发表于 2020-12-23 20:35 IP属地：未知
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探险者提车作业
见面第一眼，自然只有一个感觉——庞然大物。
走近看第二眼——较老款进口探险者的内饰有了巨幅提升，用心了。
其实之前已经在网上和朋友中了解到了不少信息，包括美版的一些介绍。所以见到实物后，完全符合预期，毫不犹豫，立马下订。唯一的纠结，是风尚版、钛金版，还是运动版。
6月16日正式上市后，四驱风尚版价格亮眼，该有的配置几乎都有，32.98万是绝对的性价比之王。四驱钛金版是我首选，贵了3万多了360倒车影像、感应后备箱、方向盘加热和记忆、12.3英寸液晶仪表、前排手机无线充电、座椅记忆和加热，后排座椅电动放倒、220V电源、七色氛围灯，当然还有我这个音响耳机爱好者非常心水的B＆O！物超所值啊！
但！我最终选择了6座St-line格陵兰白，理由也很简单，作为一个天秤座颜控，为颜值买单——我其实非常喜欢老款的设计，那是从小到大看各类好莱坞电影、美剧留下的刻板印象，尤其是全白车身和前脸，霸气的象征。一开始在网上看到国产全新探险者照片，六边形前格栅设计和黑色悬浮车顶还有点不习惯，但见了实车后：真香！配合运动版黑色熏黑蜂窝状，加之21寸黑色大轮毂、275倍耐力蝎子胎、引擎盖上的EXPLORER字样，让原本巨大稳重的探险者多了一份酷炫和灵动。另外想说，如果选择黑色运动版，全黑搞个黑武士，也是嗲爆了。
也就是上市后4天，有幸参加在协通的线下发布会，还作为协通第一位预订车主被邀请上台和大家几句，厂家还提供了终身护航的管家服务——包括终身道路救援、保养、终身流量套餐等，基本上买车之后，除了油费外，其他额外开销都不用考虑了，完全没有了后顾之忧。于是就安心无忧的下订了完成了所有手续，两年15万免息的福特金融用起来，毫不犹豫地拿下了这台40万内唯一的纵置后驱SUV。
没过多久，销售告诉我车已经到店……简直神速！之后他们帮我办理上牌等事务，但由于自己一直外出，差不多隔了近一个月，才终于将她接！回！家！
好了，进入正题，作为一名摄影师，怎能不为爱车拍一组照片呢！废话不说了，上图！
5米乘2米的长宽比，堪比全尺寸SUV。即使不放倒第三排座椅，后备箱也能轻松放进2个大行李箱和我最心爱的摄影器材：各种“长枪短炮”。顺带说一句，拍摄地是在上海松江的云间粮仓，由苏式粮仓和捷克双顶式粮仓组成，室内外大约有10万平方米，非常好拍，快成新的网红打卡点了。
正脸！引擎盖上的EXPLORER是运动版独有
前大灯上的EXPLORER字样
车侧的ST-Line标识
阳光下，后备箱上的EXPLORER字样
找了个高点俯视爱车，是不是也很美
12.8寸中控大屏，看导航尤其清晰。
液晶仪表盘数据显示一应俱全
一键启动
旋钮档位
镀铬让内饰多了高级感
我爱的B＆O
开到现在3000公里，城市里百公里油耗大约在13L左右，高速油耗大约10L。2.3T发动机动力输出有力、平稳，涡轮介入也很及时，轻踩油门就有推背感，不愧是同级别动力最猛的车。Auto hold在城市里很实用。特别提一点，前排的无线充电，12.8英寸的超大中控液晶屏，看起来超爽——朋友总是有把它当作iPad拿掉的冲动，哈哈！配合语音控制、百度地图和QQ音乐等内置应用都很顺手。
户外自驾时，纵置后驱的加持使得跑山时也能如履平地，多种驾驶模式则完全不用担心地形问题。探险者不算传统意义上的硬派SUV，但越级的配置和强大全面的功能，会让你忍不住想要开着它奔赴山海、翻越山丘，去追寻属于自己的诗和远方！
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