发表于 2020-08-17 11:47 IP属地：未知
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通用别克9AT变速箱改进了吗？看到这一点，维修师爆粗了
今天我们介绍一款2018年的通用别克的9AT变速箱故障。这台变速箱在别的地方修过两次了，问题还是没有得到解决，所以车主找到了途便变速箱维修中心。先来看看一个细节，维修师把变速箱的标牌用手轻轻擦拭了一下，文字和图案全掉了，简直不可思议，这居然也叫名牌。通用的6AT用了10年，技术未必得到实质性地改善，现在又整个9AT出来了。油底壳拆开，我们还是看到一些改变，电脑已经变成外置的，里面是通过线排来控制电磁阀工作的。这是一个改进的地方。现在有两个滤网，但都是内置的，不能轻易更换。里面有7组行星架、六组摩擦片变幻出9个挡位，原来6AT的是6组行星架和5组摩擦片。维修师拿着一个特别的部件——缓冲弹片，说，如果是6AT的大家担心它折断，现在大家不必担心了，现在的比原来的厚了三倍。阀体内有磨损。单向离合器通过测试后发现里面有泄压的状态。与老款的有一个区别，单向离合器里面有一组摩擦片，就是制动鼓，另外，单向离合器里有一个锁止，以前单向离合器只能往一边转，是没有锁止的，现在里面是都可以改变的。
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