发表于 2020-12-02 08:14 IP属地：未知
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冬季柴9的小小心得
又下雪了，冬天正式来了，柴油车对于冬天都是很敏感的，毕竟冬天对柴油车的要求还是有很多的，很多买了柴油车的也都会过多的担心柴油车在冬天的表现吧，一开始我也是这样的，不过对于一个已经开着大9征战两个冬天的我来说还是有一点心得吧，给大家分享分享，不一个你们的柴9过冬都会出现什么问题，我的9的问题就是第二天早上，打火车会轻微抖动的，还有就是车的空调上温会慢，第三就是车在下雪以后如果是雪地模式加油会打滑。
根据上面三个问题，我研究了下找到了一点解决办法，希望能对大家有用。第一个问题呢车第二天打火轻微抖动，证明最近晚上气温已经下降到了你的车快承受不住的温度了，及时更换负数更多的柴油，第二天就会好了就不会出现打火有轻微抖动的问题了。不是车的问题，是柴油的问题。
雪天行车注意安全，2020的第一场雪还是很棒的
这种雪可以说打滑也可以说不打滑，如果你的油门稳定一般的大坡是没有问题的，但是你的油门控制不好一时打滑，不好意思你的打滑之路开始了。
来的及时走的也随意
第二个问题空调上温的情况，别人的车我看都说上温度很慢，但是我的车我觉得还是可以的，毕竟柴油车我对它的要求还是不算太高的，其实我觉得上升温度还是可以的，我一般都会热车大概5分钟正好我吸一根烟的功夫，然后出小区基本就是微油向前走，出了小区大概1个红绿灯以后直接正常大油门模式，基本在第二个红绿灯的时候我的车就有暖风了虽然不强烈但是温度有了。大概行驶距离也不远就是500米左右吧应该就可以了。如果带上口罩回温就会看
今年有幸来到这里，啧啧不一样的感觉
出门在外要随时保护好我的大9，这种轮胎在冬天还是挺好用的，夜幕降临，打开我的大眼看看没啥问题。在车上感觉不是很亮呢，估计我的视力又下降了。
第三个问题，有时下雪用到雪地模式给油车会打滑一下，但是在普通模式的话却是没有的，后来我仔细研究了下原来是在雪地模式情况下车的转速会比普通模式高那么一点点，起步的如果是雪地模式没必要加油的，普通模式虽然也不用给我油但是轻微给一点也会不打滑起步略微快一点吧。所以我一般很少用雪地模式，正常模式就可以了。
给我的大9拍张好的照片记录你的出生地
记得去年来这里，转眼今年又是时
如果没有后面的这个地方我的大9还不知道在哪
小小比赛完毕以后我的9……算了回家在给你洗澡吧
柴油车作为赛车一点优势也没有，虽然力量大，但是没速度
夕阳西下但是抹不去你征战时霸气的样子。
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本帖最后由 风中飞花等飞沙 于 2020-12-02 15:35 编辑 ]
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