发表于 2020-12-18 09:19 IP属地：未知
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“本田神车”--思域，我无悔的选择
当初选择爱车新思域的时候，是我在去本次看车展的时候，当时就想在车展看看哪家4S店优惠活动会更大，没想到与日常没什么区别！随便走走逛逛，本田展区正好在搞现场互动，凑了下热闹，当时有一台思域在那停着，有被电到得感觉，满满的动感！加了其中一位销售，这聊天真是一聊就上头，说是店里有试驾车，让我去试试。隔天早上就去了4S店，试驾一圈，就直接到后面谈价格去了，接着就交了定金，简直就是冲动消费。我也就这样阴差阳错地选到了这部“本田神车”--思域，不过好在现在越用越喜欢，年轻人配更动感的车，没毛病。
在2020年这种特殊时期，我的爱车似乎都发霉了，基本上就是在地下车库停放着，由于我平时开我家的纯电动小车，所以车子也没怎么开了，里程表似乎都没动过了。
不过开起来还是油车得劲，高速拉起来的时候还是底盘操纵得心应手，电车还是相比差点火候了。
作为一个爱车的人，车子多多少少小改一番都为了颜值，毕竟不喜欢原装素车的缘故吧，小打小闹也够折腾的，后期还想修修补补的搞一搞，熏黑轮毂可喜又可悲，可喜的是增添了不少运动气息，可悲是太容易脏了。
趁着天气好，把车拉出来溜溜，秀一波大图给大家啦。
【外观】
用了这么久，其实现在看看，思域的外观还是那么的顺眼！
我是小绿叶和普通模式经常切换的那种。开小绿叶油门反应确实要慢一点，油门不会那么灵敏，市区堵着可以省点油，普通模式通畅道路使用，动力更充沛。不过这车挂上S档后就像是另外一台车了，动力输出会更直接，更高转速，声音澎湃。
思域这车的操控感挺好，方向盘不大，灵活，车头指哪打哪。车子低俗轻盈，给油就窜，加速超车还是很有信心的！就是感觉方向盘有些偏重，但速度上去了比较稳，有利有弊。
正常坐姿，后排空间还是比较宽裕，家人都说这车后排空间还蛮大，座椅角度也舒服。
最后，上钥匙镇楼。
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