很久没有写帖子了，今天就GL8 ES 保养和通病案例做一个总结，希望能够对坛内的新老车友提供帮助
首先我说说对这款车的感受
油耗：
市区油耗：10~11 长途：8~9 这么大的一台车，油耗还是非常满意的。大家应该改变一下别克油老虎的印象。
故障率
GL8 ES这款车故障率并不高，也改变了变速箱通病的宿命。相比BBA来说真的省心不少。
空间
无论商用还是家用足够了，二胎家庭的首选，绝对首选。乘坐7个人完全没有紧张的感觉，同时还可以拉几个行李箱。
驾驶性能
开GL8 ES的感觉就像开小车一样，不会感觉在开一个大的MPV,视线也非常好。2.0T的发动机加速超车，变道都非常轻松，最主要是连续开几个小时的长途不会有累的感觉。
七分养护，三分维修。
车和人一样，只有好的养护才会发挥出好的状态，当然不能过度。
对于保养根据我的维修经验给出一下建议
机油+机滤（使用全合成机油）每8000公里更换一次
空滤，根据空气质量，每次或每两次保养更换一次
汽滤，和汽油泵是一体的，不需要更换，但要注意加油，加劣质汽油导致汽滤堵塞，就要更换汽油泵总成了。
空调滤，建议每年更换两次
变速箱油，建议每4W公里更换一次
刹车油，建议每两年更换一次
助力油，由于是电子方向机，不需要更换。
火花塞，建议每6W公里更换一次
节气门建议每3W公里清洗一下
燃烧室建议每6W公里清洗一次
轮胎建议每8W公里更换一次
机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要，机油中包含很多种添加剂，保证发动机正常工作。
机油有润滑，清洁，防锈，密封，冷却的作用。时间周期过长或行驶公里数过多都会造成机油功能衰减，为保证发动机的正常工作所以要定期更换机油机滤
GL8 ES 使用全合成机油建议每8000公里更换一次
根据发动机的工作温度和设计结构，选用5W-30全合成机油发动机的工况会更好，性能会更佳。
更换机油的容量：4.5升
空气滤芯作用是过滤发动机所需空气中的污物，以减少气缸，活塞，活塞环，气门的磨损。
进气中的杂质对发动机造成的伤害会远比机油杂质更加严重，所以空滤也要定期更换。
GL8 ES 的空滤建议每保养周期检查，空气质量好的城市可以每两次保养更换一次，空气质量差一点的城市建议每次保养更换。
空调滤芯的作用是过滤进入空调系统及室内的空气。
空调滤芯长时间使用空气中的杂质会吸附在滤芯上，时间久了就会造成出风口出风变弱。另外在潮湿阴暗的环境下，空调滤芯还会滋生细菌，从而导致空调异味。空调滤芯中还有活性炭，长期使用活性炭的吸附功能也会下降。所有空调滤芯需要定期更换。
GL8 ES 空调滤芯建议每年更换两次。
现在车的很多方面都在追求免维护，不知道是节省了还是浪费了。
GL8 ES 的汽油滤芯和汽油泵是一体的，单独更换不了。所以加油就尤其关键了，我遇到过几个更换汽油泵的车友，并不是汽油泵坏了，而是加的油不好导致汽油滤芯堵塞了，发动机动力下降，提速困难。
变速箱油就像变速箱的血液，有传动，润滑，清洗，冷却的作用。
变速箱油工作于变矩器内，将发动机扭矩传递至变速箱。使换挡执行元件在液压作用下正确执行换挡动作
对行星齿轮以及换挡摩擦片进行润滑。
通过循环带出铁屑，结焦物等杂质，并通过变速箱滤芯和变速箱内的磁铁进行过滤和吸附。
变速箱油通过循环冷却变速箱，防止变速箱高温。
变速箱油在使用周期内氧化，杂质不断变多，不定期更换会影响变速箱正常工作甚至会造成变速箱损坏。
GL8 ES 变速箱油建议每4W公里或两年更换一次
推荐循环机更换
刹车油的主要作用是传递制动器内的压力，给高温的刹车分泵散热，还有防腐和润滑的作用。
刹车油有较强的吸水性，会吸附空气中的水分导致性能下降，水分含量越高沸点越低。高速刹车温度过高会造成刹车油内部气泡导致刹车性能降低或失灵。所以刹车油要定期更换
所有车型刹车油建议每两年更换一次
人无完人，车无完车。其实所有车都会自身的通病。但相比BBA来说GL8 ES的通病真的不算多了。
接下来我把GL8 ES的通病易损罗列一下，供大家在平常养车时多注意。
（1）电瓶
（2）发动机机爪垫
（3）刹车油管
（4）下摆臂
（5）减震器顶胶
（6）发电机轮
GL8 ES 的电瓶一般1~2年就要更换了
故障现象：启动没反应，或者仪表提示无法检测到钥匙。
导航机在刚启动时黑屏，着车一会后正常是电瓶损坏的前兆。
GL8 ES 电瓶损坏的原因并非电瓶质量问题，而是AGM的启停电瓶距离发动机太近了，热量太高，所以影响电瓶的寿命。
发动机机爪垫一般在4W多公里以上就有不少损坏的，上海通用针对此问题后续更换改进型发动机机爪垫，改良了此问题。
故障现象：D档驻车的情况下方向盘和座椅共振，R档和D档切换有异响。
这个地方已经断裂
改进型机爪垫的零件编号
GL8 ES的刹车油管容易鼓包，严重的话会出现破裂造成刹车失灵，在高速行驶的时候是尤其危险的。
上海通用于2020年7月31号宣布对安装刹车油管质量问题的车辆进行召回
具体可以咨询当地维修站自己车辆刹车油管是否在召回索赔范围内。
下摆臂是轮胎的支撑，是底盘的重要组成，属于易损部件。一般在行驶12W公里以上会出现老化损坏。
故障现象：在颠簸路面时有嘎嘣咯嘣的异响。
在检查下摆臂胶套老化损坏后建议及时更换
17年出厂的GL8 ES的减震器的顶胶容易损坏，后期出厂的都得到了改进。
故障现象：在颠簸路面时有嘎吱嘎吱的异响。
更换减震器顶胶就可以解决问题。
发电机轮一般在行驶8·9W公里或十几万公里的时候会
出现异响的现象
故障现象：熄火的瞬间或负荷大的时候发出异响
这种情况更换发电机轮就可以。
希望以上保养维修经验能够帮助大家在日常养车的时候少走弯路。
大家有不明白的问题也可以随时咨询我。
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本帖最后由 京州李师傅 于 2020-11-07 12:37 编辑 ]
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