宝马的设计一直以简洁为主，曾有过一点时间，宝马车型在设计上，其实是稍显平庸，而不被一部分车迷所认同的，直至宝马发布了以极光作为设计灵感的8系之后，瞬间将宝马颜值和品牌层次给提高了起来，也正是因为宝马8系证明了宝马得设计功底之后，有媒体称：“宝马8系是一款能够让宝马重新出现在富人停车场的车型”
既让这款蓝天白云得到了如此高的评价，遇上有机会了，怎么可以不盘一下它呢？
宝马840i搞起！
宝马840i搞起！
宝马8系，在车身设计显得非常修长流畅，设计过度，线条应用，颜色搭配，轮毂配置等等，都非常和谐
这颜值、这配色、这大灯，这“鼻孔”堪称当代宝马最为协调的一款车型了。
近照来几张
天使眼大灯，在旗舰GT的8系上，可是满配状态
这款宝马840i采用的发动机是宝马当前的当家机型B58B30，但是宝马在8系上哪怕是入门级的840i，采用的都是高功率版本
Twin Power Turbo的3.0T直列六缸发动机
最大马力340匹，峰值扭矩500牛
最大马力340匹，峰值扭矩500牛
多辐式锻造合金轮毂
空气导流，散热用的鲨鱼腮
细细看才能看得清楚的超大号刹车卡钳
非常有层次感的尾部
小鸭尾、大灯、双出排气、后扰流板，都非常层次分明
小鸭尾、大灯、双出排气、后扰流板，都非常层次分明
标配的钥匙是液晶钥匙，但是车主更喜欢带这把刀锋钥匙出门，说是质感更好
非常典型的宝马设计风格
液晶仪表，新车落地，堪堪跑了1400KM
多功能方向盘
换挡拨片非常之有质感
这也非常符合一辆百万GT跑车的定位
换挡拨片非常之有质感
这也非常符合一辆百万GT跑车的定位
后排的舒适系统调节区
这款车型是四座版本的
这款车型是四座版本的
两张很舒服的大沙发，能够让你舒舒服服地开快车
包裹感、舒适性都有
包裹感、舒适性都有
标配的哈曼卡顿印象
最后面补上一张宝马8系门把手的细节图，宝马8系定位高端GT车型，因此车门的质感是做得非常好的，同时NVH性也做得非常到位，因此开车的质感、静音性等等，都有一个非常不错的均衡。
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