发表于 2020-12-29 10:25 IP属地：广东
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表妹友情出镜，彰显C-HR EV真实力
今天表妹要出门，我刚好没什么事情做，就出来给她当一回司机了。上次见到她也是几个月前的事情了，要不是她要赶时间，都想跟她出个晚饭叙叙旧。
吃饭的时间没有，拍几张照片倒是可以的，表妹也喜欢跟我的C-HR EV拍照，因为她觉得C-HR EV有颜值，一起拍照挺上镜的，是不是只要拍出来效果好的女生都喜欢呢？
C-HR EV霸气的前脸加上宽大的车体，显得很有刚硬的气势，和表妹一起出镜，算是香车配美女。
卖个萌!
表妹说她也想拥有这么一个大玩具，就不用麻烦我送她了。
拥有C-HR EV不仅仅是用来代步那么简单，也是一个能遮风挡雨，能带来很强的安全感的一辆车。C-HR EV也有不少的女司机，除了颜值吸引人外，安全性能高也是她们入手的原因之一吧，毕竟一个女孩子选车，跟找男朋友差不多，肯定会选择一个安全可靠的，而C-HR EV就是一个不错的选择。不仅外观看起来健壮可靠，内部也是有着丰富的主动和被动安全配置，由外到内都给人带来安全感。
天气不给力，不过人美车靓，拍出来的效果也不错哦。虽然还想继续拍照，不过也不能耽搁了她的行程，下次有机会再继续了。
送完表妹，继续聊聊我的爱车，来一个大鹏展翅，看起来是不是特别的霸气。
C-HR EV使用的TNGA架构，低重心底盘的设计，可以将电池包设计到车身骨架的一部分，这样在碰撞时蓄电池的防护能力，安全上有保障。
C-HR EV的尾部层次分明，艺术设计感也很强，点亮经典的双C大尾灯后，很有气势感，也很有科技感。
17英寸铝合金气动涡流轮毂，不仅造型好看，还兼顾空气动力性能，开起来更加的平稳舒适，还能降低能耗。
丰田在混合动力领域也有了多年积攒的技术，C-HR EV也汇聚了丰田先进的电动化技术，搭载的是一台永磁发动机和松下三元锂离子动力蓄电池。
尾灯的特写，有一种梦幻的感觉。
不仅是颜值担当，更有实力内在美，内饰看起来很豪华，舒适度也很高，特别是金属色调的饰条，更显档次。
C-HR EV这款车响应表现灵敏，动力响应及时。在低速阶段，电机总能保持着较高的扭矩输出，一点油门就能及时得到响应。后期的加速过程十分平顺，毫无突兀感，也不会有动力不够的情况。
悬浮设计的屏幕，除了好看外，画质清晰用来导航很方便。有时候累了，我会坐在车内，关上车门，开着爱听的音乐，远离城市的喧嚣，享受属于自己的那么无忧无虑的时光。
晚上的亮灯效果，蓝色的看着舒服，也不容易影响行车安全。
配有220V充电口，也算是非常人性化的设计。
C-HR EV的动能回收系统十分智能，特别适合在城市道路行驶时使用。跑高速的时候我喜欢用SPORT模式，因为这种模式下的动力输出比较积极，油门踏板也比较灵敏，开起来有不错的轻快感。
后视镜前面的三角窗采用玻璃设计，大大提高了视野，降低盲区带来的危险。
皮座椅很舒适，靠背可以调节，填充物很软很厚实，长途坐下来也不会觉得很累。
后排坐三个人没有问题，不过中间的包裹性不够，还是不太舒服的。
C-HR EV，无论安全上的性能，还是驾控质感，都是很有优势的，加上广汽丰田优异的品控和品牌口碑加持，保值率也很高，还是很值得入手的。
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