发表于 2020-12-31 12:11 IP属地：未知
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选车买车-致我挚爱的XC90
刚结婚的时候开着一辆君威，已经做二手处理，提议大家千万不要找二手车商，还是自己慢慢卖比较好。扯远了，后来因为越来越不满于空间不足和低底盘。总有一种换大车的冲动，大车的优点有很多。有时候去家里聚会就必须开几台车，很麻烦，虽然后座那两个多出的位置不适合长时间坐人，但是平时应应急也是可以的。姐夫有一辆ML350，有时候开着觉得车大就是好。不仅仅是空间的提升，也是在于SUV对于视野和车内光线有着轿车所无法比拟的感觉。喜欢SUV，心里痒痒，所以一直是想着换车。
再来说说XC90，第一次看车的时候就很有感觉，不愧是北欧设计。而且越看越漂亮。我对它的第一感觉就是，稳重且成熟。安全亦省心。如果我今年25，我可能会选择小轿跑，但我是一个80后的人，已经收起了玩世不恭的心态，也有了固定的事业，身边爱侣相伴，选车必定还是要兼顾家庭与商务。空间要大，底盘要舒服，低调有内涵，不要张扬。其实这些XC90都能给我。
我曾也考虑过奔驰与宝马，但是价格坚挺，优惠可有可无，还要各种加钱上装潢，超出预算果断放弃。
今天的主角XC90，T6智尊版，废话不多说，上图（拍的不好见谅）
外观设计非常大气，内涵且低调，看上去就是居家好男人。
这个角度拍摄显得车头更加大，非常霸气。
路上同款很少碰到，确实符合我低调和不从众的心态，每次停好以后都要回头凝视一番。
雷神大灯和直瀑式的中网确实给人一种很简单的感觉。但是处处都透漏着北欧设计和细节。
LED的雷神大灯，简约不简单。
屁股造型很稳重，和上一代的XC90风格很像。和大灯一样都是LED光源，反观同级车，虽然运动，但是稳重稍欠。设计师还是没有剑走偏锋，选择了这种稳扎稳打的简约设计。其实做人的道理也是这样。
五米长的车身不管怎么样去看都不会忽略它的存在，怎么说呢，像一个硬朗的肌肉壮汉。
打开门以后是另一番天地。
棕色的内饰让黑色的车没有那么沉闷，琥珀色我觉得比较耐脏，所以还是选择棕色。
这样的座椅，看着就有一种想上去的冲动，防追尾设计的头枕，安全无处不在。
方向盘做工细致，手感也是一流的，驾驶的时候信心十足。
中控屏幕操控起来非常简单，基本上没有什么要学的地方，我感觉如果加一块机械表更加好。
白色的主题看着也不错，但是千万不要设置，晚上如果不慎亮度高可能会看花眼。我这个是亲身经历，哈哈
十分羡慕T8的水晶档把，我感觉档把如果是棕色就更加搭配了。
既然是大车，那么后排空间肯定要看看了。
后排空间表现也很棒，我身高185，体重170多，坐上去也是轻松没有束缚，而且二郎腿也毫不费力。后排座椅包裹性也可以，说是沙发也差不多了。
天窗不用多说，采光好，开着车行驶在阳光下，惬意。
木纹的巧妙使用，一点都不显得老气。
再看看空间。
豪华感营造的不错。
后排出风口的调节按钮真是很方便。
第三排座位从这里上，二排座椅上面有个扣手，不过最好不要长时间坐人，不适合大个子，不适合大个子，不适合大个子，重要的事情说三遍。
从这里看感觉空间巨大，不过第三排座椅也不会因为是第三排而简配，依然是防追尾的头枕，我看过不少同类型的7座车，有些车型第三排头枕就那么一点点，根本没什么作用，有些车我感觉应该是装饰品吧。
备胎和空悬，应该是在这个地方吧。
钥匙了解一下，手感舒服，卡片式的。
忘了还有宝华，音质纯粹，路上听一曲，简直是享受。
忘了说说用车的感受了，最大的感受还是安全配置的足，城市安全系统，主动刹车车道偏移，基本上感觉该有的都有了，不用的也有了。
无论怎么说我对XC90也是越来越喜欢了。能够成为XC90的一员也很开心。百忙之余也抽空发帖，本人也是不定时玩玩之家，在此也祝大家，人生常乐，车行常安。
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