“翻山越岭，只是故事第一行，这个时代，需要探险者”
假设你拥有了一辆福特的探险者，你会开着它去青山重峦里探险吗？
说走就走的自驾之旅，我收到了来自福特的邀约！
今年城市周边的短途自驾火了，大家都按耐不住想要出行的心，周末迫不及待逃离城市，到近郊与大自然来一次亲密的接触。
这个周末，跟随一蕊的镜头跑一趟深山如何！在初秋的仙女山，看“SUV大神” 全新第六代福特探险者Explorer，给我们带来了哪些惊喜呢？
【初见之感】
周末一早，整装待发的长安福特全新探险者整齐排列，在福特4S店门口，如同即将接受检阅的部队。
签到板上森林中的探险者，以及超大的slogan，点燃大家对亲近大自然的渴望，远离城市，来一次心灵的旅行。
嘉宾签到处，迎来了川分版主白老师，眼尖的他一眼就瞅见了头车配备了倍耐力最豪华的蝎子零号轮胎，白老师大呼奢侈！说这个轮胎真舍不得开出去越野。
听白老师这么一说，对这次试驾的长安福特全新探险者有了极大的兴趣。
先说说初见之感，霸气硬朗的造型不仅能让无数男性消费者着迷，对喜欢自驾的女司机来说，也算是猛男的诱惑！
首先是车身尺寸，探险者和同级真的不在同一起跑线上，有大型旗舰SUV的风范！
探险者的长度超过了5m，宽度超过了2m，轴距也达到了3m多，中大型SUV车身尺寸，内部空间媲美MPV。
什么概念呢？我从车头正常走到车尾放行李需要走10步，正常7-8步也就到了。
打开后备箱，惊呆了！六座车第三排座椅用电控放倒之后，装载能力超强，空间相当富裕，安张气垫床，在野外露营绝对可以安排，当我那小小的行李箱放上去时，孤零零的显的特别寂寞。
从车尾到驾驶室的距离，让我说话的声音都不得不的提高了一度。
从第二排进入车内，第二排是完全独立的座椅，与MPV设计一样，可以通过二排过到进入第三排，空间真的富裕！第二排，独立座椅能前后移动，释放无处安放的大长腿，舒适性真心不错，调整到一个舒服的角度，准备在高速上小憩一下。
大大敞开的全景天窗，让车内光线充足，另一边二排车窗配有遮阳帘，下午太阳出来后，又能遮挡刺眼的光线，可以说二排给我的感觉是很商务的空间啦！完全没有想到自己是坐在SUV里的。
自驾活动人员到齐后，教练团队进行了细致的解说，大家都迫不及待想要开启一段自驾旅程啦！
【全路况驾驶体验】
签署完试驾协议，车队整装待发，很荣幸和白老师分到了七座的顶配版福特探险者。
第一段的行程由熊教练带队，他嘱咐我们中途将会有换乘，虽然内心是很想试驾的，但无奈车身体积对女司机来说过于庞大，有点难以驾驭的错觉，还是先让我熟悉熟悉车况吧！
熊教练果然是老司机，上车一顿操作猛如虎，顺利将车队带上了高速。
首先说说动力，曾经出现在美国市场上的SUV，都是庞大的身材+肌肉的线条，内置大排量自吸发动机。但最近十几年，节能环保的风潮刮遍全球，大排量自吸发动机逐渐退出了历史舞台，被小排量的涡轮增压发动机所取代，大势所趋之下，新款的探险者配备了2.3T的发动机。
试驾之前，我特别好奇，这2.3T的发动机能拖动2吨的探险者吗？
出乎意料，乘坐起来没有丝毫顿挫之感，熊教练车技一流经验丰富，在坡道超车完成的行云流水。
显然是调教良好的动机，拥有203kW的最大功率和425N?m的最大扭矩，虽没有风驰电掣的感觉，但足以应对重庆市区爬坡上坎的需要。
大块头有大智慧，真正上路行驶，就可以开始慢慢挖掘探险者的智能系统了。全新探险者搭载了福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，通过方向盘左边的巡航按键+车道保持按键即可开启，在高速的安全路段上LC智能领航辅助系统可实现0-180km/h全速段智能巡航，短暂的释放双手和双脚。
偶尔有点刹车的感觉，熊教练说，你看这是它自己在刹车，我没有动脚哦！
只要司机时刻关注着路况，脚离开油门和刹车时完全没有问题的，不过手不能长时间离开，当它识别到你的手已经不在监督ACC工作的范围时，它还是会亮起报警显示，提示司机注意。
白老师说这个是属于L2级别的自动驾驶，一般在豪车中都有配备。
作为头车，熊教练一遍实时播报路况，一边为大家讲解探险者的智能系统。我们乘坐这是旗舰车型，配置是最高的，配备了12个超声波雷达、3个毫米波雷达、4个全景摄像头及1个前探测摄像头，搭载前瞻的V2X智能交通解决技术方案。
也就是说车在路上开，它自己就能看见公路上的指示牌，实时反馈限速信息，并且还能实时警示从后方侧后方突然超车的的信息，后视镜会亮。在车道保持和跟车的加减速上都非常的良好。
通过这一系列软硬件的配合，在高速公路上开车是一种放松的享受，可以静下心来享受初秋重庆郊外的风景。
坐在副驾的白老师闲不住，开始研究起探险者搭载的福特汽车与百度联合开发的SYNC+智行信息娱乐系统。
在各种高科技和智能产品删繁就简的今天，把功能优化到极致的内饰无疑是对探险者硬汉形象最好的诠释。
大部分的功能性按钮全部集中在方向盘上，庞大的换挡被小巧的旋钮取代，功能键之间的布局也很合理。
中控这个12.8英寸竖形全高清中控液晶屏，变成了全车的大脑，几乎是无所不能，它内部搭载的SYNC+系统可以让你轻松操控全车的智能系统。
机智的白老师果断的调出了前排座椅按摩系统，坐在第二排的我们投来了羡慕的眼神，第二排有座椅加热，前排配置了通风和按摩，在服务区白老师一边调节按摩模式，嘴边的赞赏源源不断，大家各种围观。
细心的他还发现了前车门边，BO音响的LOGO，果断掏出了手机里的无损音乐试试音响效果。
双层玻璃，整体的隔音效果非常好，胎噪声音也很小，于是后半段的高速就在悠扬厚重的交响乐中，愉快的打了个盹。
在对比和研究之后，得出的结论就是，这款顶配的探险者，拥有的一切，在这个35万多的SUV车上，性价比那是真的很高了，甚至比现在很多豪华SUV的配制都要高，厉害了！到最后，白老师都懒得亲子动手啦！不管是设置导航还是查看天气，一句“你好，福特”，剩下的全都交给它给你处理漂亮！
下高速进入武隆地界，开始一路向上的山道攀爬，朝着平均海拔2000多米的仙女山进发。
对仙女山这个名字毫不陌生，重庆的亲戚们夏天去仙女山避暑，冬天到仙女山滑雪，对这个拥有33万亩森林的重庆后花园，宠爱有加。
因为景观秀丽，这里也被誉为“南国第一牧场”，是周末短途休闲度假的胜地。
车队进入景区后，在初秋风景宜人的仙女山森林公园里穿行，仿佛驶入了油画中。
由于路上堵车，大家都有点饿，加上景区内没有其他车辆，车队在蜿蜒的山道上竟然都保持着70码的时速，熊教练一脚油门，是时候来感受下SUV的本领啦！
得益于探险者近乎完美的操控，虽然是一辆中大型SUV，我尝试着开了一小段山路，刚上手还有点紧张，担心自己不能驾驭这个大块头。
让我出乎意料的是其实探险者虽然体积大，但在山路上跑起来一点都不笨重，主要是因为采用的全新CD6纵置后驱平台原生设计，这种平台原本都是为了大型豪华车准备的，而探险者现在也有配备。它能够实现动力直线传输、前后轴平衡配重、超高刚性车身设定三大性能特性，通俗点讲就是好上坡，转弯灵活，操控性更强。
方向盘的各种反馈也比较精确，底盘调校让它即便在较为激励的驾驶中也能比较得心应手，转个回头弯都非常的从容。
打开车窗吹着初秋凉爽的风，伴随着一首不知名的歌曲，驶向我们心驰神往的终点，心情无比的愉悦。
结束了一路奔波，在美食和美景的犒赏下，让所有的舟车劳顿都显得不虚此行。
超大的草坪上整齐划一的停放着全新福特探险者，姑娘们忍不住上前与之合影！
小憩之后，恢复活力的老司机们跃跃欲试，开着探险者在仙女山越（撒）野才是正经事！
在进入非铺装路面前，教练告知大家可以通过中控旋钮瞬间完成驾驶模式的转换，探险者搭载了雪地、沙地、运行等六种驾驶模式，可以轻松的应对各种复杂的路况。
调到沙地模式，一脚油门，开启了尘土飞杨，泥水四溅的场景，显然老司机们一点都心痛车脏不脏，毕竟SUV就是拉出来燥的！
山中天气阴晴不定的，只能偶尔凭借头顶上的云朵来判段天气，阴沉的天气反而让越野的氛围感更浓厚了。
在碎石子路面上，清晰的操控反馈非常的清晰，可能是胎压太高2.8，路感稍硬。同时硬悬挂，对非铺装路面支撑性确实好，但同时会损失一定的舒适性，不过都出来野了 这点硬度是可以接受的。
各位久经沙场的老司机，都自信满满，各种操作各种狂飙，有好路不走，偏偏就是喜欢去碾水坑泥坑，难道是探险者给了你们勇气吗？哈哈哈。
在一些炮弹坑、烂泥塘路上，探险者在行驶中依然可以保持良好稳定性轻松驾驭。同时大家还挑战了不到30度的陡坡缓降和攀升，探险者都轻松地驾驭。
甚至在一些非常特殊的路段，全车360影像也为安全通过提供了必不可少的辅助。
熊教练说智能可分离四驱系统可依据车辆行驶状态，可在极短时间内精准分配四轮扭矩瞬间实现前（或后）100%以及至大50：50黄金前后扭配比，毫秒级精准分配四轮扭矩。
这些参数看不懂没关系，反正不管这有什么路，探险者都如履平地。
这样的万金油的风格着实令人印象深刻，这样的霸气外形搭配这样的越野能力，“户外小王子”足以应对大家日常出去浪的的需求啦！
【夜迷离】
浪到全身是泥，大家终于尽兴而归，夜幕下酒店外如梦如幻。
爱卡的工作人员早已在现场搭建起漂亮的帐篷，打开了彩灯，虽然天公不作美，但这样的氛围里，还是让人觉得挺浪漫。
和爱卡的几位版主老师一起用餐交流分享着彼此的驾驶感受，乐队现场驻唱，大家兴致高涨，几杯酒下肚，竟然有些微熏了。
趁着这魔幻又朦胧的状态，独自坐进雨夜里的探险者里，开启一个人的“蹦迪”模式。
在灯光展示一下探险者的内饰如何？！一起来感受一下吧！
【仙女山的慢生活】
抵达仙女山，在一片超大的草坪上，十多栋独立的别墅，高低错落，依山而建；原始的石材和木头，从颜色到整体取材，都是大山之物，这里就是我们今晚入住的拙雅酒店。
进入房间让人倍感舒适的自然主义装饰风格，在这里得到了极致的展现。
原木色的家居，既有厚重的年代感，又能让你触摸到自然的真实。
每一栋都是独立私密的空间，百来平的空间，在山野中多了一丝清冷，有着离群索居的仙气。
每一个热爱生活的人或许都怀揣一颗隐于山林的梦，在这个被时光打磨过的静谧空间里。亮一盏明灯，燃一方壁炉，蓄一池温水，拙而朴实，雅入心境，总能消融你的疲惫。
清晨的仙女山，云海、雾气和森林连成一片，看着朦胧的雾，复盖着森林，有一种漂亮的姑娘蒙上面纱的感觉，空气湿润，深深地吸了一口气，顿时感到清爽怡人。
刚开始还有些许失望，后来发现这样的环境，拍摄显得特别有仙气，拍照别有一番风味。
主办方贴心的为大家安排了茶艺活动，一边喝茶一边听茶经，也是非常惬意呢！
上午仙女山的雾开始扩散，森林中弯弯曲曲的道路出现了，我们沿着道路在林中穿行，仙女山的草原和北方的大草原有些不同，这里的地形并不那么平坦，森林像卫士一样，守护着这片草原。
山顶的雾气更重，仙气弥漫中野生的马儿悠闲的在草地上吃草，骑马逛了一圈下来整个人身上都是小水珠，不过大家还是很开心，难得在繁忙的工作之余，能有如此放松的状态。
春夏“东方小瑞士”，秋冬“中国北海道”，美丽的仙女山，值得一见！
【版主说车】
这次出行很荣幸的和四位爱卡资深的版主一起，度过了一个美好的旅程。
在离开时，忍不住好奇采访了大家，想知道对车颇有心得的版主们都是如何评价福特探险者的吗？ 一起来看看！
【爱卡川分版主—成都白手帕】
作为奔驰GL的车主，白老师是第一次试驾福特全新的探险者，用他赞不绝口的表演，就知道他对这台车的满意度。
不论是对音响、中控大屏幕、静音玻璃、座椅按摩的满意度，还是对ACC自适应巡航，L2级自动驾驶、全车360影像的赞赏，白老师一直强调这车的性价比很高，媲美高端车！
【福特新能源论坛版主—完美感觉BG2JKA】
来自上海的董老师自己就是福特的车主，几乎每次福特的活动他都积极参与，开过所有的SUV的董老师，对车内安静的环境印象特别深刻。
同时他体验过全新探险者2.3T的发动机后，感觉应对日常的驾驶是完全足够的，和我一样都打消了对动力问题的疑虑。
【宝马3系版主 wjy0119】
锦阳老师是个热爱健身，重视运动的版主，自律性极高，特别喜欢他对生活那种积极的态度。
聊天的时候他说自己喜欢骑行，之前还去青海参加过环湖自行车比赛，大写的崇拜啊！
或许是因为平时有开车出去骑行或进行户外运动的需求，锦阳老师对于车最看重的是后排的空间，当然全新的探险者没有让他失望，我们两都尝试坐了下六座的第三排，感觉空间并不局促，脚也能很好的安放。
重点是第三排只需要轻点按钮，就能轻松的起降，可变空间如魔术一般。
我们进行了试验，四个人的箱子在第三排放倒的情况下，空间相当充裕；在第三排使用后，车尾的空间放4个登机箱以及背包也没什么问题，真的很实用！
【迈特威论坛版主 周星星NeoZhou】
周老师作为MPV的版主，对于空间的追求是最看重的。
周老师为大家一语道破了买六座SUV的重点，6年免检哦！
【爱卡超级卡友 一蕊Aries】
最后说说我自己体验后的感受吧！
对SUV的热爱，从刚开始开车就有了，因为有些路，只有它能带着你去野。
二十岁的时候觉得越过山丘就是海阔天空。
三十之后对，发现了生活的真相，开始被迫选择面对现实，
这个时候我们唯一的妥协就是既要出门浪，也要回归家庭。
当你站上中年的门槛，当你开始要肩负起照顾父母、养育儿女的重任时；
在疲惫不堪的压力中繁忙的工作间隙，还是期待着假期能够越过山丘，年轻时候的梦想总是在心底跃跃欲试，让你不忍放下。
胸有惊雷而面如平湖，这是对探险者的最好注释。
既要好好做饭，又要环游世界，这是对人生最好的诠释。
越野VS家庭？何不就此安放自己的灵魂呢？
小孩子才做选择题，成年人都要！
最后回答文章开头的那个问题：
探险者，我盛装赶赴你的邀约，不管旅途长短，心中都已尽欢。
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本帖最后由 一蕊Aries 于 2020-10-16 12:36 编辑 ]
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