发表于 2020-11-22 11:00 IP属地：未知
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【热搜冲顶】2020汽车可靠性排名出炉
近日，美国权威消费杂志《消费者报告》（Consumer Report）给出了2020年汽车可靠性调查报告，日系包揽了前三；其中马自达取代了去年雷克萨斯夺得了第一的位置，丰田集团旗下的丰田汽车和雷克萨斯占据了第二和第三位，别克可靠性大幅上升14位到达第四，本田位列第五；与之相反，福特集团旗下的福特汽车和林肯可靠性大幅下降，其中林肯位列倒数第一，福特汽车位列倒数第五，此外，行业市值第一的特斯拉位列倒数第二，大众汽车和Mini分别为倒数第三和第四。
行业前五中日系占据了四席，这与日系对于动力总成和车机系统的保守不无关系，别克也因为产品线较为老旧可靠性也随之提高；福特旗下两大品牌多次召回导致排名不佳，特斯拉因为装配工艺欠佳受到消费者诟病，大众和mini长期占据着投诉榜前列，因此站稳了倒数的位置。
占据榜单前列的车企普遍都以保守著称。马自达多款车型已经多年没有换代了，每年仅对外观和内饰进行微调，尤其动力总成和车机系统的更新尤为保守。不过，下一代马6将采用后轮驱动，转子发动机也预计会在不久之后上市，届时，不知道可靠性排名会不会大幅下降？
雷克萨斯排名下滑与LS车型可靠性降低有着密切关系，仅取得了13分。作为丰田集团旗下最豪华车型之一，运用了大量的电子舒适以及科技配置，导致损坏率偏高，可靠性随之降低，甚至远低于行业平均水平以及同级竞品。
从可靠性榜单可以看出，保守的品牌和老旧的产品线与可靠程度成正比。
特斯拉位列倒数第二主要源于质量工艺差。新推出的Model Y暴露了诸多问题，其中车主们反映了车身面板错位，油漆不匹配，甚至车身喷漆的时候操作工的头发卡在油漆里。在特斯拉4款车型中，仅有Model 3达到了平均可靠性，其他诸如Model S和Model X都远低于平均分。
这与特斯拉科技公司的属性不无关系，光靠质量不一定能卖好车，但是科技感一定可以引来消费者关注。
福特在北美停产了包括蒙迪欧，福克斯在内的大部分轿车产品，专注于SUV。不过其多款产品都遭遇了召回风波，尤其探险者以及同平台的飞行家，成为所有车型中得分最低的车型之一。由于福特产品线短期内经过多次调整，各个平台车型与之前大不一样，因此导致了产生质量短期大幅下滑。
本次报告未对讴歌、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、菲亚特、Genesis、捷豹、路虎、玛莎拉蒂和三菱进行排名主要由于品牌旗下车型太少，无法得到合理的数据。
《消费者报告》虽然仅针对北美汽车可靠性的一项调查，但是与国内汽车市场也有着相对紧密的联系。日系以简单著称，能少的配置绝对不加，因此国内的可靠性也不低；而美系大部分都有或多或少的问题；欧系介于日系和美系之间，不过，大众是个例外，国内大众的可靠性远超北美，这与大众对中国市场的重视程度不无关系。
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