切换新版>>

奔驰E级论坛 >  【2020北京车展】看看奔驰E300 Sport

来自 爱卡iPhone版 发表于 2020-09-29 15:12    IP属地:未知

查看 392.8W | 回复 11
【2020北京车展】看看奔驰E300 Sport
爱卡币+20
共获得爱卡币
严版,我就说说我自己看到的感受,有说的不对的地方,您轻轻拍砖
我还拍了一套E350,比较这俩车说,我更喜欢E350的内饰配色,地毯卡其色,干净整洁,这款E300 Sport是黑色地毯,看着不如卡其色…
其他我也说不出来啥,我之前开过E200,只是匆匆看那么几分钟,也就这样了……
请严版补充,谢谢
前脸儿好像没啥大变化吧
我是开馆就冲进来,还是辣么多的人
眼神不够犀利,哈哈哈
好不容易插空拍一张
尾部圆润
排队等着进车里看
腿部空间是这样婶儿的
后排空调
后排置物袋
蓬灯
驾驶员一侧
我继续排队
三幅方向盘
触屏控制非常顺滑
手套箱
后排看前排效果
小细节

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2020-09-29 15:37    IP属地:未知

爱卡币+20
共获得爱卡币
详细

一个爱旅行的老汉!

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2020-09-29 15:42    IP属地:未知

  感谢紫姐姐的精彩发帖!      上周,我们这里一家四艾斯店到了一辆展车,我通过内部关系去试驾了小半天,正好写一下简单的感悟。   
这次中期改款的E级轿车,仍然是可以定制选装的,内饰和各个舒适组件,可以任意搭配。    但是现在BBAC的产能紧张,所以着急尝鲜的同学,我个人不建议选装定制;四艾斯店的朋友说,定制款至少要等待六个月以上才能提车。
因为这次是中期小改款,所以除了外观饰件,其余各大组件并没有大的变化;官方通稿说,比老款进行了上百个部位的提升改造,包括各个控制程序也是最新版本的了。   
中期改款大家都懂得,仅就车内的驾乘感受来说,几乎没有什么变化;坐在车内,也没有太惊艳的感觉;  唯一令我有好感的,就是大屏幕升级为触控的多媒体交互系统MBUX(Mercedes-Benz User Experience)了,这样操作起来更加方便快捷了。  当然,触控板的表现仍然和老款一样,很实用,没有陌生感。
新款的行驶感觉和老款一模一样,我开惯了自然吸气的V6,总觉得这辆四缸机还是不太安静。 我这次试驾的是黑色的E300L豪华款,这辆试驾车的胎压太高了(没有做过PDI),路面不平的细碎感很明显,减震舒适度不如我的老E300L,这个问题在进行冷胎放气后,应该能改善很多;大家也无需多虑。
内饰布局没有改变, 看了这么多年早看腻了,感觉不到惊艳。其余也没什么可说的了。
整体评价:没有新鲜感、这E级就是个普通行政级座驾,与新款S级差距还是巨大的(北京的版版们知道,我早已拍到了新款S级的实车,但为了避免商业纠纷,没有发到论坛内)
另外就是外观的评价了,虽然它已经被很多人吐槽贬低,但是在看到实车后,我明显感觉到还是比照片漂亮多了。    照片是平面二维的,无法表现立体感。   这辆实车的外观还是很漂亮的。   提醒新人,一定要买黑色、立标的!    黑色立标才是E级轿车的精髓所在。   并且综合对比后,我个人推荐E300L豪华款,各种舒适组件基本一步到位了, 符合E级的市场定位;也避免了日后的拆解改装(会失去保修)。
再提醒新人们,汽车一定要“买新不买旧!”     新款,永远比老款好的多。  这次中期改款,BBAC已经做了几百项细微调整,改进的地方还是很多的。  这代V213车型整体已经很成熟了,除了发动机,不会有什么大问题了,可以放心买。
我个人不建议买M264机器,在反复用ECO启停时,它的BSG电机就是个隐患;在奔驰四艾斯店自费更换它,需要三万多元。   实在喜欢弱混动的同学,还是等M254的机器吧,它的ISG电机才是最合理的,质量也会好的多。
其余的就没什么感想了,那天手机忘带了,也没拍照片;本来嘛,中期改款变化不大,也没什么可拍的。
以上就是我个人的粗浅总结,请紫姐姐和大家指正。  
明白得越多,越寂寞......

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2020-09-29 15:50    IP属地:未知

引用 winie 于 2020-09-29 15:12 发表的回复
严版,我就说说我自己看到的感受,有说的不对的地方,您轻轻拍砖
我还拍了一套E350,比较这俩车说,我更喜欢E350的内饰配色,地毯卡其色,干净整洁,这款E300 Sport是黑色地毯,看着不如卡其色…
其他我也说不出来啥,我之前开过E200,只是匆匆看那么几分钟,也就这样了……
请严版补充,谢谢
...
严版 怎么看待改款E级的前刹车卡钳简配啊   是为了解决刹车异响而做出的改变嘛

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2020-09-29 16:05    IP属地:未知

爱卡币+6
共获得爱卡币
好车

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2020-09-29 16:14    IP属地:未知

引用 宝奔奥雷 于 2020-9-29 15:50 发表的回复
严版 怎么看待改款E级的前刹车卡钳简配啊   是为了解决刹车异响而做出的改变嘛
我个人认为,这个卡钳的形式根本不重要。    汽车的制动距离和制动性能,是有国家强制标准的;不能单独看卡钳来判断;  只要符合国家标准,都是好卡钳。   马上各个媒体就有实车评测了,您对比新旧两款的制动距离数值,就明白了。  
明白得越多,越寂寞......

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2020-09-29 16:32    IP属地:未知

爱卡币+10
共获得爱卡币
引用 严守壹 于 20-09-29 15:42 发表的回复
  感谢紫姐姐的精彩发帖!      上周,我们这里一家四艾斯店到了一辆展车,我通过内部关系去试驾了小半天,正好写一下简单的感悟。   
这次中期改款的E级轿车,仍然是可以定制选装的,内饰和各个舒适组件,可以任意搭配。    但是现在BBAC的产能紧张,所以着急尝鲜的同学,我个人不建议选装定制;四艾斯店的朋友说,定制款至少要等待六个月以上才能提车。
因为这次是中期小改款,所以除了外观饰件,...
严版专业
大道无道 顺其自然

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2020-09-29 17:22    IP属地:未知

观摩

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2020-09-29 19:17    IP属地:未知

漂亮

!!!!!!!!!永远开着雾灯的北欧老叶车!!!!!!!!!!!

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2020-09-30 09:39    IP属地:未知

话说E级日行灯不是两道吗?

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报