相伴一年多 亚洲龙一直都没让我失望

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2020-07-31 18:43:41
12020-07-31 18:43
相伴一年多   亚洲龙一直都没让我失望
亚洲龙的表现一直都没有让我失望过。
  不知不觉,购买亚洲龙(参数|询价)已经一年过去了,在这一年里,确实是感慨颇深的,回想起当时选车的纠结与忐忑,到现在一年的亲身体验,证实了我买这款车其实是非常明智的,其实,开始很多朋友都问我,为什么接近三十万的价格要买一台亚洲龙,其实这个问题也一直纠缠我很久,但是最后我经过很多对比,还是选择了这款车。
相伴一年多   亚洲龙一直都没让我失望
亚洲龙的侧面看起来很舒服,豪华感十足。
  亚洲龙可能没有特别突出的地方,但是我觉得它的综合性绝对算是很好的,要品牌有品牌,要质量有质量,安全性,外观,内饰,配置等等都非常出色,在所有中级车里,亚洲龙真的算是非常耐看吧,不像其他车那样一板一眼过于沉稳,亚洲龙的流线型非常好,更加年轻化,但是并不会让人觉得过于花哨,大大的中网,贯穿式的尾灯造型都恰到好处;TNGA的架构确实让亚洲龙更加高级,跟雷克萨斯ES(参数|询价)有说不清道不明的关系吧,另外,亚洲龙的安全性也是挺好的,安全配置非常丰富,气囊也是足足的,内饰也给人眼前一亮的感觉,设计简约但是用料很实在,做工就更不用说了,还是有很强的高级感的。
  如果说买这台车仅仅是为了外观和内饰好看,那就太年轻了,毕竟好几十万的东西了,这一年里,很多人都坐过我的车,都说这车的舒适性真是挺好的,空间方面符合一台中级车的定位,不管是前排还是后排空间都很充足,再加上丰富的配置,让这车坐起来不仅仅能给家人带来一个舒适的用车环境,有时即便用来商用接待也基本能够应付的。
当然,使用一年来,我才真正体会到当时选择双擎版本是很明智的,动力和噪音都控制得非常好,更重要的是油耗真的很低,作为一款中级车,目前的油耗在5个以内,这是不敢想象的,三毛左右一公里的油耗成本比其他同级别的车低了一半呢,另外,这个双擎版本相比于插电又显得更加方便了,因为不用随时充电,更加方便不说,而油耗跟插电又差不多,一年以来,还是给我省了不少钱的,所以,我觉得现在丰田的双擎是目前最方便,最实用的混合动力车型了吧。
使用一年以来,还是有很多感触的,一年的用车让我觉得这款车操作起来很容易上手,舒适性也很高,配置相当丰富,对得起这个价格,超长的质保也看得出他的品质还是很有保障的,目前没有任何问题,虽然短短的一年也检验不出什么,但是我对亚洲龙还是相当有信心的。
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这个中网买车没多久就改了,我还挺喜欢的。
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阳光下的亚洲龙会变色,给人不一样的感觉。
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顶配的内饰就是好看。
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亚洲龙的功能很强大。
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仪表盘的造型也是我很爱的地方。
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自适应巡航,真心好用,开高速真的舒服。
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顶配的座椅,舒适性没话说。
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中控大屏的功能也是挺多的,(好像该洗车了,哈哈。)
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这些地方全是软的。
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JBL的音响,效果的确不错。
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亚洲龙

本地参考价  19.98-24.48万 级别  中型车 保修  4年或10万公里 生产方式  合资
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· 2020-07-31被爱卡编辑标为“强帖”
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