尊贵越野典藏版帕杰罗的通过性-爱卡汽车网论坛

xuser18537426

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发表于 2020-07-30 14:07 IP属地：未知

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尊贵越野典藏版帕杰罗的通过性

通过性方面，尊贵越野典藏版帕杰罗具有235mm的离地间隙，同时最大接近角为 36.6°、最大离去角25°、通过角22.5°，并且涉水深度达到了700mm，爬坡度达到了45°，通过性能优越，即便是在复杂变化的戈壁、沙漠、涉水路况穿越，都能一路畅行，轻松驰骋。车长4900mm，车宽1875mm，高1870mm，2780mm的轴距，正面看是一个标准的正方形，235mm的最小离地间隙，整备质量为2155kg，作为越野车来说，比例非常合适，在一定程度上也增强了他的通过性和越野性能，是检验硬派越野车性能高低

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小小月轩

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发表于 2020-07-30 15:12 IP属地：未知

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引用 xuser18537426 于 2020-07-30 14:07 发表的回复

通过性方面，尊贵越野典藏版帕杰罗具有235mm的离地间隙，同时最大接近角为 36.6°、最大离去角25°、通过角22.5°，并且涉水深度达到了700mm，爬坡...

就冲帕杰罗在达喀尔的表现就能告诉世界什么才是硬派越野，我就知道不差

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xuser18537306 477 爱卡币 52 帖子加关注发私信青铜长老注册 2020-05-09 来自天津市\|天津市	发表于 2020-08-02 09:22 IP属地：未知 3楼引用 xuser18537426 于 2020-07-30 14:07 发表的回复通过性方面，尊贵越野典藏版帕杰罗具有235mm的离地间隙，同时最大接近角为 36.6°、最大离去角25°、通过角22.5°，并且涉水深度达到了700mm，爬坡... 帕杰罗最适合穿越，不适合极限越野攀爬
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xuser18537317 315 爱卡币 52 帖子加关注发私信支柱会员注册 2020-05-09	发表于 2020-08-02 09:25 IP属地：未知 4楼引用 xuser18537426 于 2020-07-30 14:07 发表的回复通过性方面，尊贵越野典藏版帕杰罗具有235mm的离地间隙，同时最大接近角为 36.6°、最大离去角25°、通过角22.5°，并且涉水深度达到了700mm，爬坡... 帕杰罗30年的技术了，越野性能真的好，没修过车
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梦中折磨

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发表于 2020-08-02 09:27 IP属地：未知

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引用 xuser18537426 于 2020-07-30 14:07 发表的回复

通过性方面，尊贵越野典藏版帕杰罗具有235mm的离地间隙，同时最大接近角为 36.6°、最大离去角25°、通过角22.5°，并且涉水深度达到了700mm，爬坡...

帕杰罗性价比真比霸道好多了！但是就是霸道人多！品牌营销外观设计最主要小毛病多点！

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xuser18537323 268 爱卡币 102 帖子加关注发私信支柱会员注册 2020-05-09	发表于 2020-08-02 09:30 IP属地：未知 6楼引用 xuser18537426 于 2020-07-30 14:07 发表的回复通过性方面，尊贵越野典藏版帕杰罗具有235mm的离地间隙，同时最大接近角为 36.6°、最大离去角25°、通过角22.5°，并且涉水深度达到了700mm，爬坡... 越野车最喜欢帕杰罗什么霸道路虎陆巡都滚一边去
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爱乐乐 474 爱卡币 60 帖子加关注发私信青铜长老注册 2020-05-09 来自上海市\|上海市	发表于 2020-08-02 09:34 IP属地：未知 7楼引用 xuser18537426 于 2020-07-30 14:07 发表的回复通过性方面，尊贵越野典藏版帕杰罗具有235mm的离地间隙，同时最大接近角为 36.6°、最大离去角25°、通过角22.5°，并且涉水深度达到了700mm，爬坡... 帕杰罗真是没得喷了！价格实力都摆在那儿！好家伙
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