宝马的设计一直以简洁为主,曾有过一点时间,宝马车型在设计上,其实是稍显平庸,而不被一部分车迷所认同的,直至宝马发布了以极光作为设计灵感的8系之后,瞬间将宝马颜值和品牌层次给提高了起来,也正是因为宝马8系证明了宝马得设计功底之后,有媒体称:“宝马8系是一款能够让宝马重新出现在富人停车场的车型”

既让这款蓝天白云得到了如此高的评价,遇上有机会了,怎么可以不盘一下它呢?
宝马840i搞起!
宝马840i搞起!

宝马8系,在车身设计显得非常修长流畅,设计过度,线条应用,颜色搭配,轮毂配置等等,都非常和谐

这颜值、这配色、这大灯,这“鼻孔”堪称当代宝马最为协调的一款车型了。




近照来几张

天使眼大灯,在旗舰GT的8系上,可是满配状态


这款宝马840i采用的发动机是宝马当前的当家机型B58B30,但是宝马在8系上哪怕是入门级的840i,采用的都是高功率版本

Twin Power Turbo的3.0T直列六缸发动机
最大马力340匹,峰值扭矩500牛
最大马力340匹,峰值扭矩500牛

多辐式锻造合金轮毂

空气导流,散热用的鲨鱼腮


细细看才能看得清楚的超大号刹车卡钳

非常有层次感的尾部
小鸭尾、大灯、双出排气、后扰流板,都非常层次分明
小鸭尾、大灯、双出排气、后扰流板,都非常层次分明




标配的钥匙是液晶钥匙,但是车主更喜欢带这把刀锋钥匙出门,说是质感更好

非常典型的宝马设计风格

液晶仪表,新车落地,堪堪跑了1400KM


多功能方向盘
换挡拨片非常之有质感
这也非常符合一辆百万GT跑车的定位
换挡拨片非常之有质感
这也非常符合一辆百万GT跑车的定位

后排的舒适系统调节区
这款车型是四座版本的
这款车型是四座版本的




两张很舒服的大沙发,能够让你舒舒服服地开快车
包裹感、舒适性都有
包裹感、舒适性都有

标配的哈曼卡顿印象

最后面补上一张宝马8系门把手的细节图,宝马8系定位高端GT车型,因此车门的质感是做得非常好的,同时NVH性也做得非常到位,因此开车的质感、静音性等等,都有一个非常不错的均衡。