发表于 2020-12-11 14:11 IP属地：未知
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途观L提车作业—请多多指教
随着干的时间长了不得不考虑换台体面点的车了，其实一台好车对于我们这种干工程的人挺重要的，不仅证明了你的实力，让工人放心跟你干，而且在去协调一些事情的时候也能让自己更有面子一些。我本来是挺看好迈腾这款车的，但是又考虑到工地上坑坑洼洼的路面，还是得选一台通过性好点的SUV。最终我提了这台途观L。
其实大众旗下还有两款同级别的SUV是探岳和途岳，但是我的观点是这两款车都是刚上市没几年的，不如途观资格老一些，而且途观L是途观加长的，看着更协调了。
前脸是四四方方的感觉，很有自己的特点。
动力也是很够用的。但是起步的时候提速比较慢，油门初段很无力，起步需要踩很深。基本速度在20到80的时候提速是猛的，涡轮介入之后推背感非常强烈。在80到120的时候其实提速也不慢，只是相对来说弱一些，高速上超车也挺轻松的。总之我个人觉得330的动力就够我用了，没必要上380的版本。
这台车有一个很棒的优点就是它的中央扶手前后高低都是可调的，特别是在跑长途的时候，可以找到一个很舒服的角度枕着胳膊。方向盘的手感真的挺不错的，转向也不沉，也没有啥虚位，单手操作毫无压力。缺点是隔音不是很好，跑高速的时候胎噪挺明显的。还有就是刚提新车的时候车内的异味有点大。中控的塑料件比较多，偶尔在急刹车的时候会有一点异响。
双腰线的设计也是增添了几分动感。
这台车的舒适度说实话比较一般，两个方面，首先空间是很不错的，前后排的腿部空间都有富余，头部空间也不错而且还有全景天窗，但是后排比较适合坐两个人，中央的凸起比较大，而且中间坐垫的长度也短一些。座椅的皮质属于偏硬的那种，支撑性倒是挺不错的。悬架比较硬，特别是走土路的时候坐在车内感觉很颠，不过跑高速真的挺稳的。
最后总结下吧，我觉得这台车比较适合经常跑高速的人选择，我基本不太愿意把它开到工地现场，不是因为心疼，而是悬架真的有点硬，所以准备入手这款车的一定要注意这点。其他的倒是没发现什么太大的问题，后备箱空间是我最喜欢的，可以堆不少东西。目前显示的油耗是9.5个油，我觉得还可以接受吧。
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