新能源小五,1000公里+用车感受!

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2020-12-29 18:56:15
12020-12-29 18:56
之前穷了25年,却对车情有独钟,虽然买不起却总要硬着头皮把各种豪车、跑车扒拉出来各种欣赏,无奈也只能欣赏而已!2015年终于是咬着牙买下来属于自己的第一辆车,320li豪华。

第一次买车,买车之路是相当不爽!之前去看过C200L,当时C级刚刚改款确实眼前一亮,但是C级的后排真的是小,不知道为啥,同样的轴距为啥会有这种感觉,后来直接连试驾都放弃了,实际上跟自己穷也有很大关系,当时的C200L裸车都要32网上,落地37、8了,果断放弃了!
后来看了3系觉的外观还是很不错的
新能源小五,1000公里+用车感受!
前脸比较运动
开始看了时尚版,内饰真的不喜欢,轮毂也小,而且我个人比较喜欢后排的遮阳帘(C200l没减配前也是有遮阳帘的),后来咬牙上了豪华版!据说时尚版没有弹射起步!
新能源小五,1000公里+用车感受!
内饰中规中矩,看着比时尚标配要舒服多了!
这个豪华落地比C200L都贵了,也不知道我当时为啥就头脑一热买了它!
后来因为是4s代办上牌,因为购置税和装潢跟销售彻底撕破脸了!当时签合同疏忽了太多东西,购置税竟然说按照指导价算,天方夜谭吗!
后来开了几个月多它就不感兴趣了,可能是觉得花了近40万买了个320,还真不如咬咬牙上个乞丐五系呢,后来觉得自己还是想多了,就这样已经让自己勒紧裤腰带了

既然觉得开着不爽,那么迟早是要换的吗,不过开了几年还是有感情的,时机成熟也只能忍痛割爱!
新能源小五,1000公里+用车感受!
最后一张纪念
新能源小五,1000公里+用车感受!
新能源小五,1000公里+用车感受!
视频截图缺少大片的感觉!
新能源小五,1000公里+用车感受!
动作还是很帅的,要不是贬值太快真的不会这么早卖掉!
上几张尘土飞杨的漂移照,找场地不容易,偶然遇上的一块工地临建的平地,狠狠的干了近一个小时,当然轮胎也差不多了!
老车感言:3系开着真的不错,可玩性不错,动力玩玩还是可以的,毕竟像我这种腰包不鼓的车友已经够用了,只是它真的不适合我这85后的年龄了!

下面就是新车感受了,为啥买这车?因为奔驰E300的内饰虽然精致,但是已经审美疲劳了,而且后排真的不喜欢!加上前段时间的奔驰丑闻太多,还有最不能接受的真皮座椅竟然不是标配!A6也去看过,可是开着真的是没感觉,动力随叫随 不 到!其他品牌根本看不上!至于为什么不上530尊享,可能还是跟用车感受有关,试驾后对比不管530尊享还是530le都差不多,动力区别不大,跟老三系也没有明显差别,但是肯定没有3系好开,毕竟大了这么多,还是比较笨重的,过弯,超车,感觉明显不如以前自信了!那些说530li比le动力强劲的不知道是怎么得出来的,难不成le多出来的70NM是假的吗?还有说le后段不足的,这个我确实承认,混动叠加起来的185kw功率的确没有纯天然的后断充实,但谁能天天飙到140以上啊,城市里开起步加速动力绝对比li来的及时,还没订车的可以自己去多体验几把,先上图:
新能源小五,1000公里+用车感受!
这前脸真的不如三系好看,还不如老五系呢
新能源小五,1000公里+用车感受!
外观看着就是长,刚入手三系那会,怎么看怎么短,这下总算看着舒服了
新能源小五,1000公里+用车感受!
先锋版,多了增强型辅助驾驶。别问我为啥跟4过不去,我也没办法,没有好的选择,有个好记的就不错了!
新能源小五,1000公里+用车感受!
感觉这代五系的鸡腿不如上一代好看,而且看着还有点歪
新能源小五,1000公里+用车感受!
夜间效果,氛围灯比我那三系好多了,3系氛围灯几乎看不见
新能源小五,1000公里+用车感受!
没有了换挡拨片,不过也用不到了,总不会只想着用着车来漂移吧,还是老实本分点吧
没有像其他人一样拍点美女香车,也没有大气的大鹏展翅,反正照片大家见多了,还是说点实际的更实在!

大家对这款车最在意的肯定是充电和油耗了。这车真的是要天天充电的,如果自己没有固定车位真的就放弃吧,不充电这车开着就是不爽,如果当油车开你就感觉发动机在不断的启停启停,有时候你会觉得发动机会不会就这么就嗝屁了,而且油耗也比油车略高,纯电车的静意感完全没有了,如果城市里开回充模式拖拽感又会让你抓狂,油耗大的惊人!所以买这车除了仪表多了几个科技界面,其他都是糟心!当然如果是每天都能充电,平时市区里开开每天也就是平均50公里路程,这个适合大多数上班族,开着舒服又环保,何乐而不为。当然我还是推荐有地下固定车位的买,因为每天还要担心天气会不会下雨,虽然说充电设备已经达到IP67专业防水级别,可是有几个会拿着自己的爱车去做这个小白鼠啊,反正我还是比较担心的,所以这段时间因为没有充电桩,我只能是从我的地下小车库里拉一根线到绿化带里去,把车停在路边充电,然后大半夜充满电了再跑出去拔电源,真的是叫一个操心啊,还是赶紧落实充电桩吧
我现在自己某宝买的16A可调电流的便携式充电器,最快不到4小时充满,但是没有固定位置还是麻烦!
说了那么多还是来评价下能耗:首先经过我1100公里的不断测试纯电真的可以达到60公里以上。
新能源小五,1000公里+用车感受!
早上出门前481.6公里,满电状态,油表剩余345公里
新能源小五,1000公里+用车感受!
晚上回家541.2公里,电续航里程为0了,油表剩余343公里
综合一下这一天下来总共跑了59.6km,中途为了飙一下车速来了两次地板油,轰没了2公里,不过还要注意电表那里显示的电量还未殆尽,差不多还有10%,这些电量还可以继续让你纯电平稳驾驶35公里。另外需要强调的是有一半的路程我是开空调行驶的,所以综合评测市区驾驶纯电施行可以达到60公里(我是一半路程纯路面一半路程高架行驶,一直处于auto模式),这个是选了一次比较典型的测试,期间测过很多次,都是相差不大的数据。
新能源小五,1000公里+用车感受!
平均油耗5.2,买回来的第一箱油只充过一次电!
第一箱油烧完时油耗是7.6,出厂时4S店里充满一次电,然后跑了400公里高速,摸索阶段驾驶的平均油耗!
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第二箱油开始前码表复位后的平均油耗!
第二箱油开始前,码表复位,总里程541,邮箱剩余343,再开下去可能就要达到工信部的测试数据了,当然这数据不能代表什么,反正是只要充电,省油肯定是大大滴有了!

最后说说遗憾:
新能源小五,1000公里+用车感受!
没有ID7,没有HUD,非常的遗憾!
新能源小五,1000公里+用车感受!
没有四区空调,后排看着有些简单,也是遗憾之一。
新能源小五,1000公里+用车感受!
没有Pad,略显简单,感觉后排座椅靠背调节也没有E300L角度大。
还有没有360度摄像头也是很遗憾!
这些配置我都是很喜欢,奈何为了不想等车只能选了现车,现在每天看着论坛那些落地20款的心里就有些失落!
新能源小五,1000公里+用车感受!
没有大片,没有美女,只能象征性的来一张钥匙认证了!后期有美女想来拍大片热烈欢迎!
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宝马5系混动

本地参考价  49.99-53.69万 级别  中大型车 保修  3年或10万公里 生产方式  合资
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· 2020-12-30被爱卡编辑-hua标为“精华”

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