发表于 2020-11-02 14:04 IP属地：未知
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洪荒猛兽坦途的终极变身，小伙伴喊了一句哇塞
在洗美店碰到一个大家伙，嘿你瞧一下绝对会爱上它 丰田坦途。
丰田坦途（丰田Tundra）是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售，国内进口少量。
很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。TUNDRA的设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。侧面看红杉真的非常敦实很显肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它显得更加厚重圆润，整车线条设计比较简洁，并没有过多的去为了突出线条结构，保持了丰田SUV车型的一贯风格。同时两侧的玻璃采用是单向透光的玻璃，增加了车内乘客的私密性。
早在1993年时，丰田就已经向美国的全尺寸皮卡市场发起冲击,但事实证明并不成功。这使得丰田不得不回到设计室，重新设计他们的车型。7年之后，也就是2000年，丰田再一次出击北美全尺寸皮卡市场，他们推出的就是后来大名鼎鼎的tundra
“丰田TUNDRA”。国内并未正式引进，这款车主要在北美销售。国内有少量进口。
排量5.7和雷克萨斯570共用发动机，丰田坦途一直作为经典皮卡，5.7大排量发动机，通过性强，非常适合越野，关键是对油品要求不是很苛刻，维修保养费用也非常便宜，改装空间大，所以近几年销量一直挺不错。本期改装车的素车为坦途，作为改装潜力最大的全尺寸皮卡，坦途的改装案例其实非常多，比如改竞技，底盘，悬挂，外观，动力等等。
今天分享一位车友改装动力方面的案例，据车主所说本次选择的改装套件是机械增压套件，增压本体是采用最大型号。采用锻造双叶片设计进气量大大增加，增压器叶片采用锻造。经过锻造技术的增压器能够经受高原严寒和沙漠高温的环境，这些环境是我们越野玩家必去的地方，所以选择一款高效耐操的产品是重中之重的!!
如果有车友平时关注赛事的V话DLSJ369码，相信多多少听说过这个离心式机械增压采用锻造双叶片设计，功率比以往大大增加，而且体积小，高转速，大马力最高转速可达110000转。
我们来看一下这个车主的改装吧
这就是增压器中起到重要的保护装置【泄压阀】，泄压阀的泄压方式分为外泄和内泄，本次用到是内泄。究竟有什么用呢？它是用来控制进气压力保持在0.5Bra以内，在这样的压力内才不会损害发动机喔！
看红色和黑色的线，安装完之后正准备测试压力，确保进气压力能在发动机承受范围内。
据车主反应，改完之后，简直是猛兽中的战斗兽了。动力相当可关，正如那句话，带你跨过山和大海。你有什么高见交流一下
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