发表于 2020-10-03 16:10 IP属地:未知
既然找到出问题的缸,就开始查各种烧机油的原因和维修案例想找出最好的维修方案。
烧机油最出名的算是大众-奥迪的EA888系列发动机,看了很多文章,基本问题都是出在活塞环卡死,失去密封的作用,机油通过活塞和气缸壁缝隙吸入燃烧室烧掉。解决办法两个,要么拆散发动机全部清理、更换环重新组装,对毛七而言费用在5k-1w以内;要么免拆解进行清洗,大修发动机的人说免拆解是忽悠,免拆解维修的人说大修的组装的不如原装。
于是我决定自己买了清洗剂,自己动手清洗,好在问题就出在第4缸。
网上买了两种清洗剂,一个是日货的泡沫缸内清洗积碳的,一个是添加在机油内的清洗油,通过皮管灌进充分热车的发动机气缸内。
一开始看到黑色小颗粒,几次过后活塞上的字母和数字清晰可见,积碳全部清洗掉了