小白购于2016年年底，2015款1.4T舒适版（后悔没有买顶配），因为还有个大白（途观），所以称之为小白。本来是买给老婆开的，结果提车后她顺利接手了大白。两台车都改了不少，大白购于2012年底2.0T顶配还选装了原厂丹拿当时还是加价的时候现在也是到了该换的时候了。本以为有了前车之鉴能走不少弯路，结果还是拆拆裝装浪费不少。
内饰：
刚购车不久就改了多功能方向盘，187B多媒体，空调旋钮，还有前大灯。我想大多车友第一想法跟我一样，这几个是最能提升颜值，性价比也是最高的加装件。
内饰概览
后面的使用过程中发现朗行的噪音控制太差，底盘，轮胎，风都在嚎叫，只有发动机声音控制的还不错。下决心全车隔音！门板，底盘，轮眉，翼子板全做。找了一家靠谱一点的音响改装店，从里到外一共做了3层。最后受不住诱惑顺便把音响也改了，上了丹拿232外加一外置低音炮和功放。丹拿低音不如BOSS，高音不如BO为啥选他，因为他的人声突出，这个就是我想要的。音响水深只要适合自己的就是好的。你说做了隔音有没有效果，对音响来说肯定有，那其他呢？也有吧，至少心理上要有，因为钱砸下去了！
第一层
第二层
第三层
这个喇叭倒模太丑
开了大半年，就看方向盘不顺眼了。期间也看看论坛，逛逛闲鱼，发现方向盘还能这么改。能加碳纤，改形状。于是闲鱼上找了家改方向盘的卖家，将方向盘寄过去，慢等一周。寄回来的方向盘虽说造型质感有了飞跃，但是一股浓浓的胶水味半年才消散，如果受不了的人慎改。
现在想想当时如果买个rline的方向盘拿去改就好了
接下来就是开始了最折腾之路。为什么后悔没有买顶配，因为顶配有我最想要的两个东西，一个是一键启动，一个是自动空调。当时2015款舒适还没有这两个配置，一键启动始终没有找到原厂的于是买了个副厂装上去试试。结果出现5次无法熄火的现象，最后还是拆了。这种点火装置还是建议买原厂，虽然贵但是质量能保证。网上能买到的一键启动总成都是PQ35的，34的我现在还没有找到。另一个自动空调虽然网上能找到全套，但是要拆整个中控，本身这车的异响就多，四个车门我贴了不少缓冲胶垫才消除。如果拆了中控以后有异响估计就解决不了了，由此作罢。再说说仪表，前后一共换了2个仪表，有天在网上无意间看到一款红色的仪表纸，非常便宜100软妹，开始折腾，仪表纸，蓝针，蓝色LED灯。自己拆，自己改，蓝色LED灯自己焊，本身自己学电子毕业的多年不操刀了。这部分当时没有拍照，都是手工活，只有成品照片。这个仪表左边指针稍亮，右边稍暗，因为左边有2颗LED右边只有一颗。但是预留了不少焊点就是不知道哪个是LED灯的。就这样开了一段时间，一边暗一边亮越看越别扭，终于受不了动手了，带电上的，找右边指针第二颗LED的焊点，结果搞短路了仪表烧了
，车开不了了。上网再购一个仪表，这回乖了，右边的暗点就暗点吧。
这仪表 骚！
消停半年后无意中看到全字库的仪表，但是没有彩屏，多了显示功能和水温表，油表。原来的数显油表一直被诟病，加满油后开100多公里还是显示满格，但是只要掉一格后接下来掉的贼快，从来没准过。下手买，小2000真贵，匹配还要300。这回满意了。这个中控台的碳纤贴做工，质感都非常好，贴合度高，就是贵。我也是陆陆续续买完小套，就这贴板（也不是纸做的）一小套差不多600。一整套下来估计要1000好看是好看太贵了。
排档区域奥迪RS的档把建议换，这个碳纤的稍贵一些但是手感贼好。开车的时候会不自觉的摸她，因为手感太好了，光滑圆润。这也是个手工活，网上好买就是接下来得自己换。
这个多功能插板是个便宜的好物件，颜值也高，几十块。前段时间装了胎压，因为轮胎老扎钉子。
Defi的涡轮表，也是不便宜，有啥用？又看不懂，一切为了颜值
自动大灯实用，方向盘边那个是电动折叠后视镜，这东西改得早了没有用原厂的，现在原厂折叠很好买
自动防眩目后视镜，非常实用，而且好改，就跟加装个行车记录仪一样简单。
侧面是行车记录仪，还有雨量传感器，也是手工活，我手上5053还不能编码，需要5054.
上面那个大屏幕导航加记录仪装得早了，为了弥补下面187B的不足，而且实时路况功能也是很实用
papago的通风坐垫，买了会后悔，后悔没早买。坐垫非常实用，也是最近购入的，皮质用的是nappa皮，手感非常好。而且通风用的是吸入设计的。这样在座椅晒得滚烫的时候，不会将热风往人体吹而是往后排，降温非常快，风速3档可调。这种半包裹式的坐垫容易左右滑动，但是他卡位很紧实，拉都拉不动。就是比其他通风坐垫稍贵，两个一套1200
可调头枕，花这钱不如去吃顿大餐
电动座椅，我觉得还是很有必要的。主副都改装了，找的4S店内部的改装师傅。
一切为了颜值
最后就是氛围灯了，门板和门拉手上的氛围灯是用朗逸车上的，由于朗逸后门饰条比朗行要长，所以后门饰需要改短。氛围灯有两种颜色可以切换，红色和白色。这也是手工活，不好装，开去改装店折腾3个小时。
由于不断的加装电子装备，导致内保险盒接线错综复杂。怕留下安全隐患最后花了两天时间将里面的接线整理好。
整理后
外观：
整个外观改动得并不多，一方面是因为怕被抓，另一方面是考虑到整车6年免检到期后全要拆那就痛苦了，所以都是小改动。首先前脸的大灯是刚买完车就改了，谁能忍受卤素大灯。中网前后换了两套，第一套换的是朗境顶配的中网，在一次追尾中牺牲了，后面在网上找到了这个运动版的中网，比朗境的稍微贵一点。下唇也是换过两套，一套是全包围的，其实装上后并不好看。后来无意中在网上看到只有两个边条翼的下唇，改车跟装修房子一样，硬装都是一次性购买的，软装都是在后面生活中慢慢添置的。
朗行前脸就是太窄，如果宽5公分就帅气了
改了那么多，最重要的轮毂为啥没有改。我纠结了很久，因为大轮毂虽然好看但是会增加胎噪。在大白上我就有发现，大白18寸的轮毂和别人17寸的轮毂比胎噪就是大，即便用的是米其林。为了解决胎噪问题除了隔音外，1万公里后我就换上了米其林PS3。换胎还是对的，胎噪立刻就降下去了并且抓地力更强，高速更稳了。有人会说米其林不耐用，反正大白的PS3已经开了5万公里了，看样子还能开3-4万。侧裙是去年买的，虽然造型好看但是以后买这种外观件一定要买只喷了底气的，面漆自己去喷才不会有色差。
来到车尾了，没有改排气，因为改排气年检是死活不会让过的，到时候要拆还要恢复。底下的扰流板是淘到的仿碳纤，跟原车完美契合。再加上把后挡下面的区域贴上黑色膜，远看已经很难辨认是朗行了。左右的尾灯改了顶配LED，纠结了很久因为贵。尾翼，是吧大家都会改的。
B柱和C柱的饰条一定要贴亮面，原车是磨砂的，亮面显得更协调。轮毂要加1.5公分的法兰盘，让轮胎突出一些能增加平衡性和颜值，对最重要的是颜值。
车尾如果不是好车还是把字全抠了吧，人家买低配车的人都把 320Li 520Li E200 E260全抠了。后摄像头一定要用和门扣手一体的，网上到处都是。
车顶贴膜，没有全景造个假像
性能：
外观改的少，因为有顾虑。机仓首先我改了瓦尼尼的泄压阀，本来想上HKS，这个便宜先上去试试吧。其实液压阀就是为了听个响。动力上主要是上了外挂，外挂和刷ECU原理是一样的改变点火提前角，在外挂和刷ECU间选了保守的外挂，不行还能拆。关于外挂也是研究了不少最后选择了racechip，这款外挂是最可靠的，当然也是偏贵。外挂的动力模式需要自己去调节适合自己的，目前来说现在的动力是我最满意的。能增加多少马力我不知道，但是动力确实比没有要好得多。
我曾经装过底盘加固套装，加上后发现底盘过坎时异响，而且15款的朗行无法加装顶吧。原因就是在减震器顶胶两边有焊接两条打孔的钢条，出厂就有，不明白啥用的，如果要装顶吧需要切割，犹豫再三放弃了。前面安装的底盘加固件也全拆了。其实底盘加固件非常有用，转弯侧倾能改善很多。无奈
空滤我换过KN，KN的进气量大而且可以永不更换，但是需要用专门清洗剂清洗，上次保养我还是决定拆了，换回原车的，因为KN的空滤需要自己洗自己拆，这个空滤盒能拆到你怀疑人生，既难拆又难装，每次都弄伤手。
液压发动机盖撑杆，性价比高。红色发动机盖加绿色涡轮废气管 骚！
外挂
在2万公里的时候尝试过降低车身高度，爱巴赫的短簧+绞牙避震。先购入短簧体验，庆幸还未购绞牙避震。短簧上车后底盘非常硬，最重要的原因是只要后排有坐人进小区地库必刮底盘，拆车放闲鱼出售，算是小损失了。
全钢下摆臂，也是无意间淘的，底盘改装件可以找找高尔夫MK4都是PQ34底盘，而且高尔夫的改装件多。原车的下摆臂是空心的，这个是实心的，比原车重并且刚性比原车好，像PQ35的下摆臂。但是装上车后就能感觉转向和前轮的巨大改变，方向盘更稳了，前轮过坎更扎实了。所以有车友对底盘不满意的，必改项！
总结：
4年的车龄了，已经没有折腾的想法了，除非换轮毂让我再纠结一下。改车第一天起就要放弃原厂保修的希望，我从来没有去4S店做过保养，还好也没有维修过除了一次出险喷了个漆。一直固定8000公里更换机油，使用金壳壳牌最好的机油，统一在618和双11购买。半年打一次蜡，这样车子从内到外一直能保持最好的状态。小白在我坚决反对和我老婆一意孤行之下购买的，结果成为我的伴侣。从不被我待见变成我喜欢的样子。一切都是银子！
出生裸照
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本帖最后由 xuser9951215 于 2020-09-22 17:17 编辑 ]
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