继续折腾,V93音响小改

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2020-10-27 22:54:05
12020-10-27 22:54
其实自己对音响不那么发烧,奈何V93的音响实在太差,93又不像97有来福加持,总是感觉很不爽,尤其去年折腾导航将原来的卡仕达的导航折腾成原车的索菱安卓导航(19款中规原车导航,就是广汽三菱找索菱代工的)后,音响感觉更差了。

改音响其实是个无底洞,没有底线,我又没那么发烧,只想自己小改就完事了。

在我心里,音响有几个等级,一种是现在的情况,我给40分,再升级就是把功放升级,预计可以到50分,再好点把喇叭换成V97上的来福喇叭,加上分频器,再简单做个四门隔音,预计可以到60分,再往上就是换全套音响,升级成V97的来福音响,预计可以到80分,再往上就砸钱就行了,不在我考虑范围内。

我的耳朵没那么金贵,个人觉得60分足矣,也就是功放升级,喇叭升级成来福,前门高低音加分频器,再做个四门隔音。

对于我来说最简单的当属升级功放了,先升级到50分吧。

机缘巧合,一天在闲鱼上看到一个17款的先锋导航,说是黑屏,特价卖,后来200收了,自己还是有信心可以修好,后来取货时发现是奥迪4S店卖的,原因是给一个帕杰罗(参数|询价)车主喷漆完后导航就黑屏了,他们技术认为不会修,所以就贱卖了。因去年自己折腾过导航,遇到过一些坑,其中有一个就是接上线后不启动,原因是接线里面没有地线,需要搭铁或者插上收音机的天线,怀疑他们的黑屏也是类似,大概率是接触不良导致,大胆的买回来。
结果如我所料,回来一试,正常启动,无任何问题,不知当初他们如何判断的黑屏,简直是检了个大便宜。

话不多说,剩下就是如何升级功放了,简单的方案就是升级功放芯片,不需要改线,效果立竿见影,但总要先拆开看看先锋用的什么功放芯片啊,开拆
拆开后发现里面用的是PA2032A,这个是先锋定制的,网上查不到规格,从网上搜来的各种信息来看,功率不大,貌似是4*42W的,不过不确定,但是可以确定的是另一款先锋定制的芯片PA2030A是4*60w的,堪比TDA7850,甚至更好,胆味十足又无假货,决定升级到PA2030A
为什么非要升级到PA2030A呢,主要还是为了以后升级喇叭做准备,后面想换V97上的来福喇叭,93上原车喇叭是4欧15W的,V97的是2欧60W的,如果不管功放,推不动。
网上买的拆机PA2030A
两个芯片管脚兼容,换的时候只需要把原来的拆下,换上就好。说着简单,做着难,需要热风枪,烙铁。原功放里面是3300u的电容,其实可以并一个10000u的红宝石和0.1u的威马电容的,鉴于自己没买,就没加。
拆开后散热板的样子
这个是DVD
这个是WIFI模块
主板拆下来的样子,都是FPC接线端子,很好拆
升级完更换好的样子
买的导航没有尾线,自己对着原理图,网上买的接头,做的尾线,和原车功能一样,所有功能验证完美,夜灯,键控,倒车影像
拆车安装,插上接口测试所有功能好用
安装完的样子。
效果评价
把原来的大屏安卓导航换回小屏的WINCE主机,从感官上来说,更喜欢小屏这款,更有机械感,尤其按键和旋钮,还是喜欢机械按键的手感,不喜欢安卓的触控,不过流畅性这款应该比不上安卓。稳定性上,之前的安卓冬天长时间开导航会出现高温不稳定的情况,这款等待验证。
再说音响品质,有明显提升,低音不再那么混浊,不过表现力也不够,估计还是喇叭太差。
后面把拆下的安卓导航也拆开看了下功放芯片,TDA7388,大多数车载导航都用的方案,可以直接升级。对比几款功放芯片,个人感受排名如下PA2030A/TDA7850(这个实际未听过)>PA2032A>TDA7388
后面找到合适的喇叭继续折腾。
小插曲
之前从爱仕达导航折腾到安卓主要为了连手机导航,后来发现原车带的安卓连接手机用的是亿联,体验上不是很好。
而这款先锋导航,可以安装第三方carlife,网上有人发教程,搜索帕杰罗carlife就能找到。
实测carlife
手机carlife导航,通过usb线连接手机。
carlife跑起来有些卡顿,体验也就那么回事,不能太心急,不过也还好,一种新体验吧。
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