14年了，第一代奔腾b70我没记错的话是2006年问世的，如今第三代奔腾B70全面焕新而来，是否能成为现象级自主B级车？我觉得必然是情理之中。。
在看到各个平台的新b70相关报道之后，心血来潮去4S试驾体验了一番新b70，的的确确出乎了我的意料。简单说说个人所感。
外观：运动。我第一想到的就是这个词，整车看起来极具运动感，很年轻化，官方说是“光影哲学之性感曲面”，采用了多边形进气格栅，内部有74颗不等长排列的雨幕式中网，配合两侧“戈”型大灯组。这个灯，有点某迪拉克的感觉，很精髓。整车看起来比较立体，线型比较精致，尤其是这个红色漆，真的是不亚于某自达的那种红，灯光一打视觉效应拉满。。妥妥的颜值王！
尺寸：4810*1840*1455mm，轴距2800mm，225/45 R19轮毂（高配），没啥可说的，b级车尺寸，轮毂质感很豪华！
发动机：四缸 1.5T 169匹马力，最大功率124kW，最大扭矩258牛米，匹配7速双离合变速箱，参数上看还不错，黄金动力搭配，据说跟T77 PRO用的相同发动机，不过39.06%的发动机热效率是真的牛X，目前看进入带T发动机的热效率第一梯队里是没什么问题的。
智能化：“小姐姐”语音识别控制、交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、全自动泊车、L2级自动驾驶辅助等等吧，可以说应有尽有了。
特色：双联悬式大尺寸液晶屏，加上中控下方的液晶控制屏，三屏联动的设计提升了内饰的科技感。而且悬浮式面板两侧大幅度向车门处延伸，右侧车门亮面黑色面板上印有星点状特殊纹理，未来感满满，非常豪华。扁平六边形格栅、雨滴式中网、T字形LED大灯，还是车身上的弹出式门把手、贯穿式尾灯、掀背式尾门等，这些都给这车加分不少。
在看到各个平台的新b70相关报道之后，心血来潮去4S试驾体验了一番新b70，的的确确出乎了我的意料。简单说说个人所感。
外观：运动。我第一想到的就是这个词，整车看起来极具运动感，很年轻化，官方说是“光影哲学之性感曲面”，采用了多边形进气格栅，内部有74颗不等长排列的雨幕式中网，配合两侧“戈”型大灯组。这个灯，有点某迪拉克的感觉，很精髓。整车看起来比较立体，线型比较精致，尤其是这个红色漆，真的是不亚于某自达的那种红，灯光一打视觉效应拉满。。妥妥的颜值王！
尺寸：4810*1840*1455mm，轴距2800mm，225/45 R19轮毂（高配），没啥可说的，b级车尺寸，轮毂质感很豪华！
发动机：四缸 1.5T 169匹马力，最大功率124kW，最大扭矩258牛米，匹配7速双离合变速箱，参数上看还不错，黄金动力搭配，据说跟T77 PRO用的相同发动机，不过39.06%的发动机热效率是真的牛X，目前看进入带T发动机的热效率第一梯队里是没什么问题的。
智能化：“小姐姐”语音识别控制、交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、全自动泊车、L2级自动驾驶辅助等等吧，可以说应有尽有了。
特色：双联悬式大尺寸液晶屏，加上中控下方的液晶控制屏，三屏联动的设计提升了内饰的科技感。而且悬浮式面板两侧大幅度向车门处延伸，右侧车门亮面黑色面板上印有星点状特殊纹理，未来感满满，非常豪华。扁平六边形格栅、雨滴式中网、T字形LED大灯，还是车身上的弹出式门把手、贯穿式尾灯、掀背式尾门等，这些都给这车加分不少。
正面镇楼。比较大气了
尾部这个我个人不是太喜欢，凸起那块感觉很别扭，略有不协调，但是见仁见智。
45度
轮毂，225/45 R19，造型是典型的豪华车风格，加分不少，很精致。
后排 和 车机
门饰板
红色太亮眼了，太适合女生开了，有条件了给媳妇买一个，又霸气又小资，女王范十足。
后排效果
前排
座椅很舒适
主驾驶左侧
后备箱还是非常大的
后排放倒
车机特写
门开启效果
这一代b70相比较前两代是一个质的飞跃，在空间、设计、智能等方面加分不少，更年轻化、更有朝气了，可以说是国产车发力的典型了，应该能算的上奔腾这几年车型的里程碑车型了，确实用心了，加油，国产车!
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