发表于 2020-09-26 21:25 IP属地：未知
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昊锐EA888 1.8T、2.0T 的进气凸轮轴是否有区分？
本人昊锐1.8T顶缸大修后加速在1800-2000转的时候发出嗒嗒声，拔除正时上盖处的凸轮轴电磁阀线束后异响消失，后更换全新电磁阀，插上线束后异响复现，且发生爆震；
怀疑凸轮轴（大修时更换过）问题，让修理厂问了配件商凸轮轴是否分1.8T和2.0T ？配件商回复1.8、2.0型号有差别但是可以通用，发给修理厂是2.0T的凸轮轴；
后查了ETKA软件查了下得知1.8T、2.0T型号分别是06J109021G（CEAA）和06J109021H（CGMA），是有差别的；问了淘宝卖大众配件的商家告知1.8、2.0的进气凸轮轴是有区分的，而且1.8T的还贵一些；
后来配件商建议先更换爆震传感器，且告知爆震传感器不能装太紧需要用扭矩扳手20N拧紧；修理厂说因为要拆水泵，新爆震传感器装在了缸体其他位置，开车爬了圈山，爆震报警没有再出现，车子无力情况有改善，但是急加速还是有嗒嗒声，但响度降低了
修理厂让我先开几天试试，如果1.8T机头用2.0T的进气凸轮轴长时间运行有什么问题没？对发动机?有多大的影响？对以后积碳，油耗有没有什么影响？
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