发表于 2020-07-31 23:06 IP属地：未知
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赛车场深度试驾元EV，时尚帅气动感范征服A3女车主
兄弟们，先来一波女司机和元EV的动感视频镇个楼！！！
小元到家也有一年多了，这还是第一次和漂亮小姐姐合影，车子开着确实不错，外观时尚内饰看着也挺舒服，动力方面起步快提速稳，而且现在充电越来越方便，开着舒服省钱也省心。
这位漂亮的小姐姐，是同事甜甜，她本人是A3的车主，平时在公司楼下停车经常碰到，自然就熟络起来了。
她说最近有再增购一辆SUV的想法， A3在平时一家人出门或和朋友自驾的话，空间方面确实有点小紧张，尤其是后排及后备箱行李空间上，所以买辆家用SUV也算是刚需了，不过因为已经有辆燃油车，所以倾向增购新能源车，一个是车子开着安静，第二节能环保，而且最重要的是纯电养车便宜能省钱买口红。我俩平时聊天经常给她安利元EV各方面的表现，她也比较心动，正好趁此机会约她试驾一下，全方位了解我家小元，特地找了赛车场，让甜甜能深度感受小元的动力操控和底盘滤震等方面的表现，钥匙给她自己去开到过瘾为止，为她买车提供一些参考。
小姐姐开车风格总的来说属于比较虎的那种，不然第一辆车也不会提A3的EA888系列，所以动力操控不给力的车子肯定不会考虑。
话不多说，上图为敬！
女人逛街和开车完全是两个状态啊，逛街是怎么漂亮怎么来，开车是怎么舒服怎么来，车上常备运动鞋的好习惯必须点赞，安全意识满满的女司机，开车风格静若处子动若脱兔，5年驾龄确实不是开玩笑的！
漂亮的人儿怎么拍怎么好看，高颜值的A3和小元都只能沦为陪衬，果然有颜就是任性。
抓拍一张小姐姐靠在小元上的照片，酷酷的很和谐。
时尚又动感，元EV的造型我觉得相当帅气，作为SUV系列的新能源车型，在保证了整车通过性的前提下，前脸造型设计得非常大气，Dragon Face 2.0家族式设计的进气格栅辨识度相当高，整体感觉很棒，颜值方面，甜甜也非常中意。
车子颜值这块是小姐姐比较喜欢的风格，就是时尚又个性的那种感觉，而且中文车标确实是一枝独秀，让人想不注意到都难。现在我们中国造的产品越卖越好，一方面是大家都支持国货的情怀使然，另一方面也是得益于我们自己的品牌争气上进，造出来的产品过硬能获得大家的认同。
轮毂造型不错，黑白配色的后视镜，转向灯的设计也很帅气，科技感不错。
车子的各个局部细节都挺酷的。
有一点不得不说，小元作为紧凑级SUV，4米36的车长，2米53的轴距，在空间上的表现确实不错。A3的后排空间实在是一言难尽，个子稍高一点就头要碰到车顶了，腿也活动不开，乘客坐后排时间长了腿会很酸，之前自驾的时候，就有个一米八左右的朋友坐后排抱怨了一路。对比之下，元EV的后排就要友好多了，毕竟是SUV，车身高度摆在那里，头上的空间确实要宽敞许多，坐在车里压迫感小了许多。
而且元EV的后排还支持等比例放倒，可以提升一波储物空间，像自驾出游放行李的话就相当方便，基本不担心不够用的问题。
侧开门后备箱设计，屁股后面背个小书包，用小姐姐原话来说就是“太可爱了”，其实我觉得不仅仅是可爱，这个设计对整车后备箱的空间利用率有提升，另外在碰到一些底盘高的车子追尾的时候，小书包还能很好的起到防撞缓冲作用，确实是很不错的设计。
好了，话不多说，准备发车了。
5年驾龄的小姐姐申请发车！！！
这握方向盘和档把的范儿，一看就不简单。
细节随拍，给两个侧颜杀，好看的人和车怎么拍都好看。
身高腿长颜好，我觉得甜甜坐我家小元副驾刚刚好，还增购啥呢？直接把我连人带车打包带走不香么，哈哈哈哈，开个小玩笑。
好吧，看了这么久的小姐姐，顺便分享下甜甜的一些试驾感受下，以下动态试驾内容女神口述，我帮忙转述，不吹不黑，女司机的元EV深度试驾体验（具体试驾场景视频自取）。
先说动态试驾感受吧，动力这块的话，整体提速挺猛的，0-50码的加速区间应该是元EV最强势的地方，起步提速非常猛，电动机的响应速度确实优势明显，反应太快了，对比EA888的2.0T发动机也不遑多让甚至还有些优势，50-120区间内和正常燃油的2.0自吸估摸着差不多水准，再往上小姐姐没去试，我一般市区代步用，偶尔跑环线都是90+的样子，很少跑到120+。
中控内饰这块摸着都挺软的，电动助力的方向盘，操控感不错，整体转向手感比较轻，对女司机非常友好，而且转向灵敏度很高，说是指哪儿打哪儿一点也不夸张，车子刹车也是相当线性的那种，不会让人觉得突兀，整体开着挺舒服的。
炮筒仪表设计，动感十足。Sport模式一切，完全换了个风格，就像小姐姐从逛街风格切到赛道风格一样，确实给力，提速超车都是一脚电门下去轻松搞定，很灵敏很带感。
档把握感不错，整体传动匹配确实很到位，而且还有非常大的一点优势就是——安静。车子开着非常的安静舒适，关上车窗隔音效果相当好，静谧的环境下，放一首自己喜欢的歌，很舒服。
天窗中控，采光和通风都挺方便的。
另外说下小姐姐增购新能源需求里面最在意的电耗问题。元EV作为市区代步车，说句心里话我觉得很适合，一个是新能源牌有政策支持，上牌简单轻松一些。另外就是电耗这块，养车成本低不少，像我平时都是市区道路为主，目前一年多跑了有两万六千多公里，电耗表现在百公里13个多点，均下来一公里不到一毛钱，A3开得再省怎么也要六七毛一公里，确实养车成本省太多了。而且偶尔用车需要快充的话半小时左右就搞定，市区里用起来确实也方便，作为上下班、逛街购物和周末出游的代步车绝对是上上之选。
车子试完了，整体动力和操控过关，空间和用车成本让甜甜非常惊喜，我觉得她已经对元EV种草了，剩下就看她的询价结果了，作为一个元EV老车主，增购新能源的话它是个非常不错的选择，希望甜甜和小元和牵手成功，这样我们不仅是同事，还是车友了，哈哈哈哈。说了这么多，顺便放几张甜甜的个人单拍吧，我对自己的拍照技术还是很满意的，大学没白上。
来两张征得小姐姐同意后的生活照。
时尚个性，帅气动感。
静如处子，动如脱兔。
可咸可甜，满足我的所有期待！
对，我说的就是——元EV！
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