先来张生图镇楼，辟邪
我家最高领导，最菜向导，开车只回向前，最高不要倒车和停车入库。
一听女司机，感觉大部分司机都带有色眼镜，认为技术不好，其实在我看来，最主要的原因还是出在老爷们身上。
考出本5.6年了，因为家有我这个专职老司机所以摸车的次数基本都能数的出来，人家只有坐车的份。媳妇现在在我的带领下，也是渐渐的喜欢上了聊车，一路上都是开大九的感受。
人们都称之为大九，车身大，容量大，大块头有大智慧，国产车里硬派suv的领导者，大块头有大智慧，并不像人们说的四肢发达头脑简单。
初冬时节，刚下完小雨，感觉到处都是湿漉漉，雾蒙蒙的，看到这景色，竟然想起了儿子刚学的课文：铺满金色巴掌的水泥道，从脚下一直延伸到很远很远，一直到路的尽头……
景色宜人，大九在美景的映衬下也格外帅气。
直到现在，我都很庆幸当初选的是白色，百搭耐脏，真耐看，识别率高，你看它都这么脏了，我也没嫌弃它。
喜欢大九是有原因的，带我上过山，在河里撒过欢，去边境溜达过，去桂林看过山水，给我满满的安全感。
在日常生活中，走的铺装路面较多，路况好，对轮胎的要求不高，所以到现在都没有更换轮胎，老婆也说原厂轮胎就行，够用，其实她是怕我该的跟小五一样，费钱，难道这是女人的通病。
媳妇现在看到九，基本就能分辨出是哪一款的，看的最多的是中网，数数几根，其实看雾灯就能看的出来。
贯穿式的腰线，显得整车特别的修长，敦厚而不肥腻，简洁得黑白红三色车身，没有过多的累赘修饰。整车前后比例刚刚好，不会显得前脸太长，屁股太大。
开惯了大九，就不愿意再触碰小车。在媳妇的意识里，开它过减速带或坑洼路段，就像开坦克一样，不用太操心磕底盘，颠得慌，轻带一脚刹车也就过去了。
这角度能看的出大九的离地间隙吗？看不出来，就亲子去试试。
别小看这小小的倒车镜，转向灯，360全景摄像头，都在这里，完美融合，倒车时，领导还一个劲的夸它，居然会自动调节角度，太适合她了。
前机盖上的猪鼻子，装样子用的，雨量感应式雨刷是个好东西。
配备无钥匙进入，钥匙在身上，按下按钮即可解锁开门，傻媳妇每次都教不会，早早的就把电池耗完了。
咱也排场的当回领导，坐坐副驾，这滋味不要太好，太舒服了，虽然坐媳妇的车比较紧张。不开车，就连座椅都感觉比平常舒服。
这个踏板就是为腿短的媳妇设计的，前两天拉了为朋友，身高一米九往上，看的人家过来，直接一跨就上来，踏板根本没用，真是应了那句脖子下边全是腿。
座椅往前，靠背往前，无人驾驶？那是不可能的，反而给人一种很飒的感觉。
路上感慨最多的就是视野太好了，看轿车好渺小，有种高高在上的感觉。刚开的时候还说方向盘比较重，开一段时间，就变成单手开了
中控用料厚道做工挺细致,亮面木纹装饰板提升了一定的豪华感,就是感觉有划痕时比较明显。
8英寸中控屏,简洁清晰,360全,影像清晰的呈现,倒车时的完美呈现让你实时关注车身四周。
讲个笑话,你知道有一会我看见媳妇,怎么倒车入库吗?地方不够大,前面有俩电动车,她下车把电动车挪了挪再倒,其实地方足够大,这难道是女司机的常规操作?
一键启动，档杆，对她来说，只有这两个有用，其他的都是浮云，就连玻璃起雾了，都不知道怎么操作，还是实践太少了。
天窗控制键，夜晚在车上睡觉，打开天窗，一览整个星空，世间飘渺。
前后排的乘坐空间都很大，再长的腿也感觉不到憋屈。
自从年检新规出来，就特别高兴，对七座车真是太温柔，大福利，所以我的理念就是能买七座不买五座，全家出行的时候，能多带一个就带一个。
平时后边的座位基本都是放平的，用来储备东西，看的够大吧，老能装货了。人多的时候，咱也不惧，说走就走。
听着媳妇一路对大九的夸奖，那嘴巴都能咧到脑瓜背后了，我心里那是一激灵，还是少让媳妇开的好，怕时间一长，这车就易主了。
云雾起，山朦胧，景亦仙，人亦舒！
京公网安备 11010102004670号