继上次维修已经过了两周了，上次见到厂家的人我也说了，对于我的车的那些过度的与众不同还是没有一个答案，包括有些问题当天都没排上队，厂家答应我去回去商量，并且向日本总部反馈，之后给我答复，虽然我倒是急不得什么，但是过了这么久也没有一个进度反馈沟通，我觉得有些不太尊重我，甚至我觉得他们可能忘记了，并没有当回事，因为毕竟上次他们想以“悬案”去极力了结这件事。
    所以我拜托了相关人员对上次来现场的那位厂家的梁老师提出了新的问题，并询问之前问题的进度。也因为梁老师上次说了顿挫带来的多余异响可能来自于刹车片，再加上我的车平时在行驶过程中在没有踩刹车的情况下偶尔会发生尖叫声，再加上莫名的动力过差，所以才提出了如下问题。
  第一次发问：拜托李师傅转发给梁老师以下问题：
1.热车状态，平坦路段（无明显坡度，不考虑路面材质，无坑洼），从0KM/H起步，不踩油门，不踩刹车，D档前行，经过大概100米稳定后的车速应该是 多少KM/H
2.热车状态，平坦路段（无明显坡度，不考虑路面材质，无坑洼），加速到10KM/H后，松开油门，不踩刹车，D档前行，经过大概100米稳定后的车速应该是 多少KM/H。
3.热车状态，平坦路段（无明显坡度，不考虑路面材质，无坑洼），加速到70KM/H后，松开油门，不踩刹车D档前行，开启空调或者是不开启空调的状态下，降速到50KM/H的车速大概需要多久。
以上3个问题只为了验证一件事，刹车片是否离刹车盘过近，依据1是 当时我们测试刹车到5KM/H左右时的一个顿挫伴随的异响声被您推测是刹车片的，依据2是我的车从0起步动力极差，从70开始降速极快（这个降速快也有可能是因为变速箱机制引起），比平常的车要快上不少，极度偶尔的情况下加速会慢。依据3是从提车开始直到现在，在不踩刹车的情况下，刹车盘的位置偶尔发出尖叫声。由此些依据推断刹车片可能离刹车盘过近，或者刹车片松动偶尔跟刹车盘摩擦力较大。
另外，关于上周五7月17日当天太晚了，还有一种不明的现象没解决。高速中行驶时，从90KM/H加速到120KM/H这段过程中一般只需要踩油门到2200转速就可以使得车速缓慢提升，但是有大概不小的概率会出现需要踩到3000转才能使得车速缓慢提升，并且发动机噪音大，感觉像是没升档，而这种情况一旦出现，基本上整段高速路程大概200KM都会持续发生。
以上是全部问题，拜托梁老师了，不着急要答案，还请帮忙多费心。
————————————————以上是我第一次发问的原话，然而得到的答复只有简简单单的几个字没有相关数据。有些问题没有相关数据我是有些不能理解的，作为一个厂家我不相信没有，那我觉得你不想帮我查数据，那我直接询问这些现象是否正常就可以了。于是我第二次发问：
梁老师：
您好，从李老师这边得知您的回复是无相关数据，那请帮我解答4个问题。
问题1.热车状态，平坦路段（无明显坡度，不考虑路面材质，无坑洼），从0KM/H起步，不踩油门，不踩刹车，D档前行，经过大概100米稳定后的车速是4KM/H，请问是否正常。
2.热车状态，平坦路段（无明显坡度，不考虑路面材质，无坑洼），加速到10KM/H后，松开油门，不踩刹车，D档前行，经过大概100米稳定后的车速是5KM/H，请问是否正常。
3.综合1和2两种情况，若正常行驶过程中刹车至2KM/H，然后松开刹车继续滑行的话，大概过2S后才会到3KM/H，以此频率到4KM/H，总之很慢，请问是否正常，虽然对比了其他普通家庭乘用车（热车状态，松开刹车3S内直接到8-10KM/H），但毕竟不是同款车，所以关联不大，但咱们这辆雷克萨斯确实和我开过的车的差距过大，想到直接您说的顿挫异响是刹车片，所以不确定是不是刹车片离刹车盘过近了。请解答。
4.关于上周五7月17日当天太晚了，还有一种不明的现象没解决。高速中行驶时，从90KM/H加速到120KM/H这段过程中一般只需要踩油门到2200转速就可以使得车速缓慢提升，但是有大概不小的概率会出现需要踩到3000转才能使得车速缓慢提升，并且发动机噪音大，感觉像是没升档，而这种情况一旦出现，基本上整段高速路程大概200KM都会持续发生。请问这是否正常？
从厂家得到的答复是：无法判断是否正常。
其实得到这个答案也在意料之中，上次这个人来了我就感觉其技术过于一般甚至不如4S的技术总监。国内的广汽丰田和一汽丰田的技术研发部门在中国，然而雷克萨斯在中国并没有技术研发中心，都在日本，所以可能是不愿意为了我这种-----小客户------去大费周章吧。
感觉现在维修过程到了瓶颈，大家可以看下我最近发的小视频，后备箱又故障了，我也是无语了，这车保持一定频率稳定故障，提车到现在大半年了 只开了2000多公里，说实话有些不想开了，看到都烦，这么放弃又有些不服气，想不到在一个我如此信赖的品牌遭遇如此待遇，虽然在过程中有遇到个人好人，但是与“坏人”比起来，权利过小，人数也过少，没办法。
车质网找过了，没下文了，甚至4S店都没有因为我找车质网联系过我，北京的的12345或者12315，我也不想评价了，要么就是不接单，接单之后也就是每隔一周打电话问我进度，问到第二周的时候说时间到了，必须回单了。根本没有去为我去协调去联系，只是想从我口中了解情况方便回单罢了，我之前在青岛维权过一次，青岛的12345远强于北京，虽然说这话有点对首都大不敬，但确实是实话。媒体也正在联系，主要我这车确实也没炸，也没报废，也没自燃，不是大事估计媒体也不会理睬。
我顶多也就是谴责这种无良品牌了。