安全的1440-爱卡汽车网论坛

Yy沧海一笑

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发表于 2020-09-10 15:15 IP属地：未知

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安全的1440

　　　　1440，这个数字乍看起来没啥了不起，可是在买SUV时，这个数字就显得尤为奇特。其实这是个强度参数。啥强度，SUV车架强度。从国产讲起，好吧！没什么好讲的，几乎没有国产车会把自己车架钢构的强度写上，因实在是……你懂得！啥？你不懂？那往后看！合资车SUV车架常规参数，780-960。就是这个数字，而且厂商还会因为成本问题，不会全用这个参数的钢构。细致点说就是，他们的车架往往是拼接焊接的，钢构总体一般不可能全是960。千万别说人家不良心，毕竟成本这个东西有时候很玄幻，老话讲，“只有同本、没有同利。”然后吧，品牌宣传总是会将动能写上，能写多少写多少！当然也有些奇怪的厂家，小众化还每天藏着，我是在新款斯巴鲁森林人这款车上发现了这个数字1440，它的单位是兆帕。这款车的钢构用的是通管，也就是说没有拼接焊接，碰撞时你活下来的概率相较拼接焊接车架脆弱焊点……好吧，现在你肯定懂了。新款森林人，通管车架，1440兆帕。可是这个车，20多万，我这不是在恰饭，是科普哦。

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无颜再言爱

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发表于 2020-09-10 20:36 IP属地：未知

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引用 Yy沧海一笑于 2020-09-10 15:15 发表的回复

　　　　1440，这个数字乍看起来没啥了不起，可是在买SUV时，这个数字就显得尤为奇特。其实这是个强度参数。啥强度，SUV车架强度。从国产讲起，好吧！没什么好讲的，几乎没有国产车会把自己车架钢构的强度写上，因实在是……你懂得！啥？你不懂？那往后看！合资车SUV车架常规参数，780-960。就是这个数字，而且厂商还会因为成本问题，不会全用这个参数的钢构。细致点说就是，他们的车架

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和同级别其他车型相比起来，新款森林人的车架强度有些出乎意料，带来了一种不一般的驾驶感受

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江左肥肥郎

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发表于 2020-09-10 23:32 IP属地：未知

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引用 Yy沧海一笑于 2020-09-10 15:15 发表的回复

　　　　1440，这个数字乍看起来没啥了不起，可是在买SUV时，这个数字就显得尤为奇特。其实这是个强度参数。啥强度，SUV车架强度。从国产讲起，好吧！没什么好讲的，几乎没有国产车会把自己车架钢构的强度写上，因实在是……你懂得！啥？你不懂？那往后看！合资车SUV车架常规参数，780-960。就是这个数字，而且厂商还会因为成本问题，不会全用这个参数的钢构。细致点说就是，他们的车架

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我觉得新款森林人最大的一个亮点就是车身轻度，绝对是同级别车型当中的佼佼者，这样的车开起来才放心

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童子拜观音

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发表于 2020-09-11 02:30 IP属地：未知

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引用 Yy沧海一笑于 2020-09-10 15:15 发表的回复

　　　　1440，这个数字乍看起来没啥了不起，可是在买SUV时，这个数字就显得尤为奇特。其实这是个强度参数。啥强度，SUV车架强度。从国产讲起，好吧！没什么好讲的，几乎没有国产车会把自己车架钢构的强度写上，因实在是……你懂得！啥？你不懂？那往后看！合资车SUV车架常规参数，780-960。就是这个数字，而且厂商还会因为成本问题，不会全用这个参数的钢构。细致点说就是，他们的车架

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不得不说，新款森林人又些出乎我的预料，专车绝对是一款让人可以放心开的车

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