雷凌运动版,让我的细胞运动起来喽!!!!

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2020-12-04 15:03:20
12020-12-04 15:03
  在我有了运动版雷凌(参数|询价)后,生活变得丰富起来了,处理事情也就变得更加得心应手!就比如在周末来一次期待已久的自驾游!放松一下疲惫的心情,给自己减减压,让我的运动细胞动起来吧。
出发!这边天气不太好,希望目的地会有蓝天白云。
一路驶来,近5个多小时的车程,这回可开了个爽!还好这边天气不错
既然是自驾游,长途自然比短途有意思,虽然都说旅行就是从自己呆腻的地方,去别人呆腻的地方而已。那我也要去的远一些,这样发朋友圈时也更有自信是不是!一直听老家是河南的同事说他们那边的这边有很多名胜古迹,有时间旅游的话很值得一去!那这回就把自驾游的目的地放在河南,话不多说,收拾好行囊开上我的雷凌出发!
到了目的地自然要先拍照打卡留念了!
古香古色的镇子上建筑物很有特色,我的雷凌出现在此情此景别有一番穿越而来的感觉!
雷凌最前大灯我愿称之为同级别中最帅!
运动版的中网是钢琴黑颜色,雾灯区域是一个镀铬装饰条,看着挺和谐的
丰田的标志怎么看怎么喜欢!
由于路途较远,我选择了起早出发,能走高速的我一定走高速,不仅是因为时间上的快慢,更多的是因为高速行车相对来说更加安全!这回我算是把自适应巡航功能用了个爽,通过多功能方向盘开启雷凌的自适应巡航功能后,把速度直接设定在了110km/h,这时脚就不用再踩油门了,过了一会之后车速就直上110km/h,并以此速度开始巡航,就算前边有车子出现,无论前车是刹车还是减速,都能智能识别应对!
后视镜在车门上,保证了A柱附近视野的宽敞!
运动版独有的17英寸轮毂!
腰线十分硬朗!直接延伸到尾部!
运动版雷凌的尾部造型虽然一般,但也不影响我对他的喜爱
两侧尾灯被一个黑色装饰条所连接
LED组合式尾灯
尾部雷达区域
运动版独有的尾部扩散器造型
而在开启车道保持功能后,雷凌可以自行识别当前行驶道路两侧的道路线,并始终保持在当前车道的正中央行驶,连转弯都不需要我去操作方向盘,太方便了,这种级别的辅助驾驶技术,在一台10万出头的A级车上应用,这性价就不言而喻了吧!
雷凌车内看起来在平凡中透露着不同
多功能方向盘,刚刚说的那些功能就在这里设置
仪表盘,看来回去的路上要加油了!雷凌的高速油耗表现非常nice,我的燃油版都只有百公里7.4的油耗!估计混动版本会更低吧!
中控大屏显得很大气!就是导航是真的不好用,我还是喜欢手机!
档把周围有红色的装饰条
杯架内没有限位器,这个很不到位啊!
运动版雷凌造型不仅是外观上比普通版更加帅气,运动版重心的下降让其在高速行驶时也具有一定优势,方向盘在速度越来越快的同时也变得越来越沉,偏硬的悬挂调校也让雷凌在高速变道时,车身侧倾的控制很不错,驾驶起来感觉非常的稳,不过风噪有点大,在高速上的总体表现我还是很满意的!
雷凌内饰的线条感还是蛮好看的,运动座椅最帅!
后排空间如图所示
后排配置——出风口和usb接口
最后合影留念!
  在前往的路上,看着车窗外的风景,心情自然而然的大好起来,有车后的这种自驾游,是最能让人身心放松的一项活动,一路上随走随停,一切随心而行。有了车子后的生活就是这么豪横,可以随时随地的来一次说走就走的旅行,将坏心情扔在沿途的路上,任何不开心的事都抵不过眼前迷人的风景。减压结束,下周重新开启我的新生活,带着满满自信,投入到繁忙的工作中。
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