群车友交流结果基本一致，我的体会也一个样，官方仪表续航里程还是相当准确的，除非你非常暴力驾驶。我家的小u早上我开着送娃上学，18公里来回半小时路程，除去10多个红绿灯，开的算比较快的，续航会减少22~24km左右，10度以内气温，我同样的路程，续航会减少30公里左右。回来交给我媳妇上下班用，单程17公里，40分钟，她开的温柔，续航减少量基本和实际路程相差1~2公里。非常之准，甚至有一次竟然比实际路程还少了一公里。即使是现在7~10度的气温，她开着也就相差3公里以内。以上都是全程开24度空调的驾驶。相对以前5年，2.5锐志在同样路况媳妇开了5年基本是10.5~11L/100km油耗。这就是我们目前5k公里在厦门这城市的续航体验。高速体验过50公里，气温30度，定速100km时速，续航减少量是实际路程的1.3倍，110km时速在1.5倍左右，路程不长，仅供参考，不一定太大价值！北方的极低气温，我没有体验过，没有发言权，欢迎北方车友交流！总结这是南方堵车城市出行利器！不怕堵，怕快怕猛！
二：电车要充电，官方送的充电桩装在媳妇公司里了，基本40%~50%的电就冲了，4~5个小时可以充满，一周冲个1~2次。外面的快充体验过4次，都是用e充电app在国家电网充电站充电，我这最新的快充电桩，枪头插进车后，没反应，看着旁边名族品牌的车子充的欢，我也只能灰溜溜的退回次新的电桩，尴尬啊！看到论坛有车友反应高速有点电桩也有不能充的情况，这是一个很值得提醒的点！
三：说说数字钥匙，这是雷克萨斯首款配置数字钥匙的车型，这个功能及官方app有着极大的提升空间，数字钥匙使用有3个要素，1:网络，2:蓝牙连接；3手机蓝牙音量必须在50%以上。如果仅仅带手机不带机械钥匙过程中，停车一定注意留心一下那个位置有没有网络再熄火。上周我媳妇直接熄火后才发现餐厅的地下停车场那个角落没有网络，锁不了车，好好折腾了一番，差点也得回家取机械钥匙了。app也是经常有连不上的状况，要嘛就是进去了要不断刷新，否则就是旧数据！和特斯拉系统比，就好比这是当年的塞班系统，希望厂家好好重视，毕竟现在各个品牌的智能app已经把它甩了好大一条街了，实在不能太保守了。
四：很多朋友问买这车有没有后悔，当我坐进驾驶室时，我肯定， 没有后悔。这车的操控性实在是太舒服了，油门感觉像极了锐志及is300，那种随叫随到的感觉，非常舒服，虽然0百数据并不好看在电车中，但是厂家宣传的最像油车的电车，真是对极了！我敢说，开习惯v6款锐志，皇冠，is系列的车友一定对这个车会有非常熟悉的感受，而且更迅猛，感觉更大排量的体验！如果有兴趣要试驾或购买的朋友，真心建议你试驾的时候来个180度快速掉头，底盘我想能征服好多人了！
以上，暂时是小u到我家后的体验，不全面，仅代表我自己的实际感受，希望能给有兴趣的一点参考价值，欢迎车友交流，希望车友队伍越来越壮大，感谢天津老达及红版在老帖的大米！希望ux论坛越来越热闹！

车子是确实好开，？