发表于 2020-11-17 15:19 IP属地：江西
查看 3.4W | 回复 4
【SOL】小白龙——雪铁龙富康（Citroen ZX）改装记
2019年10月份在神龙公司的总部——武汉收了这辆08年的
雪铁龙富康1.6 16V手动，在这一年左右的时间里对其进行了一些改装，主要是外观和操控部分，动力性能方面还是原厂动力没改。在此分享，不喜勿喷。
我这个人性格直，所以丑话说在前面，你不喜欢不代表别人不喜欢，请尊重别人的选择。以下几种类似的问题将不予回复：
1.改装花了多少钱？（一般有这句出现，不出三句就还有一句在等着我“你都花这些钱在车上了，干嘛不买一辆更好的车呢？”）
2.车子改这么低还怎么开？
3.这样还舒服吗？实用吗？（我们国人从小接受到的教育就是已实用为主，我见过太多人开一辆空间巨大的车但从来就没有满载过，实用到没用都要坚持“实用”，那这还是“实用”吗？）
4.你车年检怎么过？路上JJ会抓吗？
当然，也欢迎各位有更好的方案或建议提出。
先发个车钥匙
翻新、避震、强化件
车子收来，首先对车内外做一个全方位的清洗。
换装：
内饰方面，换了原版的两幅式方向盘和“积家”的仪表。挡把也有点破，一并换了一个档把头。
车外，全车易损件和避震进行更换，避震换装Border博德绞牙避震S1街道版。加装一套强化件（富康的车身强化件只有两个，前避震顶端拉杆俗称"顶吧"和前下井字架）。
闲鱼收的一幅成色很好的方向盘
夏烫冬冰的档把头
博德绞牙避震街道版，高度调整为前面两指后面翼子板和轮毂平齐。这辆车主要还是日常走街代步，所以并没有调的很低。
Border
TCR-II强化件
富康这种老车也只有在某宝买这个品牌的件了，RPA、狮特等都没有这辆车的改件了。
避震降低车身后，前下井字架的离地间隙成全车最低点了。
贴上自己用AX电光玫瑰金改色膜做的雪铁龙百年LOGO车贴
轮毂、轮胎
轮毂：一套国产迈斯盾仿O.Z造型的铸造轮毂，将原厂14寸升级为15寸。
轮胎：莱斯蒂诺07R半热熔轮胎
拉力款
拉力款
轮毂数据
富康的后备箱正好可以竖放四条轮胎，帅气。
BLOX轮毂螺丝
AJ澳蒋气嘴盖
整车侧面姿态
整车侧面姿态
前轮
后轮
泰仔风格子弹镜
泰仔风格子弹镜
泰仔风格子弹镜替换原车外后视镜
制动系统、排气、DIY前后杠
前刹改一对AP7600小四活塞刹车系统，后刹还是原厂鼓刹。
排气为RES定制，只改了尾段。
为什么排气只改了尾段呢？
首先，前面我说到了动力方面并没有改装，排气头段留着以后如果对动力性能升级的话再改（高凸 1.9方案）。然后，排气中尾段对自吸车来说性能提升非常有限，只改尾段也基本是为了造型，DIY后杠后整个排气尾段露出来，站在车后是直接能看到，原厂的排气全是锈迹已经很久很丑了，所以定制一套RES尾段，声浪方面比原厂稍响一点，但不是很炸的，也有点改装的味道在里面。
前杠喷了一个深蓝色，原厂后杠直接拆了，自己DIY做了一个比较粗犷的竞技后杠，这个DIY后杠应该是争议最大的地方，确实口味较重，很多人可能会觉得很丑，不好看。对我来说主要就是好玩，希望和别人不一样个性一点，除了一个这个外观也确实没有什么实际意义。
自己画图纸，买钢管来做。
自己画图纸，买钢管来做。
师傅手工鱼鳞焊还不错
成品
成品
喷个和前杠一样的深蓝色
喷个和前杠一样的深蓝色
喷个和前杠一样的深蓝色
偶遇一辆富康，停一起来一张。原厂和改装的区别。
偶遇一辆富康，停一起来一张。原厂和改装的区别。
RES定制排气尾段装车
RES定制排气尾段装车
法国原厂CitroenZX机盖
这个机盖我也不过多介绍了，相信富康车友们都懂的。我也是找了很久，终于收到一块来自湖北孝感的一位资深富康车主——LYF的机盖，兄弟非常认真负责的帮我打包这个“稀有物品”，我们互相也交流了很多。同是玩法系车的兄弟
这张照片是刚把机盖翻新好做，中网还没好，停在之前我改的小蓝精灵（乐驰）旁边拍的照。今年双十一把小蓝精灵给出售送走了。
法国原版Citroen ZX机盖、中网，自己喷漆贴上的LOGO。
法国原版Citroen ZX机盖、中网，自己喷漆贴上的LOGO。
改装清单：
Border S1 博德绞牙避震街道版
纳斯4*108转4*100 15mm法兰盘
迈斯盾MST680（仿O.Z）拉力款轮毂（15*6.5 4*100 ET35）
莱斯蒂诺07R半热熔轮胎（195/50R15）
TCR-II强化件
BLOX经典款轮毂螺丝
AJ澳蒋气嘴盖
AP7600小四活塞刹车系统
craft square后视镜
双光透镜大灯
法国原版雪铁龙Citroen ZX机盖与中网
DIY“三角裤”竞技后杠
RES定制排气回压尾段
END~
京公网安备 11010102004670号