全球再利用比亚迪二手动力电池受日企追捧-爱卡汽车网论坛

选手Kenny

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黄金长老

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发表于 2020-12-29 18:24 IP属地：未知

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全球再利用比亚迪二手动力电池受日企追捧

　　近日，据日媒报道，日企伊藤忠已决定收购比亚迪回收的二手汽车动力电池，制造大型蓄电池，并在2021年向欧美、非洲等地区销售。据悉，比亚迪出于对所受纯电动汽车性能及安全的要求，其所售车辆动力电池只要衰减超过20%就会被回收，而回收的动力电池用作储能的蓄电池绰绰有余。伊藤忠采用将160个二手回收动力电池组成一个蓄电池的制造方案，成品电池比市面上同容量的新蓄电池售价降低20%以上。未来，随着电动车的普及，废旧动力电池的回收利用越来越重要，比亚迪自身也曾利用e6的回收电池组建了浙江最大的梯次储能电站，这次将二手电池出售给外企，也证明了比亚迪电池的质量出色，回收利用也极富潜能。

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LUCK2003珍妮

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青铜长老

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发表于 2020-12-29 19:48 IP属地：未知

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引用选手Kenny 于 2020-12-29 18:24 发表的回复

　　近日，据日媒报道，日企伊藤忠已决定收购比亚迪回收的二手汽车动力电池，制造大型蓄电池，并在2021年向欧美、非洲等地区销售。据悉，比亚迪出于对所受纯电动汽车性能及安全的要求，其所售车辆动力电池只要衰减超过20%就会被回收，而回收的动力电池用作储能的蓄电池绰绰有余。伊藤忠采用将160个二手回收动力电池组成一个蓄电池的制造方案，成品电池比市面上同容量的新蓄电池售价降低20%以上。

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又上了一个新的台阶这样二手的电池一定能在各个领域发挥独特的作用

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调皮田心

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白银长老

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发表于 2020-12-29 19:55 IP属地：未知

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引用选手Kenny 于 2020-12-29 18:24 发表的回复

　　近日，据日媒报道，日企伊藤忠已决定收购比亚迪回收的二手汽车动力电池，制造大型蓄电池，并在2021年向欧美、非洲等地区销售。据悉，比亚迪出于对所受纯电动汽车性能及安全的要求，其所售车辆动力电池只要衰减超过20%就会被回收，而回收的动力电池用作储能的蓄电池绰绰有余。伊藤忠采用将160个二手回收动力电池组成一个蓄电池的制造方案，成品电池比市面上同容量的新蓄电池售价降低20%以上。

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从行业当中真是无可比拟的比亚迪太给力了

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Ivy拉蕾

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发表于 2020-12-29 20:01 IP属地：未知

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引用选手Kenny 于 2020-12-29 18:24 发表的回复

　　近日，据日媒报道，日企伊藤忠已决定收购比亚迪回收的二手汽车动力电池，制造大型蓄电池，并在2021年向欧美、非洲等地区销售。据悉，比亚迪出于对所受纯电动汽车性能及安全的要求，其所售车辆动力电池只要衰减超过20%就会被回收，而回收的动力电池用作储能的蓄电池绰绰有余。伊藤忠采用将160个二手回收动力电池组成一个蓄电池的制造方案，成品电池比市面上同容量的新蓄电池售价降低20%以上。

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以后更多的品牌都会用这样的电池，是不是呢？

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被冰封的JeongH

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青铜长老

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发表于 2020-12-29 20:05 IP属地：未知

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引用选手Kenny 于 2020-12-29 18:24 发表的回复

　　近日，据日媒报道，日企伊藤忠已决定收购比亚迪回收的二手汽车动力电池，制造大型蓄电池，并在2021年向欧美、非洲等地区销售。据悉，比亚迪出于对所受纯电动汽车性能及安全的要求，其所售车辆动力电池只要衰减超过20%就会被回收，而回收的动力电池用作储能的蓄电池绰绰有余。伊藤忠采用将160个二手回收动力电池组成一个蓄电池的制造方案，成品电池比市面上同容量的新蓄电池售价降低20%以上。

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如果这样的领军人物能多一些那个中国的市场就更强大了

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小蚊子Even

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发表于 2020-12-29 20:11 IP属地：未知

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引用选手Kenny 于 2020-12-29 18:24 发表的回复

　　近日，据日媒报道，日企伊藤忠已决定收购比亚迪回收的二手汽车动力电池，制造大型蓄电池，并在2021年向欧美、非洲等地区销售。据悉，比亚迪出于对所受纯电动汽车性能及安全的要求，其所售车辆动力电池只要衰减超过20%就会被回收，而回收的动力电池用作储能的蓄电池绰绰有余。伊藤忠采用将160个二手回收动力电池组成一个蓄电池的制造方案，成品电池比市面上同容量的新蓄电池售价降低20%以上。

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这一次更能感受到比亚迪有多么的强大有多么的有力啊期待

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xxx麦雅致

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黄金长老

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发表于 2020-12-29 20:18 IP属地：未知

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引用选手Kenny 于 2020-12-29 18:24 发表的回复

　　近日，据日媒报道，日企伊藤忠已决定收购比亚迪回收的二手汽车动力电池，制造大型蓄电池，并在2021年向欧美、非洲等地区销售。据悉，比亚迪出于对所受纯电动汽车性能及安全的要求，其所售车辆动力电池只要衰减超过20%就会被回收，而回收的动力电池用作储能的蓄电池绰绰有余。伊藤忠采用将160个二手回收动力电池组成一个蓄电池的制造方案，成品电池比市面上同容量的新蓄电池售价降低20%以上。

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这样的电池将成为新时代的翘楚

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金丝猴ayukisue

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白银长老

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发表于 2020-12-29 20:24 IP属地：未知

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引用选手Kenny 于 2020-12-29 18:24 发表的回复

　　近日，据日媒报道，日企伊藤忠已决定收购比亚迪回收的二手汽车动力电池，制造大型蓄电池，并在2021年向欧美、非洲等地区销售。据悉，比亚迪出于对所受纯电动汽车性能及安全的要求，其所售车辆动力电池只要衰减超过20%就会被回收，而回收的动力电池用作储能的蓄电池绰绰有余。伊藤忠采用将160个二手回收动力电池组成一个蓄电池的制造方案，成品电池比市面上同容量的新蓄电池售价降低20%以上。

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电池的寿命更长了，是不是可以好期待呀

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小墩Queena

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白银长老

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发表于 2020-12-29 20:27 IP属地：未知

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引用选手Kenny 于 2020-12-29 18:24 发表的回复

　　近日，据日媒报道，日企伊藤忠已决定收购比亚迪回收的二手汽车动力电池，制造大型蓄电池，并在2021年向欧美、非洲等地区销售。据悉，比亚迪出于对所受纯电动汽车性能及安全的要求，其所售车辆动力电池只要衰减超过20%就会被回收，而回收的动力电池用作储能的蓄电池绰绰有余。伊藤忠采用将160个二手回收动力电池组成一个蓄电池的制造方案，成品电池比市面上同容量的新蓄电池售价降低20%以上。

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这么抢手吗？需求这么多这也太给力了

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和尚Ralph

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青铜长老

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发表于 2020-12-29 20:34 IP属地：未知

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引用选手Kenny 于 2020-12-29 18:24 发表的回复

　　近日，据日媒报道，日企伊藤忠已决定收购比亚迪回收的二手汽车动力电池，制造大型蓄电池，并在2021年向欧美、非洲等地区销售。据悉，比亚迪出于对所受纯电动汽车性能及安全的要求，其所售车辆动力电池只要衰减超过20%就会被回收，而回收的动力电池用作储能的蓄电池绰绰有余。伊藤忠采用将160个二手回收动力电池组成一个蓄电池的制造方案，成品电池比市面上同容量的新蓄电池售价降低20%以上。

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一次新时代的创意也是给我们带来更多的方便所以很惊喜哦

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