发表于 2020-12-23 15:14 IP属地：未知
查看 44.9W | 回复 5
红色Model S提车作业
Model S毫无疑问是“什么都对，就是不好”这八个字的对立面，一辆优点缺点同样突出，极有性格的车。5月底赶上最后一批60有折扣、贴息、燃油车置换补贴等，且标配电尾门和全景玻璃顶，订了辆红色准现车，加装自动辅助驾驶，6月底提车，到现在开了快1000公里，几点体会：
1. 外观：
优点：我就是喜欢这张傲娇冷艳脸，外加流畅的溜背造型和无框车门，同级别颜值担当
缺点：细节做工和保时捷之类的德国车还是差距不小的。
2. 内饰：
优点：超大液晶屏，各种信息一目了然；全景玻璃顶视觉效果很震撼。
缺点：中控过于简单，缺乏设计感；做工用料无法和同价位德系车相提并论。
3. 动力/操控：
优点：加速就不用提了，之前我开过90D和75D，即便是60，得益于电动机0延迟的动力输出特性，外加只有一个前进档，市区驾驶全电门加速也足以干净利落地超掉绝大数车；刹车很给力，有次前车急刹，车子估摸着再不减速要撞上便滴滴滴报警，一脚刹车剁下去，离前车还挺远的就停住了，结果导致后面两车追尾……；转向时，得益于电池在底盘上带来的低重心，侧倾极小，稳定感十足。
缺点：既然是轿跑，车便会很宽（1964mm，奔驰S才1899mm），坐着宽敞开着稳定，但挪车时就成了缺点，外加转弯半径很大，需要小心翼翼，一不小心就要蹭上。
4. 舒适性/配置：
优点：Model S的底盘悬挂功力是超出我预期的，过坎减震的质感与7系很类似，给120分；招牌的自动辅助驾驶，堵车时可以丢给它自己开，省力不少。
缺点：没有座椅通风，在夏季长达半年的深圳是个减分项。
5. 空间：
优点：前排可以很宽敞，后排不算奢侈但也足够；掀背设计带来的巨大的后备箱，后排放倒后可以愉快的内啥
缺点：小件物品的存放空间比较捉急，门板上啥也放不了。
三角牌，急救包，工具箱，拖车钩等杂物可以关在尾箱盖板下面
6. 续航：
优点：超级充电免费
缺点：60的典型里程只有324km，充电频繁了点，跑8号仓充电偶尔要排队。打算观望一阵看升75会不会降价，把剩下的电量解锁了。跑长途家里另外有车，倒是不太care
龙华8号仓充电ing
超级充电中，速度很快
可以用手机App看着充电进度，上旁边商场溜达一下，快充好了再回来取车
京公网安备 11010102004670号