发表于 2020-11-25 18:24 IP属地：未知
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秋风瑟瑟，给爱车来套写真大片
人生第一辆车是姐夫给我的二手捷达，到我手里又开了四年，无论外观还是内在都到了该换车的时候。如今我的工作趋于稳定，手里也有了余钱，6月份终于把心里长草许久的奕泽迎娶回家，不知不觉都跑了1万公里，是时候做个总结了。
惦记奕泽主要原因就是颜值，它造型酷炫犀利动感时尚，有着其他SUV所没有的独特气质，让我一眼就喜欢上了。而且丰田做背书，可靠性方面让我很踏实。再者它的三大件、配置各方面都比较亮眼，所以成了我的首选并最终入手。
镰刀形状的前大灯组很精致，给人的感觉相当有神，就像是时刻在凝视着远方，颜值甩同级别车型几条街。
大鹏展翅
安全配置是一大亮点，全车共10个安全气囊，胎压报警、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒功能等应有尽有，同级别车型我基本都看遍了，在合资车里找不出这么厚道的了。
小车开起来就是很舒服，奕泽转向精准，减震舒适，而且动力的衔接也挺好。各种速度区间都比较顺滑，基本没有顿挫。车内隔音优秀，高速上以120时速巡航的时候车内比较安静，底盘也是很扎实的调教，有一定高级感。
大大的悬浮式中控触摸屏比较有科技感，现在很多车型都采用悬浮设计，而这种不规则的梯形让奕泽独树一帜。夏天温度特别高，打开车门车内跟蒸笼一样，我上车之后会先打开对角线的车窗让车内形成对流，然后开空调的外循环等车内外的温度差不多相同时、再把车窗关闭，切换到内循环。早就听说丰田的空调给力，它的制冷效果果然很强大，车内很快就会凉快下来，温度调一点在车内甚至会冻得瑟瑟发抖。车内还有PM2.5过滤装置，也让车里面的空气质量好很多，乘车环境很舒适。
开车随随便便就能到较远的地方，远离城市喧嚣，呼吸原野的空气。曲径弯曲的小路，真的是很有意境
把车停在路边，下车呆一会感觉到有些冷了，突然感觉到秋风原来这么凉。
侧面线条看起来清晰锐利，从前到后的连接在一起，动感十足。
奕泽是我第二辆车，不过却是我入手的第一辆新车，而且花的自己辛辛苦苦赚的大洋。对它的感情又格外不同，很珍惜很喜欢，老司机又拾起了驾驶乐趣。
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