307AT锁档研究1-通过更改压力传感器值欺骗ECU提高油压-爱卡汽车网论坛

可可木kekemu

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白银长老

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发表于 2020-11-14 23:49 IP属地：未知

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307AT锁档研究1-通过更改压力传感器值欺骗ECU提高油压

几乎每天开车时，冷车猛加油门，转速在2000转时会发生锁档，如下图所示
油温不超80度。
有个想法：
通过自制单片机，总结一下锁档时的情况，写一段程序，让变速箱的ECU按正常程序进行，不进行锁档，
把它引入正正途。
初步有二个途径：
1：通过官方资料，把主油压的压力--速度--温度曲线，直接反馈给ECU，相当于给它一个假信号，不能发生锁档，此时我不管他实际是多少压力，只要不发生锁档，我就能接受，实际压力是偏小的，大不了就是滑吧，动力不行，费油；
2：根据实际情况，连上PP2000进行路测，把自己能开出来的各种方案进行测试，然后把反馈的压力写进单片机程序，再间接通过单片机反馈电压给ECU，达到目的。
以上二各方案，第一种通过各种网上查，没有官方资料，这应该是机密文件，是变速箱的厂家的研发一手资料，我们不可能在网上弄到的。放弃第一种。
第二种有可行的可能，但需要路试，
且每台车情况也不一样，我只能用于我自己的情况进行反馈，，，
初步思路，欢迎各位车友头脑风暴，共同开扩思路。
待续。。。。。。。。。。。。。

油压偏小严重。。。。。。。。。。。。。。。
与参考电压差4.7bar

D档----2000转时传感器电压差1.7V

与参考电压差1.65bar

R档 ----传感器电压差0.6V

与参考电压差0.35bar

D档踩刹车，静止时----传感器电压差1.7V

与参考电压差0.2bar

空档时传感器电压差0.07V

从这张图上可以看出来，油压跟不上参考油压。几次加油门时，油压没有跟上。估计压力传感器问题大一点。或是油压调节弹簧过度疲劳了。

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可可木kekemu

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白银长老

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发表于 2020-11-14 23:52 IP属地：未知

2楼

-----------------------------------------------------致敬线-------------------------------------------------------------
1、此贴的技术参考了weirongmin大佬的技术贴，首先在此感谢他之前做的分析资料，为本帖的进行起到了至关重要的贡献。
-----------------------------------------------------此楼保留对大佬们的致敬----------------------------------------

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可可木kekemu xuser12806289 1473 爱卡币 229 帖子加关注发私信白银长老注册 2017-11-14 来自北京市\|北京市	发表于 2020-11-15 00:09 IP属地：未知 3楼认为电阻变化是线性的，这就好办了。。。。大半夜的还在研究算法，，，，这，，，，，，算了，先睡觉。。。。
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可可木kekemu xuser12806289 1473 爱卡币 229 帖子加关注发私信白银长老注册 2017-11-14 来自北京市\|北京市	来自爱卡Android版发表于 2020-11-15 16:03 IP属地：未知 4楼接下来应该去试车了，用PP2000连上电脑去测试各种速度以及相应油温下的油压是多少，然后做相应的算法修正。
	[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

cantona983 2.9W+ 爱卡币 3049 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-02-16 来自广东省\|广州市	发表于 2020-11-16 08:09 IP属地：未知 5楼牛
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weirongmin

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发表于 2020-11-16 09:35 IP属地：未知

6楼

引用 xuser12806289 于 2020-11-14 23:49 发表的回复

几乎每天开车时，冷车猛加油门，转速在2000转时会发生锁档，如下图所示
油温不超80度。
有个想法：
通过自制单片机，总结一下锁档时的情况，写一段程序，让变速箱的ECU按正常程序进行，不进行锁档，
把它引入正正途。
初步有二个途径：
1：通过官方资料，把主油压的压力--速度--温度曲线，直接反馈给ECU，相当于给它一个假信号，不能发生锁档，此时我不管他实际是多少压力，只要不发生

...

兄弟牛，期待。压力调节有个MAP脉谱图的，跟转速（油泵输出量）、发动机负载、加速度有关。匀速是3.0bar左右，加速、减速、正扭矩、负扭矩变化，油压也跟着变化。

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

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可可木kekemu xuser12806289 1473 爱卡币 229 帖子加关注发私信白银长老注册 2017-11-14 来自北京市\|北京市	来自爱卡Android版发表于 2020-11-16 15:21 IP属地：未知 7楼引用 weirongmin 于 2020-11-16 09:35:06 发表的回复兄弟牛，期待。压力调节有个MAP脉谱图的，跟转速（油泵输出量）、发动机负载、加速度有关。匀速是3.0bar左右，加速、减速、正扭矩、负扭矩变化，油压也跟着变化。老兄提供一下MAP图，我没有找到
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weirongmin 新手报到 3645 爱卡币 680 帖子加关注发私信黄金长老注册 2018-02-04 来自广西省\|南宁市	发表于 2020-11-16 15:50 IP属地：未知 8楼引用 xuser12806289 于 20-11-16 15:21 发表的回复老兄提供一下MAP图，我没有找到我也没有
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可可木kekemu

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白银长老

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发表于 2020-11-16 22:46 IP属地：未知

9楼

在上单片机方案前，临时想到一个不错的方案，这个不用进行路测，思路比较简单。先干这个。。。。
：：方案介绍如下：：
电压跟随器，运用一个运放就能解决的问题，一般仪表的AD前都是用这种一个电压跟随器，可以做到输入阻抗无限大，输出阻抗为0；
原理图下图：
调整增益系数为0.9先试一下，如果不合适再调整Rref的值，或者我此是样品时设计Rref为可调电阻值。
明天准备开始画PCB图，打版买芯片，开干，有一起要试水的车友可以报个名，一般线路板打算可以给5块板，
研发阶段，，，，，存在不确定性，要有捣鼓的精神，
补充点知道：
运算放大器是一个比较好用的器件，他是模拟计算机时代的产物，直接把输入的电压信号，通过外围器件的设计，能够实现足够完美的线性输出。。。。
相信这个方案，会是一个好Idea