发表于 2020-11-30 15:53 IP属地：未知
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爱车奕泽使用分享
不知不觉奕泽已经陪伴了我快一年了，当时也没写过提车作业，现在准备针对这一年的使用，写一篇简单的使用心得。
先来看下车头。车头的两个尺寸很大的头灯，占据了主要的目光，大眼的造型让它显得格外有神。车侧，奕泽则用明显的腰线“挤”出了肌肉线条，感觉十分的惹人注目。
帅气的大灯，侧面非常的帅气。
黑耳，十分的帅气的，给人眼前一亮的感觉。
我们再来看看尾部，尾部造型是奕泽最大胆的设计，溜背造型加上层次分明的布局，还有尺寸不小的尾翼，让它的尾部看起来十分动感，这个设计在其余车上是很少见的。
这个轮毂我是非常喜欢的，有点类似于刀锋轮毂，开在路上还是非常的吸睛的。
奕泽的英文标识，读起来其实有点拗口的。
我们再来看看中控，中控是不对称布局的，虽然已经不算特别新潮的设计，但在丰田的车型上并不多见。整个中控区域，左右两边各是一条细线，到中间区域像书本一样展开，感觉很有新意，对于这个设计萝卜青菜各有所爱吧。
自己买的小装饰品，给车增加了不少乐趣。
这是我最喜欢的一个东西，就是中控大屏，这款大屏操控起来非常的顺手，最喜欢的就是一个人开着车，听着音乐。
整体用料部分，运用钢琴烤漆、金属装饰，奕泽把内饰的品质感营造的不错。在手肘能触及到的部分，也都是软质材料的包裹，这个价位，我感觉还是非常不错的。
而在更多的细节上，球形的档把头有着金属质感，小巧而精致，空调控制按钮换成了上下拨动的形式，还有车顶的前排灯光，更是内雕了很多菱形，细节部分非常用心， 对于人的使用感受还是非常不错的。
再来看看储物格，空间还是非常不错的，完全够用的。
后排空间谈不上大，但是家用完全足够了。
座椅还是非常不错的，非常的柔软，家人坐在后面非常的舒适。
至于我们关心的动力方面，奕泽搭载了一台2.0L自然吸气发动机，据说热效率高达40%，听说排名前几，也不知真假。我感觉在城市道路中低速驾驶中，它的动力响应还是挺快的，开起来比较轻松。而匹配的CVT变速箱，则把本就输出线性的发动机调校的更好。逐渐深踩油门，，一直到高转速，才能体会到一些推背感，整体感觉不错。
最后说下对这个车整体感觉还是非常满意的，驾驶和乘坐舒适度都是非常不错的，一年下来也没出过什么问题，希望可以继续陪伴我的生活。
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