宾利欧陆(参数|询价)曾经是世界上最快的汽车，欧陆GT车型到现在为止一共有三代车型，但历史源远流长，可以追溯到上世纪50年代。宾利R-Type Continental的Coupe车型可以算作是现在欧陆GT的鼻祖。
而今天看的这台车则是宾利欧陆的第二代车型，据说一手车主还是一位明星呢。其实这辆第二代车型跟第一代相比变化并不大，更应该被称为是现在的中期改款。但动力上还是采用了老款的W12双涡轮增压发动机。都说奔驰的C63 AMG很费油，不是有那么一句话吗？不是在去加油就是在去加油的路上。如果你有幸体验过W12双涡轮增压发动机的话，你就会明白，C63的油耗真的太弟弟了，论费油，这台宾利欧陆是奔驰C63的祖师爷，家里没有中石油不建议入手~（虽然今天看的这台是V8车型）
虽然第二代的宾利欧陆GT相比老款车型变化并不大，但却是非常的高产，自从诞生之初到结束一共繁衍了诸多的车型。
首先这一代的宾利欧陆就分W12和V8车型，还有敞篷版、欧陆GT Speed、V8 GTC、欧陆GT3、欧陆GT Speed敞篷版、欧陆GT Le Mans Edition（包括V8 V12的硬顶和敞篷）、欧陆GT V8 S、欧陆第GT supersport。
关于欧陆GT的知识呢就先普及到这里了，一波豪横大片请大家欣赏。
而今天看的这台车则是宾利欧陆的第二代车型，据说一手车主还是一位明星呢。其实这辆第二代车型跟第一代相比变化并不大，更应该被称为是现在的中期改款。但动力上还是采用了老款的W12双涡轮增压发动机。都说奔驰的C63 AMG很费油，不是有那么一句话吗？不是在去加油就是在去加油的路上。如果你有幸体验过W12双涡轮增压发动机的话，你就会明白，C63的油耗真的太弟弟了，论费油，这台宾利欧陆是奔驰C63的祖师爷，家里没有中石油不建议入手~（虽然今天看的这台是V8车型）
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最后，对于这种咱们普通人无法接触的豪车呢，无非就是路上见到多看几眼而已，对了，开车的时候您可千万躲的远点，毕竟豪车不管是新车还是老车，这修理配件可都贵。
豪车，咱们普通老百姓看看也就得了~
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