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发表于 2020-07-30 19:13    IP属地:未知

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选购第四代胜达的历程
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今年4月初得知国三换国六有额外补贴,考虑我的老蒙已经13年了,估计2年后可能不允许在5环内行驶、随后是半年一验车,太烦心了。二手车估价也就1.2万左右,若置换能补贴5000,在4S店置换综合能达到1.7万,即使置换时直接报废也可补贴1.5万,还是比较划算的。
心动了,就开始考虑换什么车了。当然是SUV!空间大、坐的高!不挡视线、不被俯视!
选车意向:首先必须是2019年以后出产、国六,其次汽油车,20万左右。选车顺序:美系车、德系车、日系车、韩系车。之所以首选美系车是因为老蒙真的很不错,13年来只换了2个玻璃升降器、换过空调面板还有空调有点漏氟,去年底高速还跑过170;德系比较硬朗;日系人性化、省油;都说韩系仿日系,但还是做的不错的。之所以未选自主品牌,是因为自主品牌在发动机和变速箱上差合资一代。自此踏上了为期一个月痛并快乐的精疲力竭的历程。
拉出清单:福特锐际、雪佛兰探界者、昂科威、探岳、途观L、皓影、奇骏、本田CRV、威兰达、马自达CX5、现代途胜。
第一次外观审核:老婆觉得探界者车标不好看,有点进医院的感觉,途观L前脸不顺眼、侧看有点长像腊肠狗。
第二次排量审核:老婆说至少要2.0的,咱家原来就是2.0的,不能小。又刷掉了皓影、本田CRV、现代途胜。
第三次驱动审核:我认为既然选SUV就应该选4驱,再次刷掉了奇骏、马自达CX5。
现在还剩下福特锐际、昂科威、探岳、威兰达。我随后按照顺路原则探岳、威兰达、福特锐际、昂科威分别考察各车型。探岳外观比图片更好看、驾驶起来很沉稳、辅助驾驶功能齐全、安全性高,可惜二排地板中间鼓包中间坐人需要叉开腿;看到威兰达后就被直接刷掉了,因为关车门的声音太轻飘了,不够厚重比我的老蒙差了一截。
看福特锐际时是跟老婆一起去的,看到车后她嫌车小,说咱现在的车都有4810,不能比那小。我的天这十几天的工作白费了!我都是按照4米6左右选的,希望她开起来灵便些。他说这车主要是我用,男人就应该开大一点霸气点的车,天大地大老婆最大,谁的意见都可违,老婆大人不可违呀!听老婆话,跟老婆走吧。推到重来!
吸取经验再次拉出清单:福特锐界、凯迪拉克XT5、昂科旗、途昂、本田URV、汉兰达、冠道、现代胜达。要求高科技的辅助驾驶功能尽可能齐全,预算30万以内。
途昂、昂科旗和凯迪拉克XT5第一批被刷下,同等配置下有些贵了,超预算,性价比低;福特锐界中控屏太突兀了,看不顺眼,汉兰达居然还是6AT,这两款被第二批刷下。就剩下本田URV、冠道和现代胜达了,咦?欧美全军覆没!看来是因为像我这样想法的国人太多,都是首选欧美,使得国内的同档次、同配置的欧美车价远高于亚太看车价吧,嗯锐界还是有良心的,就是觉得那个竖起的大屏不好看。下面该再次去看车了。不再自己做主,带老婆一起去看车。
看完车后发现本田URV和冠道几乎完全一样,驾驶、操控没得说,可是5座的问题有点纠结,难道他们专门为一对夫妻一个孩+两个老人而设计的吗?另外就是价格,谈不下来呀。现代胜达给人眼前一亮的感觉,前脸和腰线尤其令我欣赏,老婆也觉得好看,但贯穿尾灯还不太习惯,试驾一圈没感觉与那两款有什么明显差距,但技术参数与功能有较大差距,如功率、扭矩、9AT、可变转向比、悬挂软硬调节、自动泊车入位、陡坡缓降、HUD、主动降噪、隔音玻璃、后排遮阳帘等等。第四代胜达也有些优势,如大六座堪比MPV、语音控制功能更强大、二排座椅可调节更舒适、中控屏幕更大、有并线辅助显示、疲劳驾驶提醒、指纹控制、便宜等等。
此时有朋友说胜达口碑不好,原因是销量小、故障多、噪音大、油耗高、保值率低等等,对于保值率我只能呵呵了,若本身价格在30万范围内相差5万,保值率需要多少能拉齐?至于油耗高,我原来的车油耗有11,这么大且重的车在13以里就能接受,且工信部给出的数据没啥大差异;故障多和噪音大确实是个问题,需要仔细了解一下。在网上各个论坛转了几圈,甚至欧美车的几个论坛也转了,发现就没有无故障的车,越是口碑好、销量高的车故障越多,这就是故障率的问题了,看谁的故障率更低了。我还得去试驾感觉一下噪音!
4月底去了另外两家4S店试驾,由于路线限制最高只能开到70公里/小时,并没有感觉到噪音有明显差异,或许要上高速车速过100公里/小时才能体会到冠道的优势吧。
现在价格上倾向胜达,性能、功能上倾向于冠道,(因为冠道比URV的音响好,有12个喇叭,呵呵)。还是纠结呀,等五一再看看是否价格还有优惠吧。
购车不只是一个人的事,还是征求下老婆大人的意见吧,老婆非常睿智问我,没有自动泊车入位你就不会开了?不是还有360影像吗?8AT和9AT有多大差别?遮阳帘是无所谓的东西;悬挂软硬你感觉出来了吗?主动降噪、隔音玻璃的问题嘛,那天没感觉出来两车差异;至于陡坡缓降、HUD更无所谓了,尤其是HUD,喜欢的话完全可以网上购买自己安装,1、2百元的东西;口碑不好是因为广告做的不好,没给媒体和车托们钱,所以没人说给好话,自然成本就低车也就便宜了。没想到会得到这种开导和解释!
在太平洋汽车网上查了一下两车噪音值,发现给出的数据偏差极微,想到第四代胜达是北京现代为了重振SUV市场而重磅推出的全新高端产品,本身一定会精益求精,质量不会差,故而最终决定就是它了!

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-07-31 06:21    IP属地:未知

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单说性价比,韩系车最高。

心如止水

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发表于 2020-07-31 08:49    IP属地:未知

引用 神州顺民 于 20-07-31 06:21 发表的回复
单说性价比,韩系车最高。
严重同意,在合资品牌内韩系车最高。

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-08-01 06:31    IP属地:未知

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引用 lwliu_1 于 2020-07-31 08:49:35 发表的回复
严重同意,在合资品牌内韩系车最高。
我2014年5月份,购买全新胜代,至今行驶了8万公里,没出什么问题。

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发表于 2020-08-01 12:05    IP属地:未知

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好车呀!
我感觉只要开车细心、保养得当,5年内的新车一般不会出大问题,同时故障较少;6-10年的老车才会故障增多,如磨损、渗漏、老化等等,这些也是不可避免的;10年以上的车才会出现维修或更换发动机、变速箱等大件的可能,此范围内都应属于质量不错的了。想要终生无任何故障是不可能的,就跟人相似,绝大多数人身体健康但也免不了发烧感冒,如果不爱惜身体或生活无规律也会疾病缠身;极少数人身体孱弱,有点风吹草动就会卧床不起,甚至撒手人寰。但无论如何随着年龄增长,身体都会逐渐衰老,最终离世而去。
这是我对整车质量好坏的认知。
[ 本帖最后由 lwliu_1 于 2020-8-1 12:07 编辑 ]

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发表于 2020-08-02 07:53    IP属地:未知

引用 lwliu_1 于 2020-07-30 19:13 发表的回复
今年4月初得知国三换国六有额外补贴,考虑我的老蒙已经13年了,估计2年后可能不允许在5环内行驶、随后是半年一验车,太烦心了。二手车估价也就1.2万左右,若置换能补贴5000,在4S店置换综合能达到1.7万,即使置换时直接报废也可补贴1.5万,还是比较划算的。
心动了,就开始考虑换什么车了。当然是SUV!空间大、坐的高!不挡视线、不被俯视!
选车意向:首先必须是2019年以后出产
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看上去,你老婆比你懂车啊

你们生活比五年前更好了吗?

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发表于 2020-08-02 15:51    IP属地:未知

引用 升华 于 20-08-02 07:53 发表的回复
看上去,你老婆比你懂车啊
惭愧,当绿叶习惯了,又被鄙视了

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-08-02 23:35    IP属地:未知

你老婆比你懂车啊!你这感觉是托呢!一个破车哪有闲空比

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发表于 2020-08-03 09:08    IP属地:未知

引用 小辽阳8888 于 20-08-02 23:35 发表的回复
你老婆比你懂车啊!你这感觉是托呢!一个破车哪有闲空比
萝卜咸菜各有所爱,托与非托、黑与非黑如何分辨呢?购入新车的欣喜被你破坏了。

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