发表于 2020-12-17 13:25 IP属地：辽宁
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sport tursmo提车作业
家里说要给姐姐买台车，预算大概就在一百多万，能考虑的品牌也寥寥无几，第一个想到的就是
保时捷了。因为家里有一台07款的卡宴s，20w公里了只修了一次传动轴，比同期的7系和s级不知道要省多少心。内饰虽然不是真皮但不怎么容易磨损，过坑洼路面还是任何异响。只是4.8 v8的自吸发动机多少有点费油，可谓是老当益壮
一开始去4s店就直奔着卡宴，相中了一台熔岩橙的卡宴coupe现车.
爸妈去4s店拍的，发到家群上我没点开来看，图片过期处理了，有点糊。
虽然是给我姐买的车，但是我对这种suv不敢兴趣，在加拿大我开过朋友的大
揽胜(
参数|
询价)，w12的
添越(
参数|
询价)，包括家里那台老卡宴，总觉得suv的油门普遍都特轻，我比较喜欢紧实一点的油门踏板。而且suv车身又高又大，悬挂也调教相对软一些，会让人有种开大船的赶脚。于是乎我就疯狂地给我姐和我爸妈洗脑帕拉梅拉。
长期呆在海外缘故，深受老外那些wagon车型的熏陶，真是见一个旅行车爱一个。帕拉梅拉猎装版更是我最喜欢的旅行车之一。于是我便开始各种百度，ins各种找图。（找的图片不是gts版本就是tb版本）我爸和我姐自然是一眼就看上了，我爸一直秉持了买车就要买带点个性的车，烂大街的没啥意思。
决定好就帕拉梅拉st，便开始了配置。一开始觉得帕梅st裸车价也就比卡宴coupe贵15w，结果相同的配置选下来莫名其妙价差小30w了，也是醉了。配置方面我姐发话，内饰红色，外面也要勃艮第红，其他的我看着办就行。
感谢苏州相城保时捷中心精心准备的提车仪式
开着保时捷来提保时捷，气势感觉不亚于新款呀
18.3公里
回到家后的第一张照片，猎装版最美后45度角
去家附近的商场摆拍了一下，外红内红大家觉得怎么样。
内饰方面十台帕梅九台红
加的第一箱油，油箱本身还剩的那些油是德国纯进口的吧
太阳下这颜色太酒红色了
这是验车?选牌那天去4s店贴的玻璃膜。因为订车时有点小折扣，所以有个强制装潢费1.9w。包括玻璃膜?一个保时捷原厂的行车记录仪?。就当原厂选了私密玻璃吧，效果还可以，夏天还能防晒。
因为是姐姐的车，做个最简单的改装，尾标换个熏黑的。偷偷摸摸多贴一个S，落地一百六十多贴个S不过分吧
现在车子也已经开了一个多月了，也要开始上网课了。差不多要把车子送到我姐那儿了，谈谈这一个月来对于这台车的配置吐槽的地方。
1，首先要说的就是这个运动排气，价格5.2w。选装了之后车内会有一个排气阀门的开关。阀门开启后确实声音更洪亮了。2000-3000降挡会稍带点放炮轰隆轰隆的声音。但是我坐过朋友国5，3.0t的帕梅，没有选装运排的。感觉也有这声音，相差不是很大。可能因为国六排放和声音标准都有所降低，总之性价比不高。
排气阀门小盖子
2，抬头显示过于单一。2.2w的抬显只能显示时速和导航时的几个箭头。远不如
宝马三系，宝马好像可以把交叉路口整个地图都投影上去，运动模式还可以显示转速。（看网图小改后的帕梅抬头显示也可以显示转速了）
抬头显示，拍得不太清楚。不管什么模式始终就只有一个时速和一条横线
3，这个apple car play还不支持无线，本以为只有我朋友18款的帕梅需要插线才能连，没想到都0202年了，还没有实现无线car play。不过看到19款的添越都没有无线car play我平衡了。难道是大众旗下的车都这样嘛
4，最后再吐槽一下帕梅的倒车影像和360影响。画质真的还不如国产车。
别的方面对这台车还是十分满意的，330匹的动力看似不多。可能是4驱的缘故，提速操控各方面还是很满意的。如果不看后视镜，会有一种开911的感觉，完全感受不到这是一台5米车长的车，可能这就是传说中的小车感吧。
最后的最后按惯例钥匙认证
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