出发时间/2020-09-06 出行天数/1 天 人物/其它 人均费用/30RMB
抚顺 虽然算不上我的第二故乡 但是上大学之前 确实是我去过最多的城市了吧 望花的七百 雷锋纪念馆等等都是小时候常常去逛的
毕竟也是挨着 沈阳 最近的城市之一了 。。 现在雷锋号也可以算作是一辆公交车了吧
想想小时候做雷锋号的时候 还是跑长途大客的样子呢 要备着茶叶蛋，要开2-3个小时 那时候车为了满员还要在小津桥转N多圈才发车
那时候 沈阳 和 抚顺 之前还是 各种的菜地 要穿过一片片的小树林 中间还要等车上厕所的
现在 沈阳 和 抚顺 之间的距离 看着就要缩短了很多很多 雷锋号也是在一小时之内就能到了
之前还是 沈阳 和 抚顺 之前的高铁通行的 但是好像做的人不是很多（现在还有没有也已经不知道了），好像 沈阳 和 抚顺 之间的通行大家更是习惯了做雷锋号呢
这次来 抚顺 的主要原因是看到 头条上的一篇介绍 抚顺 的老城区很多房子价格很是便宜几万元一套 而且周边的交通配套设施还是很完善的，，，最大的特色是这里的老楼 冬天的供暖是在是太好了！！
一下子就想起小时总来看到的各种老楼 各种被煤烟熏黑了的楼体，正好就来在看看吧
转了一天感觉很多建筑还是小时候的样子（不过外墙好像白净了许多 应该是现在没有那么多的煤在这燃烧了吧） 现在的 抚顺 也是算作资源枯竭型城市了吧 感觉市区发展有些停滞了呢 但是我觉得这样 反倒很适合怀旧或者一些老人居住呢 ，相比较不远 沈阳 的不停变化 我更喜欢居住在 抚顺 这样有沧桑的地方，周围一直都是熟悉的环境 不像到哪都是那种千篇一律的高楼 。。。在我年纪大了的时候 就希望来 抚顺 那里吧
雷锋号
作为 沈阳 与 抚顺 之前主要的交通工具 （现在我更多是做385或者轻轨转车了）
反正是我从小做到大的了
沈阳 这边主要是 沈阳 站/五爱发车 主要停靠点是 小津桥和珠林桥 这边还是比较熟悉的
抚顺 这边最后是停靠的南站附近 但是感觉具体的位置总是在变的吧 印象中每一次停靠的地点都是不怎么一样的 。。。毕竟我一般都是在望花 光明这边就下了的 抚顺 市区还是不怎么过来的
现在的价格已经是13元了 ，再小的时候就记不清楚了 印象中我自己消费来 抚顺 的时候票价好像是5元吧
下大坑 东岗观景台
抚顺 这座城市是个因资源而生，也因资源枯竭而带来伤痛的城市。老人们讲到以前去 抚顺 就四件事：“上水库、下大坑，进监狱、学雷锋”，这所谓下大坑的大坑就是西露天煤矿，西露天煤矿的历史可以追溯到1901年，在鸦片战争以后，清政府财政奇绌，国力日衰，在内外交困的形势下，不得不取消开发 抚顺 煤田的禁令。
西露天矿这座大坑是 抚顺 人的骄傲，早在解放初期，它作为 东北 老工业基地的一份子向全国提供煤炭能源，为新 中国 建设立下了汗马功劳。
1091年王承尧等人上书清政府，申请开采 抚顺 煤田获准，创办了"华兴利公司"，开采扬桕河以西的煤田。翁寿等人开办了" 抚顺 煤矿公司"开采杨柏河以东的煤田。日俄战争中，沙俄战败，俄国将南满铁路转让给 日本 。次年"铁路用地"改为"南满铁路附属地"， 日本 霸占了 抚顺 煤矿。
1931年"九一八"事变后， 日本 侵略者为了扩大侵略战争，决定对 抚顺 煤矿进一步扩大开采，1936年强令千 金寨 居民搬迁至新 抚顺 ， 抚顺 城市的中心开始转移。按照当时日伪的"部邑计划"， 抚顺 南站一带开辟为重点商业区：望花、新 抚顺 成为一般居民区和中等商业区：南北台、东公园和新屯、望花部分地区为 日本 人专用区城市的基础设施畸形发展。1937年日伪统治者决定划 抚顺县 部分地区设 抚顺 市，成立伪 抚顺 市公署，成为 抚顺 设市的开始。也使得千 金寨 的地名也从地图上消失了——————摘至网络
感觉 抚顺 就是围着这个大坑建设的呢
现在有的景区大概是有四处
一个是在望花的 西露天观景台 （这个是收费的 附近好有一个博物馆）
二是在东边的 东岗观景台 这个是免费的
三是在东岗观景 台南 一些的 平顶山惨案纪念馆 好像也是免费的
四是在北面 露天矿公园 这个在地图上有标记但是 据说已经塌陷没有了
本着免费的态度 一定是选择东岗观景台了
这里离着 雷锋号站点也是不远的 49路52路都是直达的 到栗子沟站
下车时候透过一片树丛就可以见到 这个大坑了 拘束曾将是 亚洲 最大的 露天煤矿 现在已经停止开采了 但是还是能看到底部的许多机械的——————工业无限制发展的结果
除了观景台 附近不少可以直达底部的小栈桥 已经没有人看管了 原始的感觉
越到近处越感觉这个坑好大的啊
原来运煤的小火车道 也是停用了吧
可以继续深入的吧 没见到有人阻拦
不像 沈阳 哪哪都是要规划的 感觉 抚顺 这边 哪里都是可以种一些花花草草 蔬菜水果的
想掰个玉米
到观景台了
边上还有一些老照片和当地的介绍 沧海桑田 白云苍狗
小火车站
煤矿的附近 火车道纵横交错的 还是那种可以近距离观看的
进城的小客
抚顺站中心区
中心城区 很多地方建起了高楼 恍然一新 但是大多数地方好像还是我小时候来的样子呢
第一站 真空冷面 据说是 抚顺 口味的冷面 最有趣的二楼开票的 有点在 沈阳 吃西塔大冷的感觉一样的人满为患 一样的闹闹哄哄 一样的没没有位置 一样的排队等号
我吃的酸甜口味的面 和 沈阳 口味有些相识的 但是更像苏区大冷 不过就是加的辣酱里面没有肉而已
真正好吃的 抚顺 的辣鱼 这个甜辣的口味 我是很喜欢的 这个要是配上一碗大米饭就好了
最后 辣鱼和冷面都是挺辣的口味
火车站的北面 万达附近 算是 新建 的商业区了吧 但是我呢还是 想去南面 那个 抚顺 百货大楼好像还是那个大楼吧
火车道下面的一个市场 本来已经打算坐车去望花了 就是一个失足进去看了一下。。。没想到这一个市场那么的长，等在出去已经到 老的 抚顺 站了呢
抚顺南站旧址
没在这做过火车的 但是记忆中雷锋号有一段时间就停在这附近的吧
顺南站是 抚顺 的中心地带。过去， 抚顺 并没有南站、北站之分。之所以把位于 抚顺 南部的 抚顺 站称为南站，是因为有了 抚顺 城站。 抚顺 站建于1905年10月，初建时站名为千 金寨 驿，1913年改称 抚顺 驿。而 抚顺 城站建于1926年。两座车站，一个坐落在浑河之南，一个修建于浑河以北。为了区分一座城市两座车站，一个称南站、一个叫北站，后来南站又成为站前地区的代名词。
在我未离开 抚顺 之前是经常去南站的，因为南站地区是 抚顺 商业中心，有大饭店和大商场。
那时 抚顺 只有5条公交线路，这5条线路又全都途径南站，所以南站是城市人流汇聚之地。我们家住在道街，距离南站不算远，因此，我小时候去南站更加方便。
抚顺 站曾是 抚顺 客流量最大的火车站，但车站的候车室十分狭窄，所以，站内的拥挤给人们留下了深刻的记忆。
??火车站前面是一个大广场，上面停着公交汽车，其中就有劳模邓凤兰卖票的3路汽车，火车站外面有几棵 大树 ，树下还有几个花坛，花坛上时不时地坐着几个外地旅客在一旁吸烟，最多的时候，广场上都是来往旅客和忙碌的售票员。
??南站的东边是长途客运站，刷着蓝色外墙，是一个平房，屋子不大，当时的拥挤情况还好，因为那时乘汽车的人不太多。
抚顺 站正对着的是中央大街，马路很宽阔，两侧都是弧形的二层小楼，西边是矿务局招待所、东边是 抚顺 饭店。要说当时虽然条件差点但也挺方便的，有些外地人一下火车经过 抚顺 站前广场就可以去 抚顺 饭店，吃完饭就可以住在招待所，也算食宿便利。
??后来，矿务局招待所和 抚顺 饭店都相继拆除，盖起了 抚顺 大酒店和天宝大酒店，如今 抚顺 大酒店也已经拆除。
??火车站斜对角有两条马路，一条叫 永安 大街，另一条叫千金大街。我猜想可能是一条通往 永安 台，而另一条通往千 金寨 而得名的吧，具体情况不得而知。如今，这两条路就是今天的民主路和解放路。
??先说 永安 大街， 永安 大街和东一路交叉处有一个二层小房，是 抚顺 的一个小商场。60年代初，后边盖成了百货大楼，成了 抚顺 当年最大的商场。马路西侧原是一个冷食宫，也称为御膳酒店，解放前原来是一家 日本 人的首饰行，冷食宫是二层楼，里面卖一些冰糕之类的。如今商海大厦的位置是一个半圆弧形的楼，记忆中很高的样子，搁现在来说也就3、4层，但在那时觉得是很高的楼房。
千金大街马路也很宽，道路两旁有些杨树， 抚顺 最著名的 康乐 大酒楼就座落在这里。在千金大街与西一路交汇处有一个4层高的楼，是 抚顺 第一医院也叫 抚顺 中心医院，后来改成 抚顺 宾馆。
东西四路原来是极其普通的小市场，和现在的小早市一样卖着水果蔬菜，只是卖肉的少了点，道路两旁有着不起眼的两排小平房，但西三街商场， 亚洲 照相馆，新华书店， 抚顺 （三联）百货商店，春江理发店，紫文轩文具店， 抚顺 大药房，宴宾楼饭店，老大明钟表店，干果店都坐落在这里，为南站的热闹增添了一点色彩。——————摘至网络
中区商业区的过街索道 这要是 沈阳 绝对不会让人摆摊的
百货大楼
好像和以前来买东西时候差不多吧
抚顺 特色的小蹦蹦
望花七百
小时候来 抚顺 时候主要的活动区域 感觉这个 凤城 商业街也是很有年头了吧 好像每过几年就要改造一次的 也是变了无数个样子了吧
很喜欢 抚顺 这样老市场的风格 而且是几乎每条街上都有菜市场的的吧，在这样的地方生活才会有市井气息吧
相比较 沈阳 现在好像只有超市了水果市场了 就连早市和夜市其实也是屈指可数了吧啊
望花七百 那时候总在里面的游戏厅里玩的
学雷锋
雷锋 伟大的共产主义战士，全心全意为人民服务的楷模，1954年加入 中国 少年先锋队。1957年2月8日加入 中国 共产主义青年团。多次被评为劳动模范和先进生产者。1960年参加 中国 人民解放军，3年里，荣立二等功一次、三等功两项，被评为节约标兵，模范共青团员称号，出席 沈阳 部队共青团代表会议。1961年升为班长， 抚顺 市人民代表。1962年8月15日应公殉职年仅22岁。他用自己的朴实的行动，永远激励着千千万万人民向他学习！
抚顺 市雷锋纪念馆始建于1964年8月15日，1965年8月15日正式开馆。1962年8月15日，伟大的共产主义战士雷锋在 抚顺 因公殉职。作为 抚顺 市人大代表，他的遗体当时安葬在 抚顺 市新抚区戈布烈士公墓。1963年11月，中共 抚顺 市委决定在雷锋生前所在部队驻地望花区，修建雷锋纪念馆，并将雷锋遗体迁葬到此地。————摘至网络
离着七百就已经不远了 同样是小猴最常来的地方 现在是免费不免票的 除了里面的纪念馆 也是匣中剑的纪念园林也是很适合休闲 踏青的
门口的广场的闭关之后更是休息娱乐的好地方
纪念馆需要预约的 但是也可以现场预约
整个园区是下午4点闭馆的 纪念馆最后一场讲解是3点钟 要听讲解就要早点来了 像我来的有点晚了只能自己观光了
印象最深的
抚顺石油
大学本来就是要来这的
现在最出名还是这附近 法库 市场的麻辣拌 来 抚顺 怎么能不吃麻辣拌呢
生命之环
“生命之环”是一座环形建筑，坐落于 辽宁 省沈抚新区。它主要由砼基础和三角形截面的非同心圆环形钢管桁架结构体系组成。外径170米，内径150米，结构顶标高153.98米，钢结构总重3500吨。整座结构采用钢结构网架，并覆盖金属幕墙，安装有1.2万只LED灯。“生命之环”的设计指导，是全国著名的工程设计大师，曾负责过 上海 东方明珠电视塔结构的设计。“生命之环”计划投资金额总计1.12亿，高额造价引来关注。2012年11月12日，微博传“生命之环”将完工，但多个娱乐功能被取消，仅供观赏。
“生命之环”寓意连接天圆地方，贯通天上人间，无论是高度还是形式都是世界独有的。”其英文名称为“The Ring Of Life”
“生命之环”作为沈抚新区的核心地标，周边配备了 抚顺 银行总部，新玛特购物广场，君悦豪生五星级大酒店，法院、 中国 移动、 云顶 娱乐，以及周边数不胜数的房地产开发项目。 辽宁 省也将倾全力打造沈抚新区，未来的数年，随着周边建筑的相继竣工投入使用，该地段势必将成为黄金地段，升值潜力巨大。
最初目的
“生命之环”工程从2011年4月28日开始施工建设，动工以来，是媒体和当地政府对外宣传中的“宠儿”。网民对“生命之环”到底是做什么用的一直疑惑不解。不过，媒体报道中除“当地的标性建筑”等说法外，并无详细说明。2012年8月10日， 抚顺 经济开发区党工委副书记夏红军表示：“‘生命之环’当初设计时确实是景观建筑，随着建设进展，也凸显了它的作用。后期在不改变原设计结构施工的基础上，对‘生命之环’的使用功能进行了论证调整，提出了登高观光作用，在其内部东西环下安装设置了4部登高索梯，将上升到150米的高度；蹦极娱乐项目也在论证，争取实现在其顶部，在下方没有深水域的状态下实现蹦极，也希望能创造这个奇迹。”
寓意
“生命之环”取材于雕塑大师威尔兰德著名作品。“生命之环”象征永恒与和谐，寓意美满稳定与生命不息。体现
沈抚 新城 “宜居、宜商、宜业”的建设理念。 抚顺 市政府网站的文章显示，“‘生命之环’寓意连接天圆地方，贯通天上人间，无论是高度还是形式都是世界独有的。” 生命之门在为 抚顺 引来关注的同时，在微博上，这座带有科幻色彩的巨型建筑因为耗资上亿且无实用功能饱受质疑，并且引发了PS热潮，它被赋予各种联想：宇宙传送门，异次元传送门，外星人进入地球的入口…… [4]
浑河是 抚顺 的母亲河，其水域长度11公里。而“生命之环”的内、外圈半径之差约为11米，与浑河水域长度呼应。其建筑表面积2.22万平方米，寓意生活在 抚顺 大地上的222万 抚顺 人民。[5]
白天，具有金属 光泽 的“生命之环”极富未来感，寓意着沈抚 新城 面向未来，昂扬向上的豪迈气概；夜晚，形如满月与水景湖面交相辉映，寓景为“海上生明月，天涯共此时”，寓意着海内外 来宾 齐聚沈抚 新城 ，共建、共享 新城 建设成果。
仅供观赏
当初建设生命之环时就没有设计蹦极等娱乐功能，但建设过程中因为有市民提出花这么多钱，没有使用功能比较浪费，所以提出增加蹦极项目，但后来经过专家论证受到了否定。因为人体能够承受的极限是40多米，而生命之环最高处在150米以上，远远超过了人体极限，蹦极项目因此夭折。
至此，这个斥资上亿的庞然大物仅剩“观赏”这一项功能。
对于“生命之环”实用性方面的不足，相关人员给予了解答：“沈抚 新城 地标建筑当初有很多种方案和设计，也有建设最高楼的想法，但经过几轮筛选和反复论证还是确定了‘生命之环’。如果建最高楼，目前以沈抚 新城 的规模和开发程度还远无法承载和运营这样一座高楼，如果建设娱乐项目，目前该地区人气还不足也有可能荒废。所以，经过专家和学者多方论证最终敲定建造环形建筑为该地区的地标。”
————摘至网络
生命之环位于 李石 也就是沈抚 新城 的位置 也是雷锋号南线途径的地点。 现在的 新城 开发其实还是挺不错的 除了生命之环的脚下 其实已经都大面积开发了呢
这一处 生命之环 记得是几年前 一下子火的来的 号称最烧钱无用的建筑了
但是个人觉得 作为 楼盘的地标开发 这个景点还是 挺不错的 让一部分人一下子知道了 生命之环 一下知道了 李石 知道沈抚开发区
附近其实还是挺荒凉的呢 新建 好的许多楼盘还没什么人 晚上有点吓人 而且北面的大商也没有营业 现在在这项吃点东西都是不怎好找的呢
但是如果是住在附近晚上来纳凉还是挺不错的
离近了看确实是 巨大呀
不远处还有一辆警车在执勤的
沈阳轻轨
晚上回 沈阳 没有选择 李石这里的雷锋号 其实最方便的应该确实是雷锋号的
而且是选择倒车做轻轨5号线，这里可以直达 沈阳 奥体中心 要说一下 沈阳 的交通工具 真心是坑 现在还是不能统一 除了刷盛京通卡之外 手机APP就没有一个能通用的
一部分仅支持 微信支付宝、、一部分支持仅盛京通、、、到了轻轨上这两种又都不能用了 还有一个轻轨专门的APP。。。太麻烦了
现在的轻轨终点离着生命之环 还有两站左右的距离 但是也在继续矿建延伸的 以后可能去 抚顺 直接做轻轨就能到了吧
早上北线雷锋号去 抚顺 晚上南线轻轨回 沈阳 好像是个圈呀

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