发表于 2020-09-02 00:17 IP属地：未知
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翼虎13款发动机故障灯亮且提速困难故障一例
虎子提了4年，正常保养。除了四个轮子感应器换了一遍以外（一般ABS告警灯亮，随之坡道起步不可用等等，应该是高频率故障，遇到好几个车友都出现过。这个解决办法就是更换。论坛内已有相关帖子，不赘。），一直没大毛病。五一期间高速上跑着跑着，突然发现发动机黄灯亮，头一次遇到这种“大”故障，怕带故障开高速带来更大问题，急忙靠边停车熄火。
找了半天，手册没带（今后要注意，最好随车带上以应急查询），给修车朋友打电话咨询，说是转速正常且速度正常就跑100以下，不会有大问题，回来后到修车行再检查。于是大着胆子继续跑，一直压100以下。回来后到修车行上电脑检查，对发动机等等相关部件也进行了检查，说是应该属于偶发性故障，把故障码消掉就行了。
消除故障码后，加满油从外地返回上海，全程700多公里。可一上高速就发现提速不畅，60以下提速很快，到80、90也还可以，上到110就感觉费劲了，要跑到120匀速提速就困难了。也不是跑不到120，就是需要时间，而且发动机速度高、声音大，急加速根本没戏。再次打电话咨询，说是检查没发现什么问题，提速困难应该是油品问题（外地那儿的加油站的确声誉不好），让烧完油找好一点的加油站，并说能上到120没什么问题，大胆开。一路小心开回来，速度提得慢根本不敢超车，找了附近一家修车行，一番检查后，怀疑还是油品问题，让改加95#油（原车加油92#）“置换”劣质油品，最少跑两箱油。
两箱95#油跑完，问题仍旧。觉得这家修车技术不好。抱着一线希望，破着多花钱修好的心态，到4S店维修。检查后，接待给出的答案是：变速箱故障，要抬变速箱而且还要预约时间，这一步收费2000多；如检查出故障件，更换加上工时费不好说。瞬间感觉心凉一半。心说光检查一下就2000多了，再要换个什么重要配件不知道要花多少呢，不如再找一家其他修车行，奔着这个检修方向再检查一下，说不定能省点。就跟他们说不修了。
见我要走，修车技师说可以按他的经验给先检查一下变速箱调速电路板，并说根据他的经验能有8、9成是它的问题。如果检查不是这个问题再说抬变速箱。如果是，更换一个板加工时费1600左右。看这老师说得比较有把握，就同意了。
这老师挺利索，20多分钟拆下电路板给我看，的确是附近漏油致使接线插座内有油污（下图红圈部位），导致接触不良。这样变速箱在高速档位不动作，速度就上不来。
更换后立即试车，提速迅速，又恢复了活力。
由于没有现场拍照，观察位置及拆装过程不清楚。只知道这个板子也就是个塑料件的东东，且平时按时保养，发动机和变速箱没动过，怎么会漏油？
这次的经历说明，车子有大点的毛病，还是要找专业师傅，少走弯路。
希望这帖子能给有相同经历的车友提供参考，或许能省点时间和银子。
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