雷克萨斯LS作为日系中豪华车型得佼佼者，自丰田将第一代车型推出市场之后，就此奠定了日系D级车得豪华标杆，从此走上了传奇得道路。
第二代得雷克萨斯LS刚刚发布的时候，丰田集团同比当年一众厂商，可谓是要技术有技术，要人力有人力，要物力有物力，要市场影响力有市场影响力，加之当时日系汽车厂商当时的设计功力在线，因此作为旗舰轿车的第二代LS一经上市，立刻引起了轰动，惊艳车坛。
在经过了二十年的时间沉淀之后，雷克萨斯LS也已经经历了数次换代，但是再回头看这款车型，无论是设计，还是乘坐质感，风采依旧照人！
当年称之为凌志的钢管L标志！
作为一款以舒适性著称的雷克萨斯LS，车身线条流畅平滑，整车给人的感觉，稳重大气！
原厂的合金轮毂！
在这个秋天里，偶遇这辆经典老车
看着这个落寞的背影
再多的辉煌，终究是敌不过时间的蹉跎
看着这个落寞的背影
再多的辉煌，终究是敌不过时间的蹉跎
雷克萨斯LS特有的后排玻璃设计。
这一套内饰丝毫不输当年的奔驰S级
桃木方向盘，中控
真皮的护板以及车主后换的武士刀档把
桃木方向盘，中控
真皮的护板以及车主后换的武士刀档把
漂亮的大沙发
看着这个铭牌
上面的各个代号都不禁让人久久回味
上面的各个代号都不禁让人久久回味
电动座椅，多向可调
记忆座椅
4.3L 自然吸气V8引擎
代号1UZ-FE
二十年之后，运转起来依旧是平顺安静
真的是不得不佩服丰田的做工
代号1UZ-FE
二十年之后，运转起来依旧是平顺安静
真的是不得不佩服丰田的做工
在雷克萨斯LS发展的几十年时间中，雷克萨斯LS系列车型，由跟德系三大金刚平分秋色，到如今LS系列开始渐渐式微，不禁让人唏嘘不已。
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