发表于 2020-08-12 15:05 IP属地：未知
查看 36.3W | 回复 6
开着哈弗，“苏家围乡村旅游区”走起~
景区门口的哈弗H2镇楼
留个影，证明自己来过顺便谈谈关于用车的心得。
小型SUV一直就是我想买的车型，因为紧凑型SUV对于我觉得还是大了点，油耗也相应会高一点，所以我注定和哈弗H2有深厚的缘分。它的空间我还是比较满意的，而且也真是比轿车大不少了，平常都是我一个人开着上下班开，和一个人去旅游，我的行李也不多，偶尔车上坐多两三个人，即使他们身上携带了一些东西，放进车内也是够空间的。所以对于我这样的人来说，车里空间完全足够。那么动力部分是我要夸它的地方了，这个车的动力真得没话可说。提速也快，试过时速100的时候再加速，突然就有强烈的推背感，高速路上超车毫无压力，而且8万多就买到四缸的涡轮增压发动机，不是三缸机，也不是自然吸气，非常不错了。
这个车的操控跟我之前开的东风日产尼桑比起来，差别就是哈弗H2急转弯的时候发飘，我觉得这个的油耗跟轿车比，多不了多少，我朋友的轿车油耗6个油，哈弗H2比他的油耗就高了1.5个左右。而且跑高速的时候能降到6.5个油，基本就是轿车的油耗了，而且SUV比轿车的空间更大，视野更宽广，所以我觉得买轿车不如买SUV了。
哈弗H2的舒适性还不错的，我一般不坐后排，因为我要开车，坐在驾驶位，头顶离车顶还有一个半的拳头，我坐在后排也是可以翘个二郎腿，所以说乘坐空间是不会让人感到不够的。这个车的外观个性时尚，车身也有厚重感，犀利的车灯、18英寸的“五幅”设计的轮毂、溜背式车尾、两出镀铬排气管，都是可圈可点的外观方面的亮点。
配置方面让我感到虽然无法跟15万左右的哈弗比，但是胜在够用，够用的同时车价也低一些，何乐而不为呢？配置里，有我喜欢的倒车影像、定速巡航、手机互联、一键启动、Esp车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降……都是使用的配置，不会华而不实。还有一个看似鸡肋却很人性化的：大灯延时关闭，照亮下车后回家的路，哈哈。
动感的尾部，底下有两个镀铬排气管，让溜背的尾部看起来清清爽爽之余又年轻动感。
腰线很硬朗，显得车身的肌肉感很强。
车身的线条有一种流畅之美，车头看起来简单又精致。
再开车进来门口这。
停车，有清晰的倒车影像视频就是怕撞到后面，或者陷到后面的坡下面去。
分享一下油耗，平均油耗8.0，也是来这里的前几天常跑市区，比较堵车的结果。
功能按键不少的圆形方向盘，转动起来手感轻盈，不重。
作为哈弗品牌2014年推出的车型，设计上肯定是偏向谨慎和稳重感的，所以这款最新版本的创享版车型，还是能看到内饰的稳重感和不够大胆的设计感。不过至少做到了设计不浮夸，不繁杂。
内饰的塑料不多，软质包裹为主，停车场好空旷。
爱车就放这里，白色的车看起来就好大气啊。
买票先，然后再进去，只是觉得这里怎么那么冷清一样的。
导游图看一看才知道怎么走比较好。
验票再进去。
空无一人的感觉啊。
附近的民房，应该有些历史了。
不知道什么雕塑。
前面全是草丛，真不知道对面的房屋还有没有人住。
原来是古时候的文人。
迎亲桥，名字有意思啊。
挺平的桥，两边都是江。
风景优美。
桥的尽头。
遇到一伙人在拍戏。
这里还是第一次来，主要的古建筑可以观赏。
右边是村落。
朝这边走去看看。
紫苏园，还有文化展馆，值得去看看。
这里很有古典风格。
钓鱼的人。
古色古香的巷子。
到处都是这样的古建筑。
走出来了。
继续走，去看更多古村落房屋。
前边的另一个村落，去瞧一瞧。
又遇到拍戏的人群。
不知道什么伟人的雕塑了。
毫无修复痕迹的古屋。
宣传画。
地上都是鹅卵石，脱鞋走的话对脚底挺有效果的。
这里还放着一束柴，很有以前的生活场景。
高墙，大概2.5米。
以前的门是长这样的。
转了一大圈，往回走了，这地上的鹅卵石踩着就是舒服啊。
前面有一个大水车。
天上的乌云越来越多了。
又回到这座桥。
江水太不青了。
还有游船，哈哈。
走下去就很快到门口了。
再看看这里的景色介绍。
回到了门口。
这次自驾游，带走的就是一份游玩的回忆了。
京公网安备 11010102004670号