发表于 2020-12-28 14:12 IP属地：未知
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MODEL S使用一月感受
车辆的机械方面是完全没有问题的，但是多媒体方面目前出现了两个问题
1、我从广州开回成都的路上，大概率音响没有声音。这个问题在我回到成都后没有出现过，证实了我当初的想法，因为导航每次设定的目的地超过了典型续航距离，故特斯拉将没有必要的电子设备关闭。当然，这个只是猜测。
2、手机在车上连接蓝牙，最近几天接电话时没有声音。不知道是不是我设置了哪里，也没有时间去研究，等空了自己看能不能搞定
驾驶感受上来说，比的三系，A6、ES强太多，不管是加速还是过弯。之前带一个男同事，也喜欢摆弄汽车的小伙子，我带他体验了一下地板油起步，吓得小伙大叫并到处找把手，这还是台S60，后来一路被我嘲笑。在成都，新能源车不限号行驶，路边停车两小时免费，也变相增加了车的附加价值。
乘坐上来说，比三系，A6,ES差很多，我妈说这个车外面看着还可以，但是里面一点也不高级，座椅也不是很舒服。因为还没有安装座套，所以座椅很容易弄脏。
使用上来说，虽然前、后备箱空间很不错，但是驾驶舱内储物空间太少，便利性打了折扣
整个车身很协调，19寸轮毂刚刚好
也有想过换21寸的，论坛上也有车友出，不贵，但是我不想损失续航，也不想经常补胎
P100D我自己贴上去的
小时候家里穷，这栋小楼1993年只建了一楼，2、3楼后来分两次才加上去。2007年搬到家，房子就空了10多年，房子左侧有一块很小的空地，新家离老房子只有5分钟路程，我父母经常回来种点菜。
侧面也很美
无边框的车门，装X利器。不过失败的设计在于，必须在车内才能关闭门窗，不能用钥匙遥控，让装X大打折扣
内饰面板皮质包裹
硕大的全景天窗
开起后视觉效果不错
方向盘没有什么磨损痕迹，就是感觉有点大
座椅和通常的座椅不一样，所以买坐垫不能买通用坐垫，导致价格很高
后排出风口，我的是低配，没有后排杯架
前排水杯架，我几乎没有用
现在行驶接近3000公里其中从广州回成都1000多公里，我一个月也就开1000公里左右。目前没有开空调的情况下，城市通勤电耗一般在180以下，我62度的储存电量，跑300多公里轻轻松松。等到夏天能耗应该会高很多
车钥匙作为结尾
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