16年买的开刚出2万公里，昨天第三次保养4s店发现分动器漏油，说是宝马x系列通病（旁边还来了辆x3）。请问大家也遇到这样情况吗？4s店说是要把分动器拆下来送德国检验 是真的吗？ 之后会怎样解决，是给换新还是只换密封圈呢？ 感谢解答！

为了帮你解决疑虑和提供好的解决方案，我原来想把汽*车*之*家的网页链接粘给你
但是想了想，这样做对不起爱卡。干脆在这个页面给你转载吧。根据我自己多年的经验（别的车）不是胶垫问题就是螺栓问题。希望能帮到你。
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本人的X3是12年上牌的, 为了省事, 出保后也一直在沪上一家所谓的5S店做保养和维修, 最近的一次是在4月初. 该5S店从未反应车辆有什么漏油漏水等其它问题. 真的很巧, 4月的中旬的一天去外面的一家修厂里,抬高底盘时发现分动器漏油, 据该厂修理工说, 这个漏油应该是很久了, 为什么4S店一直没有说??
见漏油时的图片.



第二天就去该4S店检查, 该店员工也感觉很奇怪的问: 你平时保养在哪里做的? 怎么现在才发现漏油. 我回答就是在你们店里做的, 两周前刚来过.
4S店的人无语.
开车去上海一家宝马专修的店去检查, 很巧, 还是我原来做的德国某滤清器品牌的客户. 对方建议:  先清洗, 然后观察漏油点.这是分动器清洗后的照片.

清洗后行使了500KM后去检查, 发现有漏油.
初步怀疑是缸体缝隙或者螺栓处有渗漏.
这是检查时漏油照片, 这些油可是这500KM中漏出来的.


可以确定的一个漏油处: 螺栓部位.  该螺栓上有很明显的漏油痕迹.

这个修理店不大, 但绝对比所谓的4S,5S要专业的多. 修理方案是螺栓处重新打胶密封,
缸体合体处打胶密封. 再行使700KM后观察. 这是打胶密封后的照片.

同时, 因为漏油, 补充约200ml分动器油. 此为加油口.

修理后行使700KM后再去检查, 没有发现漏油. 初步认为漏油已经修复.
这是检查时的照片.


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希望能帮到你也希望帮到别的朋友