郭子聊车,南京奥迪A6不加热免拆治理烧机油后,天天接新娘撒欢

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2020-11-21 17:25:17
12020-11-21 17:25
奥迪A6L(参数|询价) 2.0T, 十万公里,1000KM烧一升机油。在南京天天接新娘,天天办喜事。就是烧机油让车主烦恼不已。
在南京天天接新娘,天天办喜事的A6. 车友们感觉是不是有喜气?
接受先进设备检查,大家一起来看看机油都从哪些地方烧掉了。
104181KM

大家看到的是缸壁上的机油,第二缸。为什么会有那么多机油在缸壁上呢?从原理上讲,第三道油环会把缸壁上的机油全部刮干净。但在烧机油的情况下,油环被积碳卡滞,失去刮油功能,缸壁上才会挂油。反过来说,如果出现挂油,说明油环被积碳卡滞了。

有些卖环的骗子会告诉你是气环开口太大,都是扯淡,骗车主去拆解大修换他的环,十几万公里的车就被骗去大修,远远未到达大修里程,把你的车拆解得面目全非,性能损失,气密性丢失。

凡是让20万公里以内的车去大修的,都是耍流氓。30万公里达到大修里程,去大修郭子没意见。
缸壁上大量挂机油。说明油环卡滞刮油,导致烧机油。
大家看看这活塞顶上,白白的什么?如果是积碳,积碳要么黑色要么灰色。 白色是油环卡滞后,机油上窜潮缸所致,严重潮缸。
白色是油环卡滞后,机油上窜潮缸所致,严重潮缸。
用内窥镜从缸内做烧机油原因检查,气门非常潮湿,大家看气门油封是老化还是断裂?有得救吗?
用内窥镜从缸内做烧机油原因检查,气门非常潮湿,大家看气门油封是老化还是断裂?有得救吗?
用内窥镜从缸内做烧机油原因检查,气门非常潮湿,大家看气门油封是老化还是断裂?有得救吗?
用内窥镜从缸内做烧机油原因检查,气门非常潮湿,大家看气门油封是老化还是断裂?有得救吗?
用内窥镜从缸内做烧机油原因检查,气门非常潮湿,大家看气门油封是老化还是断裂?有得救吗?
车停了一个晚上,这气门上闪闪的全是机油啊!这里发不了视频,要不大家可以看到那油灵灵闪光的样子。
车停了一个晚上,这气门上闪闪的全是机油啊!这里发不了视频,要不大家可以看到那油灵灵闪光的样子。
这是涡轮增压掉下来的机油,新换的副厂涡轮增压,才300公里,就下了这么多油。我们让车主保留好原来的涡轮增压,15万公里的涡轮增压就被忽悠换下去了,大家认为是不是坑呢?
新换的副厂涡轮增压,才300公里,就下了这么多油。
新换的副厂涡轮增压,才300公里,就下了这么多油。
气门室火花塞处的密封也出了问题。漏油。
废气阀油气分离不良,也罢工了。
综合来看,漏机油和烧机油叠加在起,导致了严重的机油消耗。

1. 涡轮增压换了,漏油依然存在。

2.油环严重卡滞了,成为烧机油的元凶。

3.气门室盖垫也漏油了。

4.气门油封漏油也太严重了吧!

5.废气阀已经罢工,油气不能正常分离。
如此严重漏机油、烧机油的车。目前市面上的维修意见大概有几种:


1、99%的修理厂要求大修,大修费用1万几(4S店接近2万元),再加涡轮增压一万几(原厂)。郭子要说的是,大修是修理厂特别是4S店根深蒂固的治理烧机油的观念。产值高啊!商家追求利润本无可厚非,但车一拆,各种配件往死里报,一万多要搞成两万多。车主修一次怕一次。郭子碰到怀化的一台Q5, 4S店大修报价1.8万元,但不说上限,车主不敢去修,整到两三万肉疼啊!找郭子免拆治理,到今天好好的。

郭子的观念是:10几万公里的车要求去大修,修理厂都是耍流氓。店家爽,车主却有切肤之痛。开刀手术大修,花钱不说,动力损失20-30%,原配改成了偏房,卖二手车不再保值。花一万大修,损失的何止两三万两白银?


2、第二种,要求换气环,认为气环开口过大是导致EA888烧机油的原因。这完全是移花接木,偷换概念,都是耍流氓。借着EA888烧机油,换着概念赚钱。

3、第三种意见,郭子认为:7-20万公里的EA888烧机油,除了烧机油,这款发动机动力、操控都没什么毛病。就是环上被积碳卡了嘛!油封有点老化嘛!涡轮漏点油嘛!废气阀罢工嘛!何必大惊小怪。打针吃药就能解决的问题,为什么非要上手术台开刀大修?免拆治理烧机油,20万公里以内的车的首选 。
接下来看郭子如何免拆搞定烧机油:
“打针”作业:
“打针”作业。
热车后,每缸注入烧机油治理一号液。浸泡油环6小时,辅之以盘缸作业,稀釉、分解油环上的油泥。盘缸尺,盘缸时指示活塞移动量。
热车后,每缸注入烧机油治理1号液。浸泡油环6小时,辅之以盘缸作业,稀釉、分解油环上的油泥。
热车后,每缸注入烧机油治理1号液。浸泡油环6小时,辅之以盘缸作业,稀釉、分解油环上的油泥。
如何知道一个烧机油治理产品是否安全靠谱?

1.不加热,不需要什么加热棒。加热棒这技术不靠谱。液体最容易干烧,在油道、水道不循环的情况下,造成缸体局部高温变形(190度左右),形成内伤,有的缸体内火花塞螺纹烧熔掉。杀伤力太大。

2.不拆油底壳。只有加热型产品要拆油底壳,是因为腐蚀性太大,会造成油底壳油漆掉落,堵掉滤网。即使拆了油底壳,油底壳装回去时,上边的液体还在不停的滴,不法避免油底壳油漆被腐蚀掉落。

3.只拆火花塞。没有腐蚀性。
6小时浸泡后,3小时的清缸,盘缸作业。
6小时浸泡后,3小时的清缸,盘缸作业。
6小时浸泡后,3小时的清缸,盘缸作业。
10小时作业下来,这活塞除碳工作大家还满意吧?环上看不见,自然也是干干净净。
10小时作业下来,这活塞除碳工作大家还满意吧?环上看不见,自然也是干干净净。
10小时作业下来,这活塞除碳工作大家还满意吧?环上看不见,自然也是干干净净。
升级废气阀,解决油气分离问题。
升级废气阀,解决油气分离问题。
升级废气阀,解决油气分离问题。

负压从10几到80几,解决了油气分离问题。
如何搞定气门油封、涡轮增压、气门室盖等各种漏油问题?这是郭子本门武功秘笈,只传内部弟子。欢迎来问。
油换好了,上路,跑几千公里见证成果!
售后服务。500KM修复周期后,郭子正好在南京,做了一次修复效果检查,气门油封等漏油修复效果满意。
马上运行到5000KM了,治理烧机油成功。车主要换机油,提前发机油去保养。
从1000KM烧一升,到5000KM不添加机油。治理效果还能让看官车友们满意吧?欢迎关注

A6烧机油免拆治理好了,天天接新娘,继续撒欢吧!祝车主天天喜气满满。
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等级 白银长老
位置 江苏省
无锡市
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