来自 爱卡Android版
发表于 2020-11-19 20:18 IP属地：未知
查看 83.3W | 回复 2
参与新风行T5EVO品牌发布之夜，见证东风风行又一个旷世之作
随着以90后、00后为主体的年轻消费人群成长为社会中坚，实现品牌焕新向上也就成了摆在各大汽车厂商面前的必经之路。
从产品设计更加年轻化、运动化，到越来越丰富的智能网联元素……对于学习、接受能力十分出众的年轻消费者来说，年轻化不仅是一两项配置，更是“有品牌、有品质、高价值”的汽车产品。
11月17日在新风行品牌之夜上亮相的风行T5EVO显然发现了这一规律。作为东风风行全新战略产品，这款新车既是品牌焕新后的首款战略车型，也是东风风行“读懂Z世代下SUV的时尚与价值新标准”的尝试
在备受年轻消费者关注的智能驾驶方面，风行T5 EVO搭载了L2级自动驾驶装备，拥有4颗高清全景环视摄像 12个超声波雷达，可全方位扫清视线盲区。此外，风行T5 EVO通过搭载行业Future Link4.0智联系统，集成了腾讯TAI车联方案，可实现海量云端生态。
当全球汽车市场仍处于艰难复苏中时，中国自主品牌却不断加速高端化攻势。有分析指出，以“高端化、智能化、年轻化”为主的品牌转型已成趋势。
作为悬挂全新劲狮标、采用锋动力学设计理念的首款车型——风行T5 EVO拥有航天三菱、麦格纳动力总成、博世中国、联合电子、腾讯智慧出行五大供应商背书。为了从源头打造“高可靠性”。在量产前，风行T5 EVO历经坑洼路、石块路、搓板路等十余种高强度工况试验，强化道路试验累计以达20万公里。
活动现场充满年轻气息，多位年轻舞者、Rapper登台表演，以Z世代最崇尚的潮酷元素将气氛活跃
同时也向媒体展示了其背后由航天三菱、麦格纳动力总成、博世中国、联合汽车电子、腾讯智慧出行组成的“朋友圈”，也算秀了一番肌肉。
与此同时，悬挂全新劲狮标的首款车型—风行T5 EVO也正式揭开了神秘的面纱。这款车由东风风行中西方团队原创打造，其设计语言被官方定义为锋动力学设计，风行T5 EVO也是首款采用该设计语言的车型。
在东风汽车集团有限公司党委***、副总经理，东风柳州汽车有限公司董事长尤峥看来，只有力争成为品类领先品牌，刷新消费者的认知，才能持续赢得客户的选择。
他表示：“面对新形势，东风风行此次全新品牌价值体系的发布，既是准确识变、科学应变、主动求变的新举措，更显示了东风风行实现‘贴近用户的专业出行服务领导者’品牌愿景的坚定决心。”
风行T5 EVO采用八种车身颜色，除了本次发布会正式亮相的碧玉青、星耀黑、时空蓝、皓月灰、星辰白、极光绿、玛瑙红7种车身颜色，后续还将推出一款神秘车色。
轴距2715mm，亮相车型为19英寸轮毂。中控台为环抱一体式，此次透露的信息显示，该车的配置有电动座椅8向调节含通风/按摩功能、副驾老板按键、NAPPA真皮座椅、无线15W快充、电动感应尾门、扶手箱冷藏/加热，腾讯TAI 车联、双联屏等。智能驾驶方面达到了L2级。
动力上是一台三菱1.5TD发动机，最大功率145Kw，最大扭矩285N·m，匹配7DCT变速箱，百公里加速时间9.5s。
显然，风行T5 EVO将作为东风风行新征程路上的首款车，从技术背书上，它有航天三菱、麦格纳动力总成、博世中国、联合电子、腾讯智慧，厂商也是希望以此来打基础。本周的广州车展，它也会登台亮相，预计正式上市会在明年。
东风风行T5 EVO一改风行的老面貌，采用了全新的设计，打破以往。活动上，可以看到东风风行致力进入年轻人圈子的决心，不过，风行T5 EVO要想在当今这个家家都走年轻化的年代脱颖而出，势必要在产品力和品牌营销方面下足功夫。新车将于明年3月份上市，风行耗时三年打造的产品能否禁得起市场考验呢？相信国产品牌会成功。
[
本帖最后由 只想在乎下去 于 2020-11-19 20:22 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号