既舒适又宜家之选,聊我和GL8的故事

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2020-12-29 21:25:35
12020-12-29 21:25
GL8提了有两个月了,现在跑了有两千多公里了,说起来,自从买了这车之后就很少上论坛了,所以一直没想起来给大家交作业这事儿,今天看论坛的时候发现,现在我还欠大家一个作业,索性,今天趁着有时间,就来和大家分享一下这段时间的用车感受,来一起见证一下GL8的实力,嘿嘿!
经过这两个月的磨合,慢慢的,也让我对GL8有了新的认识,GL8的外观真的没什么可以挑剔的,真心给力,这车的造型我感觉发扬了一种大气的格局,感觉有着比较强烈的气场,而且外观的设计上也存在着一种档次感,时尚有范儿的优雅感,可以说,这是目前为止,我最喜欢的一款造型了。别人喜欢不喜欢我不知道,我只知道,当我第一次看到这款车的时候,我就彻底沦陷了,直接就下了订单。GL8的动力是我最喜欢的一个地方,通过这两个月的使用,GL8也证明了这一点,发动机的性能挺好的,只要舍得给有动力还是杠杠的,我开车还是比较温柔的,但是我还是能感受出来这车发动机的那股子力量。之前我开车,在满载的情况下(坐满七个人,而且后备箱还塞了三四个行李)动力也是毫不逊色的,动力输出很稳定,在加速的时候还是够用的,深踩油门的话,还是有明显的推背感的,不过,毕竟商务车,比的是舒适性,而且自然吸气发动机,比的不是爆发力,而是持久型,个人觉得,GL8这点做的很不错。
额,是不是说的有点儿多了,下面还是看图说话吧!
大气有型的前脸设计,让人一眼就喜欢上这车
优美流畅的车身线条,每次出行都显得倍儿有面儿。
GL8的车身比例很协调,不像其他车那样,显得头小车身大,看着很舒服!
尾部很饱满,给人的感觉就是很厚重,看起来很有安全感,就算是跟GM8相比,也不落下风。
车灯的设计看着还不错,有时候看着还觉得挺萌的,只是感觉没有2.0T的造型犀利,而且还给人一种过时的感觉,真心希望新款别改动,要不然我心里会有落差的!
车门按键,摸上去手感还是很不错的。
GL8的轮毂造型还是挺赞的,玛吉斯轮胎的抓地性比较好,对于噪音的较少也很不错,前两天带着家人到外地游玩了一番,感觉这车的通过性很好,尤其是在经过山路的时候,17寸的轮毂很给力,不管什么坡度,一脚油门直接就上去了,一点儿都不带犹豫的!
GL8的内饰造型比较有层次感,设计风格简约大方,用料也不错,摸上去手感很好。做工方面也没有什么可以挑毛病的地方,内饰的颜色看着也比较舒服,整体看上去还是很有档次的!
GL8这车起步之后,转动方向盘就能感受到这车比较重,不过转弯的时候车头随着方向盘的转动角度还是很准的,指向性的精准性没的说,车子控制也很舒服,随心所欲,尤其是在高速上的时候,开起来很舒服,底盘的调教很好,减震效果不错,过减速带的时候很有感觉,超车的时候也是一超一个准儿。
中控的感觉很商务化,是目前比较流行的设计,一个简单的屏幕下面就是各种功能按键,操作还是很方便的。
档位是在中控区域,每次一挂档的时候听声音就很有质感,而且功能比较方便好找,各种按键比较大,而且很好确认,一眼就能辨认出来,大大减少了误按的可能性!
一键式启动,这个绝对是实用的配置
车里的座椅是很软的米色真皮座椅,用料不错,看上去很有档次,坐上去很软很舒服,包裹性很好,而且座椅的角度不错,对于腰部得支撑也很到位。
天窗虽然不小,但是直到现在,我都没有用过一次,不是不想用,而是确实感觉没必要用。不知道各位车友,你们的天窗用过多少次?
车内的整个空间设计还是挺棒的感觉,首先是座椅布局,我觉得很合理,设计的感觉能达到最大化的空间需求。5.2米的长度,虽然从来没有坐满七个人,但是感觉就算是坐满七个人空间也不会差。
第二排中间的两个座椅是独立的,这个设计很实用,既保证了第二排乘坐的舒适性,也能保证通过第三排时候过道的空间,另外第二排我感觉是最享受的,我身高179,坐在第二排目测至少还有十公分的距离,腿部支撑也足够长,有一次我晚上陪客户喝多了,我就直接在第二排座椅上睡了一晚上!
后备箱就更不用说了,虽然感觉不大, 但是优势在于那部分的空间比较规整,能够尽可能的多放行李,而且车子的开口比较高,摞起来还是能放不少东西的,内部储物盒都不算太大,只是胜在数量比较多,所以也都够用!
最后,因为时间的原因,就到这里了,以后有什么感受还回来给各位车友分享的,感谢各位车友的观看,顺便问下,版主,能否给个精华?
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