发表于 2020-12-06 21:36 IP属地：未知
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大通D90底盘增高（升高）安装帖
今年5月份购置大通D90，使用半年，越发对D90喜爱，喜爱它的原因是个大，雄壮，劲儿大，有大梁，有点硬汉的样子，驾车野跑好路赖路都能招乎，非常适合有点越野情节的雄男壮女。10月份又多方联系，朋友指点，车友推荐，做了增高改装，改装完善后组织了一次千里野跑，充分展现了增高加宽改装的优越性，超越H9，媲美普拉多。壮哉D90，喜爱D90。
D90增高件安装完成，立时存照，安装的是2吋增高件，实际增高前后均在2吋左右，高度比较准确，增高立马高大雄壮，走草原、跨沙漠、奔土路、越山岗气势不输普拉多，颇有硬汉气势。走天南地北，游河山大川就是它了。
目睹安装全过程，感觉安装不复杂，安装过程有升降机或安装用千斤顶均可安装。D90车体属于越野底盘，行走悬挂安装于车体大架，支起底盘大架即可拆卸安装。前面安装卸下避震总成和叉臂即可安装。
现场安装的就是这种增高件，增高件是无损安装，操作简单，安装原车部件不改动、不更换，不影响原配部件性能，原创增高件保障一次安装、终车使用，感觉性价比较高。
这是全套增高件，增高件与原车部件精密适配，安装简单，增高效果明显，增高尺寸准确。
这是后增高件。
安装人员地面精心安装操作。汽车改装安装不复杂，但是个精细活，也需要认真仔细精益求精，把握技巧，掌控力道，使安装精细精确。
前避震增高件组装就位，螺丝在避震顶拧上拧紧，套上缓冲吸能环，即可上车回装。
增高螺丝强度较高，锻钢调质制作，缓冲吸能环具有减速降噪作用，高强塑钢百年不降解。
一丝不苟，安装进行中，安装容易的技巧是两侧同时安装，平衡杆不会产生两侧高差扭力。
增高件安装，捎带安装了加宽件，每侧加宽35毫米，落地观测，轮胎没有突出轮眉垂直线，感觉合适，原型号AT胎，更增加了运动附着力，低速、低速、越野抓地有力，非常稳定。
后面安装也比较容易，卸下相关紧固件，让后桥两侧同时下沉，卸下过程中，注意保护与相关部件连接的电子控制部件，也需要卸下紧固螺丝，防止牵连伤及。后桥下沉取出弹簧，把后增高件放置在弹簧上面胶垫上，即可回位安装，安装完成复位电控部件。
趁安装机会清洁一下刹车总成。
看看，漂亮不？
安装操作进行中。
增高件、加宽件安装、刹车清洗已经完成。
安装完成落地一瞬。
前面落地是这个样子。
改装完成需试车走合几十公里，体验驾驶性能，如有不适需检查调整，以完善完美驾驶性能。
总结安装过程，比较顺利，增高件、加宽件精密适配，安装一气呵成，后悬挂止推杆原封不动，不影响行驶，改装比较成功。
最近这些天，车友们攒揽了一个车队，组织了几千公里的野跑，真正见证了D90的健壮，马力充沛，气壮如牛，山巅雪地健步如飞，好路差路如离弦之箭，壮哉D90。
绽放青春的美丽，投入大自然的怀抱，游河山大川，走天南地北。
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本帖最后由 姜太岳 于 2020-12-21 07:28 编辑 ]
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