发表于 2020-12-22 22:48 IP属地：未知
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奔驰大G偶尔不能启动
开着大G走318国道去西藏的车友路过成都车辆出现了故障，北京的同事联系我们车辆需要救援。故障现象是车辆10次有9次不能启动，来成都的路上一切正常，车辆突然不能启动车友挺着急我们也很理解，为了不耽误行程当天晚上将车辆拖到店里第二天检查故障。我们经过检查发现了故障点，由于线路短路造成了车俩不能启动，线路短路同时使车身模块SAM出现了内部故障，软件升级故障没有解决，只得订购新的SAM模块。最终故障排除。修好车辆后车友继续上路行驶奔向拉萨的旅途。
由于现场无法维修，晚上11点将车辆拖走，第二天准备排除故障。
第二天上班开始检查故障
我们发现15号端子异常
检查问题故障需要一点时间。
我们调出车辆电路图查找问题。
最后我们将目标锁定在了这里保险盒上。
我们发现保险盒的插头上有大量的氧化物
保险盒与很多的用电器和模块连接。保险盒故障排除后车辆故障有了改变，但是还有其他故障。
我们继续检查和证明发现车辆前SAM车身模块存在内部故障，通过升级并没有解决问题。最后只得更换模块。
定购全新模的块
几千大洋的模块。
新的模块需要重新写车辆配置。通过在线编程可以解决。
大G的机舱塞的满满的，别看方头方脑，跑起来可不含糊。V8嘞
修好车辆后试车一切正常。
当天晚上故障彻底排除
修完车以是晚上11点，终于可以下班。
在有限的时间里将车辆修好，不负车友的信任。
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