发表于 2020-12-03 20:25 IP属地:未知
查看 47.5W | 回复 9
二手POLO之更换右前拉杆球头
09年的Polo,已然10年有余,左前方向拉杆球头已经自己换过,所以右前拉杆球头一直关注,最近发现橡胶已经有点老化了,抽空换了吧,成本几十块,但是关键时候是发挥重要作用的,所以这类易损件个人不喜欢拖拉,及时更换就是了。

09年的Polo,虽然10年了,但是接收以后好吃好喝伺候着,状态还是不错的。

银色,不显脏,也不显新,家用个人感觉是比较合适的。

这个是将要更换的球头,几十块钱,价格不贵。

德伦福的,原厂配套件,很多配件都是这个品牌的。

看做工,应该说还是不错的。

拆下右前轮,顶起车子。

看下右前拉杆球头,橡胶件已然老化开裂了。

这个角度看的更清楚,应该还是原厂件,10年,也可以换了。

其实细细一想,还是可以继续使用的,不过早晚要换的,早换不是坏事情。

由于长久没有拆卸,螺丝上先喷点WD40进行松动润滑。

直接螺丝拧松。

按照小修理厂的操作,到了这步,就是铁锤伺候了,直接敲下来。

规范的操作,有专门的夹具,可以让球头脱落,减少蛮力操作带来的影响。

上好夹具,准备拧松。

其实就是杠杆原理,一边的螺丝顶进去,那边的球头就被顶出来了。

啪的一声,球头应声脱落。

然后就拧松球头,做好标记,多少圈。

新旧球头对比下,看下差别。

样子基本是一致的。

其实就是橡胶件的老化,需要更换。

反过来,拧进去,然后就上紧螺丝即可。

螺丝拧紧后,就进行最后的复位检查。

检查完毕,一切恢复。

最后用扭矩扳手按照规定扭矩拧紧。

最后用扭矩扳手按照规定扭矩拧紧。

OK,更换完毕。

希望这个橡胶件,用的久一些。

因为是朋友的店,都是认识的,象征性的收点手续费意思意思。
其实更换球头并不难,也不是什么技术活,有工具的话,自己也完全可以,也可以锻炼自己的动手能力。