发表于 2020-07-25 21:28 IP属地：未知
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颜值与实力并存，试驾雪佛兰畅巡
作为一款电动汽车，外观有个性也很潮流，时尚前卫的风格，即有SUV的大气，又不失轿跑的运动感，并且车头与车位上的设计也十分高端奢华的感觉，光从外观看就是一款不可否认的好车，两个前大灯设计的也很犀利两个大灯组全都是光感LED的，点亮后非常好看很有辨识度，白天也有星环LE日间行车灯，前脸设计也借鉴了FNR-X概念车元素，也是由概念车转化过来的，车身腰线线条很明显附有美式肌肉感，整体车身侧面略显修长，17寸的镰刀轮毂配上马牌轮胎非常运动好看。
畅巡呈现的，就是在这平平无奇中给人眼前一亮的感觉。凌厉的车身线条、别具一格的跨界车造型，能够在第一时间抓住人们的眼球，在路上的回头率是真的高。
作为一辆纯电动车型，畅巡也采用了时下电动车型上常见的封闭式中网设计，但在下方依旧有用于驱动电机风冷散热的进气口。造型狭长的大灯组被黑色的饰条相连，增加了车头的横向视觉感受。前包围上的空气动力学套件层次分明，并配有银色下护板。
全系标配LED大灯，并具备自动功能
虽然是跨界的造型设计，但整车依旧有着比较标准的紧凑型轿车体型，双腰线前后搭配，让车身呈现出俯冲的姿态，车侧下方的黑色防擦裙边设计具有收窄车身的视觉效果。车身尺寸上长宽高分别为4665/1818/1538（1513）mm，轴距为2660mm。
尾部用双色搭配以及柔和的线条营造出比较丰富的层次感，亮黑色装饰件覆盖了大部分面积，视觉效果还是比较突出。
尾灯采用重叠式结构，看起来很有立体感，再通过中间的亮黑色饰条相连接，与前脸设计相呼应。
全系四款车型均搭配了造型锋利的17寸五幅双色轮毂。轮胎是17英寸的马牌的MC5，这款轮胎主打静音舒适
外后视镜采用双色设计，集成有转向灯和盲区监测警示灯
两个前车门都配有无钥匙进入功能，非常实用方便。
侧面非常有设计感，低矮的车身和悬浮式车的顶显的运动感十足，并且车顶还搭配行李架。
畅巡的内饰整体设计依然是雪佛兰家族式风格，中控布局都与别克微蓝比较相似，仅在诸如中控下方地台、空调出风口等细节处存在些许差异。流畅线条加上双色搭配，让整个内饰看起来还是很有气质。
8英寸全液晶仪表盘除了显示常规的续航、车速、电量等信息外，还集成了驾驶模式、动能回收挡位、胎压监测等显示。根据驾驶模式的不同，主题也会有所变化。
中高配车型配备了一块10.1英寸悬浮式中控大屏，显示效果清晰，并搭载了最新的MyLink+智联系统和OnStar安吉星智能车联系统，UI设计也够简洁，常规的语音控制、在线升级、CarPlay、CarLife等功能均有配备。
挡杆采用了传统样式，驾驶模式切换和蔚蓝上的有所区别，旋钮式换成了按键式。自动驻车、动能回收力度调节、电子手刹等功能分列挡把两侧。
安吉星系统很好用。
动力方面，畅巡搭载了一台最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为350N·m的电机，传动系统，匹配的是固定齿比的单速变速箱。电池部分，配备了容量为52.5kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为410km。充电部分，快充模式下40分钟可将电量从零充至80%，慢充模式下需要8小时。
在驾驶感受上，运动模式下整个动力输出也并不会有特别明显的爆发感，倒是从起步阶段一直保持到80km/h左右的轻快感和平顺性还是能让人感受不错，而经济与普通模式间的动力差异也并不是很大，即使经济模式下，只要对加速踏板施压，也能获得不错的提速能力，只是在响应速度上会略有不同。
这款电动汽车补贴后15.99-17.99万元的售价比较符合消费者预期，作为日常家用，这款电动汽车毫无疑问有着更高的性价比。从设计、空间、动力以及续航来看，整体表现非常均衡，成熟度很高，作为一辆城区通勤的家用车，它绝对不会让你感到失望。
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本帖最后由 风中找感觉2014 于 2020-07-25 21:33 编辑 ]
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