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发表于 2020-11-06 15:33 IP属地：未知
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#品“沃”味道#看看窝窝在碰撞中是如何守护驾乘人员的
事故，相信所有沃友一辈子都不想碰到一回，尤其是严重事故！有网友调侃沃尔沃安全：死哪都可以，就是别死在沃尔沃车上！调侃容易，做到可不容易！尤其是在碰撞这千钧一发之际，要不死人，这不是吹吹牛逼就可以实现的！通过新款XC60近1年的使用体验，谈谈我的认识，供看客参考！不喜勿拍，谢谢支持！
一看：前脸保险杠的“顶牛”。
如图可以看出，前脸有两条保险杠：一条居中，抵御一般事故中的前部正面碰撞，重点保护水箱往后的发动机，硬度比较高，但不是全车硬度最高的；另一条在底盘下部，抵制一般事故中的前脸下部碰撞，重点是防止碰撞行人卷入车底，导致更严重伤害，硬度一般，造价相对便宜。
如图可以看出：下保险杠确实不够厚，但它的作用不是专门用了硬碰的
如图可以看出：中部主保险杠硬度是可以的，但不是全车最硬的部位，一般事故可以抵御保护车辆造成更大损害
二看：前置保险杠和钢梁的溃缩吸能。
如图可以看懂，不需要啰嗦了
三看：安全带的紧缩保护。
如图可以看懂，碰撞瞬间安全带的重要性
XC60目前使用的电子紧缩式安全带
四看：主副驾驶安全气囊的防护。
主驾驶安全气囊弹开，包括膝部安全气囊
实景图，主驾驶安全气囊和膝部安全气囊
副驾驶安全气囊
实景图，副驾驶安全气囊
五看：方向盘的溃缩防护。
如图所示，沃尔沃碰撞前方向盘的伸出长度
如图所示，沃尔沃方向盘碰撞后的溃缩长度
六看：“丢轮保命”泄能绝技。
如图先看碰撞中前轮陷入对驾驶员腿部的危害，很明显
其他豪华品牌25%碰撞中前轮对前排驾乘人员的危害巨大
如图所示，XC60碰撞滑出钢梁设计
如图可以看出碰撞过程的力量及车型变化，“丟轮保命”的示意过程
沃尔沃“丟轮保命”绝技的碰撞保护
沃尔沃“丟轮保命”绝技的碰撞保护
沃尔沃“丟轮保命”绝技的碰撞保护
沃尔沃“丟轮保命”绝技的碰撞保护
沃尔沃“丟轮保命”绝技的碰撞保护
七看：具备WHIPS头颈保护系统座椅的守护。
WHIPS头颈保护系统根据碰撞角度、速度及碰撞性质，前排座椅靠背会向后降低，以改变驾驶员与前排乘客的坐姿。这可减少遭受后撞引起的颈椎扭伤的危险。
如图所示，WHIPS系统工作过程
八看：高强度硼钢笼式车身的抗压保护。
如图所示红色部分为高强度硼钢笼式车身，前防火墙也全部标记为红色
硼钢车身每平方厘米可以承受2只大象的重量
九看：侧安全气囊、气帘的保护。
如图所示侧安全气囊保护
如图所示安全气帘保护
大客车直接装XC60侧面
AB柱基本没动，安全气帘弹出
十看：后保险杠的防护。
如图所示，XC60的后保险杠
如图所示，有2.5厘米厚
如图所示，重卡追尾XC60
如图所示，后挡风玻璃振碎，但后部基本没动
如图所示，装断电线杆
如图所示，后保险杠基本没变形
写在最后的话，道路千万条，安全第一条！尽管有沃尔沃作为车辆的全力守护，但人的因素还是第一位的，不是所有极端场景沃尔沃都能轻松应对的，还需要人的安全驾驶，因为它毕竟只是一辆车罢了！
亮点在最后，没有看到司机推开杂物的动作前，我一直以为这个哥们挂了！沃尔沃不愧为“公路坦克”！
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